中国典型国际企业案例分析报告.doc

中国典型国际化企业 案例分析报告 目录 第1章 引言 3 第2章 奇瑞公司简介 3 2.1 公司的基本情况 3 2.2 奇瑞汽车发展的主要特点 4 2.3 奇瑞公司的自主创新发展战略 6 第3章 中国汽车产业 8 3.1 中国汽车产业的现状和焦点 8 3.2 中国汽车产业的收益动向 8 3.3 中国汽车产业的政策动向 9 3.4 中国汽车市场的增长能力 9 3.5 中国汽车制造商面向2010年代的经营战略 9 3.6 中国汽车周边行业的事业状况 10 3.7 中国汽车市场的产品竞争力比较 10 3.8 奇瑞在中国 17 3.9 奇瑞购买满意程度分析 18 第4章 国际化 21 4.1 亚洲汽车产业 21 4.2 世界汽车制造商 27 4.3 奇瑞的国际化模式 30 4.4 奇瑞汽车开展国际化业务现状 32 4.5 奇瑞国际化战略分析 33 4.6 奇瑞出口业务实施情况 34 4.7 奇瑞的国际化模式 35 4.8 奇瑞走向国际名牌的独特道路 36 第5章 奇瑞的SWOT分析 38 第6章 奇瑞的销售模式 40 6.1 第一幕：第一阶段（05年3月---07年3月）：分网销售 力挽狂澜 40 6.2 第二幕：经销商分级管理 单点销量与年度总销量稳步上升 41 6.3 第三幕：经销商销能大幅提升 42 6.4 第四幕：奇瑞营销模式的飞跃阶段：2007年4月至今 “单品牌4S点集群”实施 43 6.5 第五幕：纵横中国战略的实施 45 6.6 第六幕：创新大区模式：运营管理部代替大区经理 不承担销售指标 46 6.7 第七幕：分销模式的创新：网上卖车 每年减少26 46 第7章 总结与归纳 47 引言 加入WTO后，中国经济与世界经济进一步接轨，经济全球化的步伐进一步加快。汽车工业作为我国传统民族工业，已有几十年的发展历史，中国加入WTO后，由于受到世界著名汽车品牌的冲击，加上自身发展存在的瓶颈，中国国内汽车企业受到巨大冲击面临巨大的挑战。奇瑞作为国内的一线汽车企业，自公司成立以来，一直坚持发扬自立自强、开拓创新的精神，坚持以“聚集优秀人力资本，追求世界领先技术，拥有自主知识产权，打造国际知名品牌，开拓全球汽车市场,跻身全球汽车市场，跻身汽车列强之林”为奋斗目标，在激烈的市场竞争中，不断增强核心竞争力，经过10年来的跨越式发展，奇瑞公司已拥有整车、发动机及部分关键零部件的自主研发能力、自主知识产权和核心竞争技术，目前已成为我国最大的自主品牌乘用车研发、生产、销售、出口企业。奇瑞汽车有限公司成立于1997年，由安徽省及芜湖市五个投资公司共同投资兴建的国有大型股份制企业，坐落在水陆空交通条件非常便利的国家级开发区——芜湖经济技术开发区。占据着承东启西、连接南北的枢纽地位，是长江流域重要的工业基地和物流中心；1997年3月18日动工建设，1999年12月18日，第一辆奇瑞轿车下线。2001年，奇瑞轿车正式上市，当年便以单一品牌完成销售2.8万辆；2002年，奇瑞轿车产销量突破5万辆，成功跻身国内轿车行业“八强”之列，成为行业内公认的“车坛黑马”。 2003年3月，已全部完成一期至二期投资建设，占地面积130多万平方米，现已经形成年产40万台发动机和30万辆整车的生产能力。前两期工程都拥有各自的轿车生产四大工艺，即冲压、焊装、涂装、总装，此外还包括两个发动机厂、一个变速箱厂。2003年4月1日，奇瑞公司三期工程也正式破土动工，四期、五期工程也在紧张地规划之中。奇瑞公司目前产品有旗云、QQ、东方之子车型。2001年3月，奇瑞(风云)轿车成功推向市场，短短两年时间，一款风云轿车使奇瑞迅速成长为国内主流轿车企业，跻身国内轿车行业“八强”之列；2002年，风云车获得市场成功后。2003年，奇瑞又将QQ、旗云、东方之子3款车型相继投放市场，均获得不同程度的成功。2005年，奇瑞创造了中国汽车业的“四个第一”：中国第一个汽车发动机的自主品牌ACTECO在奇瑞诞生；奇瑞汽车销量增幅第一，年销售汽车18.9万辆，同比增长了118%，净增长超过10万辆；单一品牌销量第一，奇瑞QQ的年累计销量超过10万辆，同比增长129.8%，每月销量近万辆，连续12个月在中国两厢车销量中位列第一；轿车出口1.8万辆，位列全国汽车出口第一位居全国乘用车行业2006年销售30.52万辆，比上年增长62%，全国市场占有率达7.2%，位居全国乘用车行业第四名，强势挺进以往被合资品牌所垄断的中国汽车行业第一阵营，在自主品牌汽车企业中遥遥领先。1～4月份的销量统计显示，上海通用继续以15.57万辆的销量领跑，上海大众和一汽