山岭高速公路施组织设计.doc

中铁一局集团有限公司 湖北利万高速公路第二合同段 高速公路（桥梁、隧道路基）实施性施工组织设计 编制： 复核： 审核： 批准： 湖北利万高速公路第二合同段项目经理部 目 录 1 前言 7 1.1编制范围 7 1.2 编制依据 7 2 工程概况 7 2.1地理位置及交通条件 7 2.2工程简介 8 2.3 工程地质条件 8 2.3.1地形地貌 8 2.3.2不良地质 8 2.3.3气象水文条件 9 2.4主要工程项目及数量 9 2.5工程的主要特点 11 2.5.1地质条件差、施工建设难 11 2.5.2桥隧比重大、技术要求精 11 2.5.3路线高差大、保畅要求严 12 2.5.4生态环境美、社会关注率高 12 2.5.5施工环境差、周边资源匮乏 12 2.5.6项目工期紧、施工任务繁重 12 2.6重难点工程 12 3 项目管理目标 13 3.1安全管理目标 13 3.2质量管理目标 13 3.3工期目标 13 3.4环境保护、水土保持目标 13 3.5文明施工目标 14 4 施工组织与总体部署 14 4.1施工组织机构 14 4.2 管理思路 15 4.3 分部划分及主要任务情况 16 4.3.1 分部划分 16 4.3.2 分部组织机构图 16 4.4施工队伍安排及任务划分 18 4.5临建设施标准化建设总体规划 19 4.5.1驻地建设 19 4.5.2施工便道 19 4.5.3拌合站 21 4.5.4桥梁预制场 23 4.5.5小型构件预制场 24 4.5.6钢筋加工场 24 4.5.7工地试验室 24 4.6其他临时设施建设 25 4.6.1料库 25 4.6.2炸药库 25 4.6.3临时用电 25 4.6.4施工设备燃油使用 26 4.6.5隧道信息化施工 26 4.6.6现场监控 26 4.6.7弃渣场优化方案 27 4.6.8弃渣场水保、环保、安全方案 27 5 施工总体进度计划 27 6 资源配置 28 6.1项目部管理人员及劳务人员（分工种）的配置计划 28 6.2主要机械配置 29 6.3试验仪器配置 29 6.4材料计划 31 7 内业资料 33 7.1 内业资料收集 34 7.2 内业资料整理 34 7.3 内业资料归档、移交 34 8 施工程序 34 8.1 征地拆迁 34 8.2 场地清理 34 8.3 测量放线 35 8.4 现场核对 35 8.5 开工报告 35 8.6 工程实施 35 8.7 施工自检 35 8.8 报检签证 36 8.9 试验检测 36 8.10 质量判定 36 8.11 工程验收 36 8.12 土地复耕 36 8.13 工程保修 37 9 迁改工程 37 9.1改移道路 37 9.2 三电迁改 37 9.2.1通信迁改实施方案和方法 37 9.2.2电力迁改施工方案和方法 38 9.2.3 管线迁改 38 10 施工方案 38 10.1工程测量方案 38 10.1.1施工测量的组织 38 10.1.2测量设备的配备与管理 38 10.1.3控制测量 38 10.2路基施工方案 39 10.2.1路基施工施工方法与技术措施 40 10.2.2防护工程施工 45 10.2.3 抗滑桩施工方案 48 10.2.4 边坡喷播植草施工 51 10.3桥梁工程施工方案 53 10.3.1桩基施工方案 53 10.3.2系梁施工方案 53 10.3.3墩台施工方案 53 10.3.4上部施工方案 54 10.3.5桥梁工程施工方法与技术措施 54 10.4隧道施工方案 69 10.4.1截水沟施工 69 10.4.2 洞口开挖及边、仰坡开挖与支护 71 10.4.3 边、仰坡支护 71 10.4.4 长管棚施工 72 10.4.5 洞门工程 75 10.4.6 分离式隧道开挖及支护 76 10.4.7 小间距隧道开挖及支护 97 10.4.8 仰拱及铺底施工 105 10.4.9 衬砌方法 108 10.5 路面及附属工程 110 10.5.1 路面 110 10.5.2 设备洞、横通道及预留洞室 114 10.5.3 水沟、电缆沟 115 10.5.4 蓄水池 115 10.5.5 预埋件 115 10.6 隧道防排水施工 116 10.6.1 注浆防水 116 10.6.2 矮边墙防排水施工 117 10.6.3 拱墙防排水施工 117 10.6.4 分区防水 118 10.6.5 二衬混凝土结构自防水 119 10.6.6 防水板机械辅助施工工艺及超声波焊接施工工艺 119 10.6.7 工作缝、施工缝、变形缝防水 121 10.6.8防渗漏措施 122 10.6.9通风及供电、供