毕业论文外文翻译案例研究：海湾战争.doc

英文文献及翻译: 中文译文: 1.5案例研究：海湾战争 1.5.1背景 海湾战争无疑是在最近历史上最大的军事行动之一。空前未有的战争规模和复杂性给后勤物流保障提出了一个强大的挑战。 1990年7月17日，萨达姆指责科威特和阿拉伯联合酋长国的石油生产过剩，从而其唯一的出口市场被排挤，减少了其石油出口收入。伊拉克和科威特之间的谈判在1990年8月1日失败。 8月2日，伊拉克，人口两千一百万，入侵小邻居科威特，人口不到两百万。几天后，伊拉克军队集结在沙特阿拉伯边境攻击的位置。沙特阿拉伯请求美国帮助。对此，大量的联合国决议通过，对伊拉克实施了严厉的经济制裁，并开始大量的外交措施。尽管这些努力，伊拉克拒绝从科威特撤军。 1991年1月16日，联合国给伊拉克从科威特撤军的最后期限一天后过后，伊拉克开始被空袭。海湾战争时期开始了。 在海湾战争有三个阶段值得讨论：部署（ “沙漠盾牌”行动） ;作战（ “沙漠风暴”行动） ;和重新部署（沙漠告别行动）。物流发挥了重大作用，在所有三个阶段中。 沙漠盾牌行动 联合国面临的挑战是要迅速聚集足够的兵力和装备进入战区制止和抵御并先于伊拉克攻击沙特之前。后勤物流系统快速接收和解决部队的效率。此阶段，“沙漠盾牌”行动，历时半年。为什么要推迟6个月？答案有很大一部分是供应。 每个将军都知道，战术和后勤在策划军事行动中交织在一起。汉尼拔用大象携带他穿越阿尔卑斯山的物资，在他入侵罗马帝国期间。乔治?华盛顿的殖民地民兵在革命开始时，每个人只有九发火药，但美国短短一年私掠船只带来了200万英镑的火药和硝石。德怀特?艾森豪威尔计划在1944年6月诺曼底登陆的时候一大批的作战物资堆积在英格兰。最辉煌的战术都难逃没有能力在计划的时间内在规定的地方得到必要的人力和物资。 在海湾战争六个月期间，美国输送的消耗物资超过包括货物180万吨，战车126,000辆和350,000吨弹药，大于二战诺曼底登陆用两年时间的输送量。 除了大量的物资和军事装备，后勤人员还不得不面对一些基本问题，如卫生，运输和住宿。这些要求部分在外国解决。例如，购买贝都因人帐篷，并把承包当地人容纳部队和冷藏的车雇用来为部队提供冷饮。 尽管很短时间内准备，后勤物流物流部门还是胜任了被派定的任务。高效的物流支持证明在沙漠盾牌行动中使部队快速部署的初始阶段的中。它还提供了部队进攻行动开始前一个好的开始。 沙漠风暴行动 1991年1月16日开始时，美国飞机轰炸的目标是科威特和伊拉克。一个月的密集轰炸之后严重削弱了伊拉克的指挥和控制系统。联军部队充分利用这一优势， 1991年2月24日正式在开锣地面作战推进到伊拉克部队在科威特市的心脏。该计划涉及大量的侧翼机动包抄伊拉克右侧的会战，同时机动部队包围了敌人的左边，有效切割敌人的撤退路径。这些初始攻击迅速包抄伊拉克军队位置随后1991年2月25日迅速转身协同支持各种步兵和装甲师。 对与物流，这个行动带来了另一个巨大的挑战。为了支持这样的行动，两个军团的人员和设备被运送到各自的起始据点分别向西和向北攻击。近4000重型车辆被使用。输送距离，巨大的输送量，因此在战场内，移动运输是巨大的。 伊拉克军队被打垮仅用了100小时，美军很少的伤亡，是因为美国军队有他们需要的，他们需要的地方，就有必要数量的物资。 沙漠告别行动 人们认识到，后勤要求以支持初步建立阶段和随后的空气和地面进攻作战，是难以实现的任务。然而，纯粹的在战争结束后的整体调配任务范围已经很难理解。为了说明问题，金哈里德（ KKMC ）主车厂很可能是以前装配军事装备的最大的一个地方。一架黑鹰直升机围绕在该厂飞行一周将需要一个多小时。当战斗部队回营，后勤战争开始是发生的第一个，又肩负着一个不那么光鲜，但重要的“清理工作”。尽管大量的物资和设施被运回，后勤在后面提前六个月就完成转场。 整个战争期间，诺曼?施瓦茨科普夫将军，曾指挥完成了伟大重要的物流工作。少将威廉?G （GUS ）帕戈尼斯被任命为后勤副总指挥，其后在战争期间晋升为三星将军。这标志着单一的和权威的后勤接连接在海湾战争中的重要性。帕戈尼斯将军的高效和有效的后勤保障体系，在海湾战争中，从部署阶段到拉阶段的有力领导下，使以美国为首的联盟势力，实现了迅速和果断战胜伊拉克。 在他著名的新闻发布会，以及后来他的回忆录中， 斯托民诺曼叫它沙漠风暴的“后勤战争”，将联盟的闪电般的胜利归功于他的首席物流师---格斯帕戈尼斯将军。帕戈尼斯，施瓦茨科普夫相信一句老话“一切皆有可能”，并在海湾战争中，做到了。同样，媒体权威人士NBC的约翰校长也将成功归功于后勤物流。 1.5.2海湾战争的经验教训 “精确制导”物流 在早期的尝试中五角大楼内外评估海湾战争的经验教训，人们的注意力已经转向联合作战的效率，士兵单一特殊的口径，非凡的才干，重装甲令