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  • 2018-06-10 发布于浙江
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基于通信的列车制系统设计毕业论文.doc

基于通信的列车制系统设计毕业论文

毕 业 论 文 基于通信的列车控制系统设计 专 业:城市轨道交通及信号控制 主考学校: 准考证号: 指导教师姓名职称: 年 月 日 基于通信的列车控制系统设计 Based on the communication of the train control system design XXX 摘 要 随着国内城市轨道交通事业的大力发展,城市轨道交通以其便利快捷,己日益成为市民出行的首选交通工具。为城市轨道交通设计和构建一个高性能、高可靠性的通信系统,已经成为市民出行安个和轨逆交通运简安个的迫切要求,成为目前城市轨道交通通信领域的重要研究方向。 ATS列车自动监督系统位于信号系统的最上层,是整个地铁信号系统的指挥中枢,对提高系统的运营效率、自动化程度、管理水平以及减少行车指挥调度人员的工作强度等方面具有最直接的影响。在ATS系统设计过程中,需要考虑城市轨道交通高密度客流的特点,因此其系统设计有别与传统的大铁路调度集中系统,设计采用基于多策略列车自动调整,大大提高了调整效率,降低了调度员的工作强度。 通过对城市轨道交通通信系统所采用的主流技术的研究,对比和探讨了城市轨道交通通信技术的常用方案。结合具体的城市轨道交通新建线路通信系统集成项目,在总体设讨一方案的基础卜,对相关子系统进行了

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