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第一节 零件图的内容 第二节 典型零件的视图选择和尺寸注法 第三节 零件图上的技术要求 第四节 零件图的工艺结构 第五节 画零件图 第六节 读零件图 第一节零件图的作用和内容 三、零件图的视图选择 1、主视图的选择 (1)形状特征原则:表达零件的主要形状和相对位置 (2)工作位置原则 应表达零件在机器或部 件中的工作位置 (3)加工位置原则 反映零件在主要工序中的加工位置 (4)自然安放位置原则 零件的工作及加工位置不固定 主视图的选择在注重上述 原则的同时,应注意其他 视图的表达,并尽量减少 其他视图中的虚线 3、零件图的尺寸标注 1).零件图的尺寸基准 面基准:主要加工面、零件的结合面、 对称中心面、端面、轴肩。 线基准:孔轴的中心线、 对称中心线。 (1)设计基准、工艺基准 工艺基准:为便于加工和测量而选定的尺寸基准。 (2)主要基准、辅助基准 2).注意事项1 零件的重要尺寸应直接注出 注意事项2 尺寸的标注形式 注意事项3 不能注成封闭的尺寸链 注意事项4 所标注尺寸要符合加工顺序、应便于测量 注意事项5 标注尺寸应便于加工 注意事项6 第二节 典型零件的视图选择和尺寸标法 1. 轴套类零件结构特点 : 这类零件的各组成部分多是同轴回转体,且轴向尺寸大于径向尺寸,根据设计和工艺要求,这类零件多带有键槽、轴肩、螺纹、挡圈槽、退刀槽、越程槽、中心孔等局部结构。 表达方法: 这类零件主要在车床上加工,为了加工时看图方便,选择主视图时,按加工位置将轴线水平放置,大头朝左,键槽朝前,把垂直于轴线的方向作为主视图的投射方向。这样既符合加工位置,同时又反映了轴类零件的主要结构特征和各组成部分的相对位置。其它视图常采用断面图、局部视图、局部剖视图等来表达键槽、退刀槽、孔等结构。有些细小结构可用局部放大图表示。 结构特点:这类零件是指各种手轮、皮带轮、法兰盘、端盖等,结构的主体部分多由回转体组成,且轴向尺寸小于径向尺寸,其中往往有一个端面是与其他零件连接的重要接触面,通常还带有各种形状的凸缘、均布的圆孔(沉孔或螺孔)、键槽、肋板、轮辐等局部结构。 表达方法 : 这类零件主要在车床上加工,选择主视图时,按加工位置和形状特征原则选取,一般将轴线水平放置,垂直于轴线的方向作为投射方向。多采用两个基本视图:主视图用剖视表达内部结构;另一视图表达零件的外形及各部分如孔、肋、轮辐等的分布情况。如两端面都较复杂,还需增加另一端面视图。 3.叉架类零件 叉架类零件主要起支承和连接作用。其形状结构按功能不同分三部分:工作部分、安装固定部分和连接部分。此类零件形状多不规则,且往往带有倾斜结构,一般由铸造或锻造产生毛坯,然后再经各种加工而成,因此加工位置多变。一般在选择主视图时,主要考虑工作位置和形状特征。其外形结构比内腔复杂,通常有圆筒、肋板、定位板等结构。 表达方法:叉架类零件的形体结构较前两类复杂,其基本视图一般不少于两个,而且还应按具体表达的需要加画其他视图。根据此类零件特点常加画局部视图、局部剖视图,如果零件上有斜面,还应加画斜视图。此外,此类零件往往都带有肋,为清晰表达还应加画各种断面图等。 4.箱体类零件 结构特点 箱体类零件包括箱体、壳体、机座、底座等,一般是机器或部件的主体。箱体类零件基本上是铸件,对其它零件起支承、包容和定位等作用,其内部有安装各种零件的空腔,结构形状复杂。工作部分要有防尘、防漏、润滑、散热等结构;安装部分要有安装板、安装孔、定位销孔、凸台、凹坑等;连接部分有板块,必要时有提高刚性的加强筋;还有自身的支承、安装、连接、固定和加工工艺等要求的结构。 表达方法: 箱体类零件的加工部位多、工序多,所以主视图主要按工作位置和结构形状特征作为选择原则;由于其结构复杂,故基本视图一般不少于三个,此外,还应根据清晰表达的原则,综合运用各种机件表达方法来绘制视图,如全剖视图、半剖视图、局部剖视图、简化画法和断面图等。 第三节 零件图上的技术要求 公差与配合、形位公差 ? 1.尺寸术语 (1)尺寸 (2)基本尺寸 (3)实际尺寸 (4)极限尺寸 最大极限尺寸 最小极限尺寸 (4)尺寸偏差 上偏差孔ES、轴es 下偏差孔EI、轴ei (5)尺寸公差 2.尺寸公差带 3.配合 基本偏差系列 5.基准制 基本偏差为一定的轴的公差带,与不同基本偏差孔的公差带形成各种配合的一种制度。基准轴的上偏差为零,用代号h表示。 6.公差的标注和识读 7.配合的标注和识读 极限与配合在装配图和零件图上的标注 13-6-3-1 公差
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