天津市公共交通收集的研究.pdfVIP

河北工业大学硕士学位论文 天津市公共交通网络的研究 摘 要 复杂网络是最近几年新兴的一个研究热点,科学家们发现越来越多的实际网络具有复 杂网络的特性,并对复杂网络的模型做了很多研究。交通网络在实际的生活中有着重要的作 用,交通网络的设计、规划与实现对人们的出行有着重要的影响。 公共交通网络是交通网络中的重要的组成部分。本文根据公共交通网络的特性，结合 天津市公共交通网络建立了停靠站点网络模型和线路网络模型，这两个模型反映了公共交 通网络的自然拓扑特性以及公共交通网络的可达性。利用 Matlab7.1 分别处理和计算两个 网络模型的实际数据，在此基础上对网络的度分布和最短路径长度进行了分析。结果发现 在停靠站点模型中，天津公共交通网络是无尺网络,而在线路模型中，它表现出随机网络的 性质，并且得到在线路模型中路径长度更短。这些分析为设计与统筹公共交通网络的布局 提供了重要的理论依据。 关键词: 复杂网络，无尺度网络,小世界网络