裕民县概况简介.docVIP

裕民县概况简介： 裕民县位于新疆维吾尔自治区西北部塔额盆地南缘、准噶尔盆地西缘，全县东西最宽 65 公里，南北最长 120 公里，土地面积6220平方公里，人口以汉族、哈萨克族、回族、维吾尔族、蒙古族为主，经济以畜牧业、旅游业为支柱产业。距塔城地区行署所在地 73 公里，距国家一级口岸巴克图 90 公里，距阿拉山口口岸直线距离 180 余公里，被誉为第二亚欧大陆桥的金三角地带。 。 裕民县辖1镇1场、5个乡：哈拉布拉镇、哈拉布拉乡、新地乡、阿勒腾也木勒乡、吉也克乡、江克斯乡。县境内有：察汗托海牧场、兵团一六一团。53个行政村。人口5万余人。 裕民县公路运输市场管站于1985年成立，新办公楼于2001年建成使用，面积为200平方米，同年评为地区文明单位，2004年由自治区交通厅评为交通系统行风建设“示范窗口”单位并挂牌。共有干部3人，其中2人党员；1人大专学历，1人大专学历并在读函授本科，1人中专学历。 我县有营运车辆447辆，其中货运车辆257辆；客运车辆109辆；出租车81辆。现有农村客运班线共23条.客运企业一家、三级客运站1家、四级客运站1家。机动车维修市场、机动车驾驶员培训方面，共有汽车二类维修业户1家；摩托车二类维修25家；专项维修业户17家；三类驾校1所。我县综合性能检测站已安装并调试结束，准备开业。 2、年初各项工作的安排、要求和决定:结合行业特点,制作了明确的工作计划及安排。对于总站下发的各项规章制度及文件，我站都认真组织学习,要求职工严格执行。对于上级文件，我站今年特别制定“裕民县运管站收文处理单”以便于文件精神更好的落实执行。 3、道路运输市场治理：认真贯彻交通部《道路旅客运输及客运站管理规定》，增加客运企业驻站办的人员，加强客运站源头管理，规范站内经营行为；严格客运经营许可证、标志牌、进站证等证牌的发放，切实规范客运秩序；优化运输环境，整顿客运市场，严厉打击“黑车”。 4、行政处罚:我站对违章经营行为进行了采取先教育学习为主后处罚为辅的方式，引导业户按规定依法经营，针对情节较轻的违章经营行为，第一次采取教育方式，若有屡次再犯给予经济上的处罚，在对农村客运的监督和管理，加强稽查力度，对随意降价，擅自抬价，甩客等行为进行严厉打击，防止出现损害群众利益行为的发生。我站稽查车辆183辆，查处违章车辆8辆，合计罚没款：9000元.接投诉23起，已处理23起，结案率100%。 5、年审、二级维护工作:为督促经营者尽快参加审验,在每月25-31日调出未审车辆,企业的交给企业自己通知,个体的打电话和转告进行通知。截至6月底,已经审验车辆135辆,其中货运车辆51辆,客运车辆53辆,出租车辆31辆。1月至今，二级维护车辆合计为：278辆次。 6、道路运输综合信息网络建设和使用情况：根据总站通知，我站于2010年3月15日前，按照要求，将我辖区全部客、货企业及车辆、维修驾培、客运站、货运站场等道路运输相关行业的所有数据尽可能详尽无差错的录入道路运输综合信息网络，目前使用无困难。 7、总站安排阶段性工作，能够按照要求落实执行，并在规定的时间内上报数据及小节，不及时上报按照规定处理。 8、农村客运发展现状及规划设想：国家鼓励发展乡村道路运输，满足广大农民的生活和生产需要。随着 “村村通工程” 建设在我县的全面推进，为逐步缩小我县城乡差别，促进我县经济快速健康发展，实现我县交通跨越式发展和根本改善农村群众出行难等起到了积极推进作用。 随着农村公路建设的不断发展和农民出行需求的增加，农村客运网络的发展成为道路运输业的重头戏，为此，制定农村客运线路和运力规划也是势在必行。 （1）2014年前，所有通公路的乡镇和行政村开通客运班车。行政村客车通达率达到98-100％ （2）到2014年，农村客运运力全面更新为符合国家标准的车型，小轿车客运全部更新完毕。 （3）2014年通公路的行政村班车客运服务水平和服务质量有明显提高。 9、客运班线到期后延续工作情况：严格按照文件要求，领导高度重视，积极宣传，为延续工作打好基础，以裕民县为中心划分为五个经营片区，对这五个片区进行了公示并整体许可，各片区沿线客运班线由取得经营权的经营着经营。取得各片区经营权的经营者投入车辆必须按照GT/616-2004标准执行并符合国家有关倡导绿色环保、节能减排的要求。严把车辆外观和技术性能检测关，审核提交材料。于2010年1月7日，在客运站点、客运企业及我站业务大厅对进行公示。该项工作正在进行中。 10、营运车辆燃料消耗限制准入工作的准备情况：成立了领导小组、制定了实施方案。由于我县机动车综合性能检测站目前正在调试中，按照道路运输车辆燃料消耗量达标车型参数及配置核查工作由车籍所在地机动车综合性