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汽车知识（CVT液压系统）—广汽本田内部教程
CVT液压系统 液压系统 主阀体 手阀体 油泵总成 控制阀体总成 系统组件的液压原理 各档位油路 失效保护工作原理 液压系统简图 主阀体 功能 结构 手动阀 功能 不同档位手动阀位置连通不同档位油路 结构 油泵 安装位置 CVT内 结构 液压系统工作原理 手动阀 倒档工作原理 起步离合器工作原理 带轮液压控制工作原理 手动阀 比较简单，参考教材 倒档工作原理 根据车速和PCM的命令 车速10km/h 车速10km/h 限止电磁阀操纵倒档限止阀 接通/断开倒档离合器油口 车速10km/h 车速10km/h 起步离合器液压原理 换档阀位置 换档限止阀的通断 起步离合器压力控制电磁阀 根据节气门开度调节SC压力 产生“蠕动”效果 起步离合器蓄压阀 稳定起步离合器液压压力 液压图 带轮液压控制原理 PCM根据各个传感器的输入信号，控制带轮压力控制阀，对施加于各带轮的最佳压力进行调节，保证最低的压力供给和最高的传动效率 带轮液压图 各档位油路 N、P档油路 动画演示 D、S、L档油路 动画演示 R档油路 动画演示 * * CVT液压系统 油泵 蓄压阀 减压阀 带轮控制阀B 带轮控制阀A 主动带轮压力控制电磁阀 从动带轮压力控制电磁阀 手动阀 倒档限止阀 起步离合器压力控制电磁阀 换档限止阀 限止电磁阀 起步离合器后备阀 起步离合器换档阀 CVT液压系统 CVT液压系统 手动阀 手动阀体 倒阀限止阀 CVT液压系统 CVT液压系统 液压系统工作原理 液压系统工作原理 倒档液压工作原理 限止电磁阀通 RI压力释放 倒档制动器 倒档限止阀 限止电磁阀 倒档液压工作原理 限止电磁阀断 RI压力作用推动倒档限止阀左移，打开油口 倒档制动器 倒档限止阀 限止电磁阀 液压系统工作原理 液压系统工作原理 起步离合器 CVT起步离合器压力控制电磁阀 换档限止阀 起步离合器蓄压阀 液压系统工作原理 低速时：主动带轮液压从动带轮液压 高速时：主动带轮液压从动带轮液压 液压系统工作原理 主动带轮 从动带轮 主动带轮控制阀 从动带轮控制阀 主动带轮压力控制阀 从动带轮压力控制阀 CVT液压系统 *
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