白车身质量培育焊装.pptxVIP

白车身质量培育控制目 录1. 概述2. 品质保证概念3. 质量管理流程4. 车身品质公差管理5. TTＯ业务６. PP业务7. MP业务8. 白车身品质要求示例1. 概述汽车车身通常由300-500个具有复杂空间曲面的薄板冲压件组成，焊点约4000-5000点左右，若干零件经焊装成为分总成，分总成又成为下一层装配中的零件，因此中间环节众多，制造偏差较难控制。其尺寸偏差主要有如下图所示的几个方面：即冲压零件本身的偏差、工夹具定位的不稳定性、焊装变形、操作及工艺的影响1. 概述 现代汽车制造中，普遍采用车身制造综合误差指数CII（Continuous Improvement Indicator）来控制车身制造质量，即“2mm工程”。这一误差指数不是车身制造质量测量数据的实际偏差，而是对车身制造尺寸稳定性指标的综合评价，不但可以应用于整车制造，而且可以应用于零部件制造。“2mm工程”应用于汽车工业不仅可以实现经济的汽车制造，同时也是一个国家制造技术水平的综合反映。 　“2mm工程”的本质是建立以数据为基础的制造质量控制体系，通过对制造数据建模分析来识别车身制造尺寸偏差源，保证车身制造工艺的稳定性，最终提高整车的配合精度。其核心是采用先进的车身测量技术，建立从冲压工艺、加工装备到装配过程协调、一致、高效的测量系统，通过数据分析和积累，将人为的经验管理上升到科学管理水平