拔井方案市政改).doc

目 录 1 工程概况 2 1.1工程概况 2 1.2水文、地质 2 1.3水井概况 2 2施工方案 3 2.1 总体方案 3 2.2施工流程： 3 2.3挖孔施工方法 3 2.4拔除井管 4 2.5回填夯实 4 3工程数量 4 3.1碧沙岗公园水井拔除 4 3.2花园酒店水井拔除 5 4 施工机具 5 5 安全保证措施 6 盾构区间障碍物拔除方案 （碧沙岗公园水井、花园酒店机井） 1 工程概况 1.1工程概况 我单位承建的郑州市轨道交通1号线一期土建工程02合同段，包括三站三区间，线路总长为3227.308m。标段内含碧沙岗站、郑州大学站、中原东路站、桐柏路站～碧沙岗站盾构区间、碧沙岗站～郑州大学站盾构区间和郑州大学站～中原东路站暗挖区间。 碧沙岗站～郑州大学站盾构区间左线长度为1198.039m，右线长度1199.468m，线间距为13m，平面最小曲线半径为320m，纵断面设0.5%～2.75%的“V”字型纵坡，隧道顶埋深9.6m～16.3m，中间设1处联络通道。区间由郑州大学站西端头以330m小半径始发向西北方向延伸，下穿机械研究所家属院8号楼与青少年宫后，进入碧沙岗公园继续向北延伸，下穿花园酒店后，以320m半径穿过嵩山北路与泰隆大厦停车场后向西延伸拐入建设西路，进入碧沙岗车站。该区间主要位于郑州主干道中原东路与建设西路上及碧沙岗公园，属城市繁华区域，地面建筑物及地下构筑物复杂。 1.2水文、地质 根据《岩土工程勘察报告》提供的资料揭示，拟建场地属非湿陷性黄土场地，根据隧洞埋置深度及车站底板位置，主要处于第4层粉土及第5层粉质粘土层，场地内分布的土层为中到低压缩性，地基土均匀性较好， 本区域浅层含水层以粉土、粉质粘土为主，属松散岩类孔隙水，地下水为潜水。勘察期间地下水位标高约为85m，据河南省环境地质监测院资料，判定本区域3~5年最高水位标高为88m。 1.3水井概况 1.3.1碧沙岗公园水井 碧沙岗公园花圃水井井深50m，地下水位18m，钢筋混凝土圆管，水井直径1000mm，位于左线Z15+383正上方，贯穿区间隧道。 1.3.2花园酒店水井 花园酒店机井深200m，管径1m，位于右线Y15+270正上方，产权花园酒店，正在使用中，包括有水房拆除、φ300mm铸铁抽水管拔除、大型抽水设施拆除。 2施工方案 2.1 总体方案 碧沙岗公园水井、花园酒店水井拔除方案采用人工挖孔分节吊出，挖孔孔径2.5m，孔深至隧道底板下4m。 首先在待拔水井周围施工直径Φ2500mm的人工挖孔，清除水井周边土，同时浇筑250mm的C20混凝土护壁，当井管周边土挖空后，用卷扬机把井管分节吊出，最后分层回填挖孔。 2.2施工流程土方开挖→混凝土护壁→→下一节土方开挖→混凝土护壁→→直至拔除至设计标高→分层夯实回填→井口封闭 2.3挖孔施工方法采用短把的镐、锹等简易工具进行人工挖土，遇到比较硬的时，可用风镐或人工凿除施工。每进尺1米做混凝土护壁一次，即以1米为一个施工段；护壁砼要捣实上下壁搭接5075mm，护壁采用内齿式护壁砼强度等级为C2，厚度50mm，护壁内等距放置8根直径68mm长1m的直钢筋，插入下层护壁内，使上下护壁有钢筋拉结，避免某段护壁出现流砂、淤泥而造成护壁因自重而沉裂的现象第一节砼护壁高出地面200mm左右，便于挡水和定位。混凝土护壁施工时每根桩采用上口直径为桩径，下口直径为桩径加150mm，高度为1000mm或500mm。拆除模板继续下一段施工护壁砼达到一定强度后(常温下24小时)便可拆模，再开挖下一段土方，然后继续支模灌注混凝土，如此循环，直到挖至设计要求的深度。当桩孔深度超过10米时用鼓风机和输风管向桩孔中送入新鲜空气，提土桶或吊笼上下保证联系通畅挖土、护壁交替进行。桩孔上口安装垂直运输用绞车，把弃土提升至地面后运出当遇大量渗水时，在孔底一侧挖集水坑，用高扬程潜水泵将水排出。 项目特征描述 计量单位 工程量 人工挖孔拔井 人工挖孔：直径2.5m m 26 混凝土护壁 采用25cm厚C20钢筋混凝土内齿式护壁，内径2m，深度18m m3 31.8 玻璃纤维筋护壁 25cm厚C20玻璃纤维筋混凝土内齿式护壁，内径2m，深度8m m3 14.14 井管拔除 混凝土管径1m，1m一节，共25节 节 26 碎石回填 26m以下部分水井用碎石回填，需回填24m深 m3 9.24 混凝土回填 隧道洞底以下4m和隧道洞顶以上4m范围采用混凝土回填密实 m3 25.13 三七灰土回填 洞身6m，洞顶12m范围内 m3 56.55 3.2花园酒店水井拔除 项目名称 项目特征描述 计量单位 工程量 人工挖孔拔井 人工挖孔：直径2.5m m 28 混凝土护壁 采用25cm厚C20钢筋混凝土