素质课23交通流知识及交通调查.pptxVIP

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2018-06-09 发布于上海
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素质课23交通流知识及交通调查.pptx

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素质课23交通流知识及交通调查

1.交通体系——道路、在道路上通行的车辆和行人以及道路交通所处环境的统称。 2.交通流——某一时段内，连续通过道路某一断面的车辆或行人所组成的车流和人流的统称。 3.交通参数—描述和反映交通流特性的一些物理量。 ;3.1.2 交通量;1.交通量的定义与表示形式;年第30位小时交通量（30W）： ;5;交通量日变系数;;;1.车速的分类与定义 ;2.车速资料的应用;11;同向连续行驶的两车车头之间间隔的距离即为车头间距，hd。;13;14;1、K很小时，Q亦小，而V很高（接近自由车速）。 2、随着K逐渐增加，Q亦逐渐增加，而V逐渐降低。当V降至V。时，交通量达到最大，此时的车速V。称为临界车速，密度K。为最佳密度。 3、当密度继续增大（超过K。），交通开始拥挤，交通量和车速都降低。当密度达到最大（即阻塞密度Kj）时，交通量与车速都降至为零，此时的交通状况为车辆首尾相接，堵塞于道路上。 4、最大流量Qmax、临界车速V。和最佳密度K。是划分交通是否拥挤的特征值。当Q≤Qmax ，K＞K。、V＜V。时，交通属于拥挤：当Q≤Qmax ，K≤K。，V≥V。时，交通属于畅通。;16;17;18;19;不同的服务水平对应不同的服务交通量。服务等级高的道路车速高，服务交通量就要小；反之，服务交通量大，则服务水平就低。; 美国《公路通行能力手册》将道路的服务水平分为A至F六个等级，对这六个等级分别有描述。;22;23;24;25;26;27;根据在测试车于观测路段上往返行驶时记录的相应数据，可分别计算交通量、行车时间及车速。;29;30;地点车速调查;区间平均车速调查;33;2.2.3 交通密度调查