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高中物理粤教版必修2教学案:第四章 第七节 功 率(含解析)
第七节功__率
1.功与完成这些功所用时间的比值叫做功率,即P=,表示做功的快慢。
2.公式P=一般用来计算平均功率,瞬时功率用公式P=Fv进行计算,若v取平均速度,则P=Fv为平均功率。
3.汽车上坡时,司机要“换挡”来减小速度,这样在发动机功率相同的情况下可以获得较大的牵引力;汽车在平直公路上,所受阻力较小,可以使用高转速比的挡位获得较大的速度。
4.注意额定功率与实际功率、瞬时功率与平均功率的区别。
一、功率
1.定义:功W与完成这些功所用时间t的比值。
2.定义式:P=。
3.单位:国际单位制中,功率的单位是瓦特,简称瓦,符号是W。
1 W=1 J/s,1 kW=103 W。
4.物理意义:功率是表示做功快慢的物理量。
5.额定功率与实际功率
(1)额定功率
电动机、内燃机等动力机械在额定转速下可以长时间工作时输出的功率。
(2)实际功率
动力机械工作时实际消耗的功率。
二、 功率与速度
1.功率与速度的关系式
P=Fv(F与v方向相同)。
2.推导
→P=Fv
3.应用
由功率速度关系式知,汽车、火车等交通工具和各种起重机械,当发动机的功率P一定时,牵引力F与速度v成反比,要增大牵引力,就要减小速度。
1.自主思考——判一判
(1)各种机械铭牌上所标功率一般是指额定功率。(√)
(2)某机械工作时的实际功率一定比额定功率小。(×)
(3)物体的速度为v,则重力的功率一定是mgv。(×)
(4)汽车的速度越大,牵引力的功率也越大。(×)
(5)汽车以恒定功率启动时,加速度减小。(√)
2.合作探究——议一议
(1)去过泰山的同学会遇到挑山工,假设挑山工和缆车将相同的货物运至山顶,两者对货物做的功相同吗?做功的功率相同吗?
提示:两者对货物做的功都等于克服重力做的功,由于将相同的货物运往相同高度的山顶,因此两者做相同的功,而用缆车运送货物所用时间远小于挑山工的用时,根据功率定义知缆车的做功功率远大于挑山工的做功功率。
(2)在越野比赛中,汽车爬坡时,常常换用低速挡,这是为什么?
提示:由P=Fv可知,汽车在上坡时需要更大的牵引力,而发动机的额定功率是一定的,换用低速挡的目的是减小速度,进而增大牵引力。
1.公式P=和P=Fv的比较
P= P=Fv 适用条件 (1)功率的定义式,适用于任何情况下功率的计算,一般用来求平均功率
(2)当时间t→0时,可由定义式确定瞬时功率 (1)功率的计算式,仅适用于F与v同向的情况,一般用来求瞬时功率
(2)当v为平均速度时,所求功率为平均功率 联系 (1)公式P=Fv是P=的推论
(2)功率P的大小与W、t无关
2.公式P=Fv中F、v、P的对应关系
(1)同时性:P、F、v三个量中任意一个物理量都是可以变化的,但应用P=Fv时,三者一定对应于同一时刻。
(2)同体性:P、F、v是对应于同一物体的三个物理量,对不在同一物体上三者关系讨论,毫无意义。
(3)同向性:P=Fv应用时F与v同向,若F的方向与v的方向成α角,则P=Fvcos α。
[典例] 如图4-7-1所示,质量为m=2 kg的木块在倾角θ=37°的斜面上由静止开始下滑,木块与斜面间的动摩擦因数为μ=0.5,已知:sin 37°=0.6,cos 37°=0.8,g取10 m/s2,求:
图4-7-1
(1)前2 s内重力做的功;
(2)前2 s内重力的平均功率;
(3)2 s末重力的瞬时功率。
[思路点拨]
(1)确定木块的运动规律。
(2)确定前2 s内的位移及2 s末的速度。
(3)选取对应公式进行计算。
[解析] 分别由W=Fx、P=和P=Fv求解。
(1)木块所受的合外力F合=mgsin θ-μmgcos θ=mg(sin θ-μcos θ)=2×10×(0.6-0.5×0.8)N=4 N
木块的加速度a== m/s2=2 m/s2
前2 s内木块的位移x=at2=×2×22 m=4 m
所以,重力在前2 s内做的功为
W=mgxsin θ=2×10×0.6×4 J=48 J。
(2)重力在前2 s内的平均功率为
== W=24 W。
(3)木块在2 s末的速度
v=at=2×2 m/s=4 m/s
2 s末重力的瞬时功率
P=mgsin θ·v=2×10×0.6×4 W=48 W。
[答案] (1)48 J (2)24 W (3)48 W
求解功率时应该注意的问题
(1)首先明确要求哪个力的功率,是某个力的功率,还是物体所受合力的功率。
(2)若求平均功率,还需明确是哪段时间内的平均功率,可由公式P=或P=F来计算。
(3)若求瞬时功率,要明确是哪一时刻的功率,再确定该时刻物体的受力F、速度v及F与v的夹角关系,然后再代入P=Fvcos α进行求解。
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