新建成都兰州铁路成都至川主寺工程冬季施工专项施工方案.doc

目 录 第一章 编制目的 1 第二章 编制依据 1 第三章 工程概况 2 第四章 主要技术标准 2 第五章 冬季施工期限划分 3 第六章 工期目标 3 第七章 冬季施工保证措施 3 7.1 施工前准备 4 7.1.1 技术准备 4 7.1.2 材料准备 4 表7-1-2-1 2015年冬季施工主要材料储备计划表 4 7.1.3 机械准备 5 7.2 保证措施 6 7.2.1 拌合站冬季施工保证措施 6 7.2.2 冬季混凝土搅拌施工的保证措施 7 7.2.3 冬季混凝土运输的保温措施 8 7.2.4 冬季混凝土浇筑的保证措施 8 7.2.5 各分项工程混凝土施工的保温养护措施 9 7.2.6 便桥便道冬季养护措施 10 7.2.7 施工人员冬季保护措施 10 7.3隧道冬季施工 11 7.3.1 技术保障 11 7.3.2材料及机械保障 11 7.4桥梁冬季施工 13 7.4.1桥梁冬季施工进度安排 13 7.4.2桥梁施工施工方案 13 7.4.3 技术保障 14 第八章 冬季施工安全管理措施 15 第九章 冬季施工质量保证措施 16 冬季专项施工方案 第一章 编制目的 为了加强冬季安全质量管理工作，为有效防范各类安全事故发生，全面确保安全生产目标的实现，针对冬季施工安全质量工作重点，结合项目部冬季施工的具体情况和工作重点，特编制冬季施工方案。 本方案适用于中铁十四局集团成兰铁路工程指挥部负责的隧道和桥梁施工，以及冬季拌合站的生产。 第二章 编制依据 1、新建成兰铁路第11标实施性施工组织设计； 2、《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设[2010]241号； 3、《新建铁路成都至兰州线王登隧道设计图》； 4、《新建铁路成都至兰州线金瓶岩隧道设计图》； 5、《成兰铁路CLZQ-11标实施性施工组织设计》； 6、《铁路隧道工程施工技术指南》（TZ204-2008）； 7、《铁路路基支挡结构设计规范》TB10025-2006； 8、《岩土锚杆（索）技术规程》CECS 22-2005； 9、《客货共线铁路路基工程施工技术指南》TZ202-2008； 10、《客货共线铁路工程竣工验收动态监测指导意见》铁建设（2004)33号文； 11、《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》铁建设（2004)8号文； 12、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010； 13、《铁路工程基本作业施工安全技术规程》TB10301-2009； 14、《铁路路基工程施工安全技术规程》TB10302-2009； 15、《铁路混凝土结构耐久性设计规程》TB10005-2010； 16、《铁路桥涵工程施工安全技术规范》TB10303-2009。 17、国家现行有关施工规范、验收标准； 18、我单位类似工程地质的施工经验》； 19、我单位可投入本工程的人力、机械设备、测试仪器等各种资源状况； 20、我单位综合管理体系相关要求； 21、我单位对新建成兰铁路镇江关1号五线桥特大桥桥址现场察勘资料； 22、招标文件及合同；本工程施工设计图纸及相关资料； 23、四川松潘地区的气候、气象资料情况； 24、其它有关冬期施工的规定。 第三章 工程概况 我单位负责承建新建成都至兰州铁路成都至川主寺段站前工程CLZQ-11标位于四川省松潘县境内。起止里程为DK189+358～DK213+346.08，线路全长24.191km，主要工程为：解放村隧道兰州端（1727m），甲竹寺双线钢桁梁中桥（全长96.04m），金瓶岩隧道（正洞全长12773m，1#横洞725m，2#横洞888m及550m长的避难所，3#横洞530m，4#横洞92.601m），镇关江车站1号五线特大桥（全长1594.98m），站场，路基（552m）,镇关江车站2号双线大桥（全长280.703m），王登隧道（正洞全长6601m，1#横洞83m，2#横洞442m），岷江双线特大桥（全长502.1m）及国道213道路改移、综合接地、“三电”迁改、电缆沟槽、接触网支柱基础、声屏障、大型临时设施、配合辅助工程等相关内容。 第四章 主要技术标准 铁路等级：Ⅰ级。 正线数目：双线。 限制坡度：9‰。加力坡18‰。 设计旅客列车速度：200公里/小时。 最小曲线半径：最小曲线半径3500m。 牵引种类：电力。 牵引质量：4000吨。 到发线有效长：850m（双机880m） 闭塞类型：自动闭塞。 第五章 冬季施工期限划分 冬季时，采取在洞口挂门帘的保温措施一般能保持混凝土浇筑时温度在5℃以上。贯通后冬季混凝土施工可在洞口设保温棚进行保温。 室外日平均气温连续5d稳定低于5℃或最低气温降低于-3℃时，混凝土施工进入冬季施工。室外日平均气温连续5d稳定高于5℃时，解除冬期施工。 因本标段隧道为线路工