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GIS-T课件(第12-13讲)PPT
公共领域数据产品
Topological integrated geographic encoding and referencing(TIGER)-the United States Census Bureau开发。
美国统计局定期从TIGER数据库抽取数据,并向公众发布,这些抽取的数据称为TIGER/Line文件
使用经、纬度坐标系统
94年及以前使用NAD27测量基准,95年以后使用NAD83测量基准
在GIS中使用TIGER/Line文件的优点是空间对象的标识使用联邦信息处理标准码和合法的统计局码及统计实体,易于将TIGER/Line文件与人口普查数据关联;TIGER/Line文件中的交通要素可以通过人口普查要素类代码标识
由于TIGER/Line文件包含了交通要素和人口普查单位,因此,经常用于GIS-T项目,TIGER/Line文件可以满足GIS-T项目的三个主要需求
TIGER/Line文件可以导入到GIS软件,创建交通设施和人口普查单位边界的GIS图层,这些GIS图层可以作为交通分析的初始数据库
TIGER/Line文件包含的街道地址数据是现成的地址匹配数据源
从TIGER/Line文件创建的人口普查单位边界可以与人口普查数据建立连接,提供的社会经济学和人口统计学数据可用于各种GIS-T项目;;National Transportation Atlas(NTA)是USDOT和其他联邦机构开发的地理空间数据库的集合,描述国家重要的交通设施、交通网络和地理实体
交通设施(通常表示为点要素):交通线路的端点、多模式运输的转运设施以及 桥梁、隧道、辅助导航等关键交通结构
交通网络:国家重要道路、铁路、水路、航空及公交线路的拓扑
交通网络关联的属性:线路名称或编号、通行能力、网络分类、交通量
The Bureau of Transportation Statistics-BTS(隶属USDOT)网站免费提供国家公路、水路、铁路和公交网络文件(1:100,000比例尺精度,可满足城市内基础设施管理及交通规划的需要);Digital line graphs-the U.S. Geological Survey(USGS)开发
USGS是美国领先的搜集和发布数字地理空间数据集的联邦机构。与交通有关的地理空间数据集包括:数字线图(DLGs)、DEMs、土地利用及土地覆盖数据集
USGS提供的地理空间数据的水平和垂直精度满足National Map Accuracy Standards(小于或等于1:20,000比例尺,精度在真实位置的1/50英寸内,大于 1:20,000比例尺,精度在真实位置的1/30英寸内),与交通工程研究相比,更适于交通规划研究
USGS发布的DLG文件中的地形和地物均以向量表示,具有完整的属性编码、完整的拓扑结构,并通过质量控制检测
DLG文件以Optional或SDTS格式提供。SDT格式用于空间数据的无损传输,包括数据质量报告、元数据和数据处理文档
;Digital elevation model(DEM)-USGS提供的DEM文件由规则分布的空间点的海拔数据组成,用于显示斜坡、地形,也用于分析环境影响和其他地形建模
Land use and land cover(LULC)-USGS的LULC数据集描述了土地表面的植被、水、自然表面和文化特征
Digital orthophotos-USGS和其他联邦机构共同参与的国家数字正摄影像项目旨在制作地面1米或2m分辨率的灰度或彩色数字正摄影像,数字正摄影像可以用作GIS背景显示层或作为创建或更新向量GIS层的基础
U.S. national spatial data infrastructure(NSDI)克林顿1994年签署的项目,Federal Geographic Data Committee(FGDC)负责牵头实施NSDI并建立国家地理数据电子交易所,目前,交易所有100多个服务器提供数字地理数据的搜索,搜索基于元数据进行并返回有关获取和下载文件的信息;U.K. ordnance survey(英国国家测绘机构)提供的四个数据产品构成了弧-节点组成的全英向量道路网络
Asset-manager:适合于道路养护和作为国家街名词典
Traffic-manager:适用于车辆导航与诱导应用
Route-manager:适用于市场区域分析和物流应用
Network-manager:适用于国家层面的网络分析和路线规划
;Multi-purpose European Ground-related Information Network(19个欧洲国家测绘机构组成)致力于满足泛欧数字地图市场
MEGRIN’s Geographic Data Descr
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