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如何有效解决水泥混凝土路面设计中存在问题 　　摘要：近年来，随着我国经济的增长，国民收入增大，道路的发展也十分迅猛，道路的交通量也迅速增长起来，水泥混凝土路面因其取材方便、能见度高、耐磨损、养护费低等特点成为道路建设中最常用的材料。与此同时，其不耐压、难以达到二十至三十年的使用寿命、易开裂、一旦开裂，维护难等原因也使得其设计难度加大。本文针对水泥混凝土路面的结构特点和设计中常见问题，分析其主要原因，并提出有效的解决方案。 　　关键字：水泥混凝土；路面；设计；解决方案 　　Abstract: in recent years, with the growth of the economy of our country, the national income increase, the development of the road is very rapid, road traffic and rapidly growing up, cement concrete pavement the materials for convenient, wear resistance and high visibility, YangHuFei low characteristic into a road construction in the most commonly used material. At the same time, its not impatient, it is difficult to meet the twenty to thirty years of service life and easy to crack, once the craze, maintain wait for a reason to also make it more difficult to design. This article in view of the cement concrete pavement structure and design of common problems, this paper analyzes the main reasons, and puts forward the effective solution. 　　Key word: cement concrete; Pavement; Design; solutions 　　 　　 　　中图分类号：TU528.45文献标识码：A文章编号： 　　在世界各发达国家，沥青混凝土路面和水泥混凝土路面一直是占据了绝大部分的市场份额，但水泥混凝土路面以其稳定性强、抗灾能力好等特点在实际应用中发挥了更大的作用，特别是在重型车辆多的告诉公路中，水泥混凝土路面独树一帜，成为新宠。但在水泥混凝土路面发展过程中遇到的问题也日益凸显出来，使得其设计难度加大。研究如何有效解决水泥混凝土路面设计中存在的问题也迫在眉睫。 　　一、水泥混凝土路面的结构特点及设计理论 　　水泥混凝土路面结构组成包括路基、基层、垫层、以及面层四个部分，各部分构造特点如下： 路基应具有稳定、严实、能对路面结构提供均衡的力学支撑，确保路基在绝大部分环境和重负载情况下不易变形、开裂；基层主要用途是与垫层相辅相成，预防???控制板地脱空和错台等病害，同时减轻路基因冻胀、变形等对混凝土面层产生的不利影响。应具有足够的抗灾能力和稳定性，密实、平整、适应性好等特点；垫层是为了改善路面结构的使用性能而存在的，只要应用于湿度和温度状况不好的城市水泥混凝土路面建设中；面层是水泥混凝土路面设计中关键结构之一。其涉及到整个路面的抗滑性能、能见度、耐磨损度等方面，也是整个工艺过程中要求最为严格的，因此也决定了水泥混凝土面层应该具有足够的韧度、耐性、平整度好、抗滑性高等优点 　　基于以上结构特点，水泥混凝土路面设计方法常常选用板边沿的中点作为临界负荷位，采用弹性半空间地基上的薄板理论和有限元法计算标准轴载在该处产生的最大荷载应力，以尽量满足道路各结构所需具备的特征。 　　二、水泥混凝土路面设计中常见问题的分析 　　1、水泥混凝土路面设计指标可靠度的分析 　　路面设计中最主要的参考因素就是可靠度，具体道路有着具体的安全等级设计要求，并规定了相应的设计基准期。按施工环境、施工技术及质量和管理要求等，选用不同的等级。但其选取便设计到工程经费：所设计路面的可靠度、安全度越高，对应的路面结构也越密实，投建是费用较大，但后期养路费和车辆运行费较低；与此对应的路面可靠度较低，则前期投建费用少，但养护费用高，且道路使用寿命较短。 　　2、交通量计算取值的分析 　　对于不同道路的交通流量的取值，存在着很多不确定的