桥梁下跨309省道专项安施工方案.docVIP

广西壮族自治区三江至柳州高速公路 （第八合同段） K92+822分离立交上跨309省道 安全专项施工方案 目 录 一、编制依据 1 二、工程概况 1 三、计划工期 1 四、管理机构 1 五、跨线施工准备 3 1、关键人员及岗位职责 3 2、模板工程 3 3、附属工程施工防护 5 六、交通安全 5 1、公路交通安全警示标志的设置 5 2、确保三柳高速公路通车后安全畅通措施 5 七、跨309省道连续梁施工安全措施 7 1、安全保证目标 7 2、安全保证体系 7 3、安全生产组织措施 8 4、安全生产防护措施 9 5、施工用电安全措施 12 6、起重作业安全措施 12 7、张拉作业安全措施 13 8、其他注意事项 13 八、应急预案 13 1、应急预案的方针与原则 13 2、应急策划 14 3、突发事件风险分析和预防 14 （1）、突发事件、紧急情况及风险分析 15 （2）、突发事件及风险预防措施 15 （3）、应急资源分析 15 （4）、法律法规要求 15 （5）、应急准备 15 4、现场恢复 18 5、预案管理与评审改进 18 九、雨季施工安排 18 1、雨季施工安排 18 2、雨季施工应急预案 19 十、其它保障措施 22 1、通信与信息保障 22 2、救援装备和应急队伍保障 22 3、交通运输保障 23 4、治安保障 23 5、物资保障 23 6、资金保障 23 7、宣传、培训 23 分离立交上跨309省道安全专项施工方案 一、编制依据 1、广西壮族自治区交通规划设计研究院编制的三江至柳州公路No8合同段《两阶段施工图设计》； 2、《中华人民共和国安全生产法》； 3、《建设工程安全生产管理条例》； 4、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076—95)； 5、《公路工程施工监理规范》（JTJ077-95 ） 6、《施工现场临时用电安全技术规程》（JGJ46-2005） 二、工程概况 三柳高速No.8合同段讫止里程K75+500～K94+900，线路全长19.4km。路线在K92+822上跨309省道融水至东江二级公路，相交角度70度。 桥址属丘陵地貌，地形起伏大，桥位中线地面高程约142～162cm,最大高差约20m.桥址处的省道309二级路路基宽9.5米，路面宽度8.5米，为沥青混凝土路面，路基处于挖方边坡，开挖边坡陡峭，坡度一般为55～65度，局部更陡。桥位区地表土层较薄，多为植被，路旁开挖边坡多为基岩出露。 本合同段U型桥台，采用扩大基础，基础及台身采用C25混凝土浇筑，背墙台帽及侧墙采用C30混凝土浇筑。 三、计划工期 该U型桥台计划2015年4月5日开工，2015年8月20日竣工。安排1个专业施工队伍作业。 四、管理机构 1.项目部成立安全生产小组，以经理陈绍江为组长。安全生产领导小组，负责组织、协调、督促、检查施工队安全管理和现场施工安全措施 三柳高速八标安全领导小组。 组 长：陈绍江 副组长：李新军、王孝军、李祥 成 员：周学顺、高西柱、杜令俊、郭洪清、马家雷 杨金泉、曹玉奎、王同利、孙 阳、隋 超 黎 勇、于晓明、祝立平、杨恒旺2.施工队长全面负责各队安全工作； 3.建立以项目经理为首的安全施工决策与指挥保证体系； 4.建立以管施工的常务副经理为首的施工指挥保证体系； 5.建立以项目部办公室为后勤保证体系，及时提供各种安全防护用品； 6.各施工队根据不同施工时期，不同项目的特点，建立专群结合的安全监督保证体系。 7.继续坚持执行行之有效的安全制度。技术交底的同时要有安全交底，详细讲解施工顺序，工艺流程，安全注意事项。关键部位的安全操作要领等等。高填、深挖、工作平台、机械操作、自行发电管理、现浇砼支架搭设，是工程施工的薄弱点，施工前要制定切实可行的安全措施。 8.项目部季度安全大检查和每月的定期检查、施工队周检查、班组每日完工会讲安全、质安部交班会讲安全、施工计划安排有安全措施。这些行之有效的安全检查制度不能流于形式，在本工程全过程施工中继续实施。加强施工机械管理，待修机械要及时修理。搅拌机械和运输机具的管理一定要落实到人。配备消防设施：灭火器、沙袋、消防水池、消防通道等按规定数量、规格、地点购买安置。 9.工程开工前，对上岗全体施工人员进行安全施工培训教育，贯彻国家安全施工政策和各类安全法规，特点是结合本标段的环境特点，使每个上岗人员增强安全法制观念，做到安全施工。 总之，安全工作是以防患为主，防患于未然，不能有丝毫的麻痹大意和侥幸心理。 五、跨线施工准备 1、关键人员及岗位职责 关键岗位人员 任 务 与 职 责 项目经理 邵明学 跨309省道施工领导小组组长，全面履行、主持既有公路施工工作。 常务副经理 跨309省道施工领导小组