液压系统故诊断简介-ROBUST.ppt

液压系统故障诊断 一、液压系统的组成 二、常见液压基本回路 三、常见故障的原因分析与排除 四、液压系统故障的特征 五、液压系统故障的诊断步骤 六、液压系统故障的诊断方法 七 、故障诊断实例 一、液压系统的组成 1、能源装置：齿轮泵、叶片泵、柱塞泵 2、执行装置：液压马达、液压缸 3、调节控制装置：压力控制阀、流量控制阀、方向控制阀 4、辅助装置 5、工作介质 齿轮泵的常见故障及排除 故障现象：输油量不足 原因分析： 1、吸油管或滤油器堵塞 2、油液粘度过大 3、端面间隙或周向间隙过大 4、溢流阀失灵 齿轮泵的常见故障及排除 故障现象：压力提不高 原因分析： 1、端面间隙或周向间隙过大 2、溢流阀失灵 3、供油量不足 齿轮泵的常见故障及排除 故障现象：噪声过大 原因分析： 1、泵制造质量问题 2、电机振动、安装同轴度误差 3、吸油管漏气、弯曲，没入油面太浅 4、粘度高、滤油器堵塞 5、溢流阀动作迟缓 齿轮泵的常见故障及排除 故障现象：过热 原因分析： 1、黏度过高或过低 2、齿轮和侧板的摩擦 3、油箱容积过小、散热条件差 齿轮泵的常见故障及排除 故障现象：泵不打油 原因分析： 1、转向不对 2、油面过低 3、滤油器堵塞 齿轮泵的常见故障及排除 主要磨损件及部位： 1、齿顶和两侧面 2、泵体内壁的吸油腔侧 3、侧盖的端面 4、泵轴与滚针的接触处 柱塞泵常见故障及排除 故障现象: 供油量不足压力提不高 泵不打油 噪声过大 变量机构失灵 主要件磨损 柱塞泵常见故障及排除 原因分析: 1、配油盘与缸体的接触面严重磨损。 2、柱塞与缸体柱塞孔配合面磨损。 3、泵和系统有严重内泄漏 4、控制变量机构的弹簧没有调整好。 柱塞泵常见故障及排除 原因分析: 1、泵的中心弹簧损坏，柱塞不能伸出。 2、变量机构的斜盘倾角太小，在零位卡死。 3、油液粘度过高，或工作温度过低。 柱塞泵常见故障及排除 原因分析: 1、泵内零件严重磨损或损坏。 2、回油管露出油箱油面。 3、吸油阻力过大（加大吸油管径）。 4、吸油管路有空气进入（用黄油涂在管接头上检查，重新紧固后排除空气） 柱塞泵常见故障及排除 原因分析: 1、变量机构阀芯卡死。 2、变量机构阀芯与阀套间的磨损严重。 3、变量机构控制油路堵塞。 4、变量机构与斜盘间的连接部位磨损严重，转动失灵。 柱塞泵常见故障及排除 原因分析: 1、柱塞磨损后成腰鼓形。 2、刚体柱塞孔、缸体与配油盘接触的端面。 3、配油盘端面。 4、斜盘与滑履的摩擦面。 液压缸常见故障及排除 原因分析: 1、供油量不足(泵、阀原因)。 2、严重泄漏(缸体与活塞配合间隙大、密封件损坏)。 3、油温过高、粘度太低。 4、外载较大时，流量元件选择不当，压力元件调压过低。 液压缸常见故障及排除 原因分析: 1、缸内泄漏严重(密封件磨损、老化、损坏或唇口装反)。 2、系统调定压力过低。 3、活塞移动时阻力太大(摩擦、间隙、装配制造原因)。 4、赃物进入滑动部位。 液压缸常见故障及排除 原因分析: 1、缸内有空气或油中有气泡。 2、液压缸无排气装置（工作之前先将空气排出）。 3、道轨精度差，锲铁调得过紧。 4、导轨润滑不良，出现干摩擦。 液压缸常见故障及排除 原因分析: 1、固定式节流缓冲装置配合间隙过小或过大。 2、可调式节流缓冲装置调节不当(节流过度或处于全开)。 3、缓冲装置制造和装配不良（缸盖上的缓冲环脱落、单向阀装反、阀座密封不严）。 液压缸常见故障及排除 原因分析: 1、密封件质量差，活塞杆明显拉伤。 2、缸制造、装配质量差，导致密封件磨损严重。 3、油温过高或油的粘度过低。 二、常见液压基本回路 1、供油回路 2、方向控制回路（单向阀、电磁换向阀） 3、压力控制回路（溢流阀、减压阀、顺序阀、压力继电器） 4、速度控制回路（节流阀、调速阀） 供油回路常见故障及其排除 原因分析: 1、液压泵的转向不对 2、滤油器严重堵塞，吸油管路严重漏气 3、油的粘度过高，油温过低 4、油箱油面过低 5、泵内部原因(叶片卡死、变量泵在零流量处卡死) 6、新泵起动时，空气被堵，排不出去 供油回路常见故障及其排除 原因分析: 1、泵的效率太低 2、液压回路效率太低(单泵供油，节流调速，油温升过大) 3、泵的泄油管接入吸油管 供油回路常见故障及其排除 原因分析: 1、电机、连轴器、油箱、管件等的振动 2、泵内零件损坏，困油和流量脉动严重 3、双泵供油合流处液体撞击(距泵口大于200mm) 4、溢流阀回油管液体撞击(增大回油管直径) 5、滤油器堵塞，吸油管漏气 方向控制回路常见故障及其排除 控制元件： 单向阀、液控单向阀，电磁换向阀、液动换向阀等。 方向控制回路常见故障及其排除 原因分析: 1、电磁铁吸力不足或损坏（更换） 2、电液换向阀的中位机能呈泄荷状态