沈丹高速公路工程施工组织设计(技术标).docVIP

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  • 2018-06-09 发布于贵州
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沈丹高速公路工程施工组织设计(技术标).doc

沈丹高速公路工程施工组织设计(技术标)

沈丹高速公路工程施工组织设计 一、设备人员动员周期和设备人员、材料运往施工现场的方法 我公司一旦接到中标通知书后,立即进行人员、设备的动员和调遣工作。3天内派项目经理部的主要负责人、管理人员、技术人员进驻工地,与前指办和业主接洽的同时,详细勘察、了解施工沿线情况,尽快安排落实施工营地,开始料场、拌和场、机械停置场的修建工作,并着手水、 电、路三通的准备工作。 同时,公司会同项目经理部有关人员按照施工方案中工序的先后,组织相应的机械陆续进入工地,包括路基施工机械、桥涵基础工程施工机械设备等。做到临建工程、电力设施等的修建、架设与施工机械、人员进入现场同步进行。 设备人员动员周期均需30天,其中主要工程机械和人员动员周期控制在15天之内。完成各种临建设施均40天,主要便道和施工临时设施建设控制在25天之内。主要的机械设备用平板拖车由河北、辽宁工地和太原基地运到工地,包括钢材、水泥等。地材从工地附近的料场调运。 二、主要工程项目的施工方案、施工方法 路基填方施工 (一)、填方路堤施工特点 1.本合同段路堤施工数量大,总填方量为136万方,由于路堤存在沉降和稳定问题,特别是高路堤可能发生的稳定性问题,要求其施工质量高,因此无论对基底的处理,填料的选择,排水措施,压实标准的控制等方面都要求比较高,从而保证路基的稳定性与耐久性。 2.由于填方方量很大,因此采用机械化作业,从基础

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