缸体的机械工工艺与设计.docx

英文翻译Cylinder block machining process design缸体的机械加工工艺与设计学院（部）： 机械工程学院 专业班级： 机设13-2班 学生姓名： 指导教师： 2017年 05 月 20 日附件一：外文翻译译文缸体的机械加工工艺与设计发动机缸体在发动机零件中属于结构较为复杂的箱体类零件，它精度要求高，加工工艺较复杂，其加工质量的优良影响发动机整体性能，因此，它是发动机生产厂家所需注意的重点零件。1．发动机缸体的工艺特性发动机缸体为发动机的骨架和基础零件，又是发动机装配时用到的基准零件。缸体作用：支承活塞、曲轴、连杆等活动部件，保证工作时位置准确；保证发动机冷却、润滑和换气；提供各类辅助系统、组成部件以及发动机安装。1.1工艺特性缸体是整体铸造结构，其上有四个缸套安装孔，缸体的水平隔板将其分成两部分，缸体的前端面排列有三个同轴线的惰轮轴孔和凸轮轴安装孔。缸体工艺特点：形状、结构复杂；加工的孔、平面多；壁厚不均匀，刚度较低；加工精度要求较高，是典型的箱体类零件。缸体主要加工面包括顶面、缸孔、主轴承座侧面、凸轮轴孔及主轴承孔等，它们的加工精度影响发动机的工作性能和装配精度，主要靠设备的精度、工夹具的可靠性及加工工艺的合理性来确保。发动机缸体工艺设计方案的原则与依据工艺设计方案是工艺准备工作的前提，是工艺规程的设计以及工艺装备设计过程中的指导文件。合理的工艺方案，有利于系统运用新型科学成果与先进的生产经验，从而保证产品质量，有效改善劳动条件，提高了工艺管理水平及工艺技术。2.1工艺的方案设计原则设计工艺方案在保证产品质量的同时，要考虑生产周期、成本与环境保护，根据企业能力，采用国内外先进的工艺装备与技术，提高企业的工艺水平。发动机缸体的工艺设计应遵循以下准则：（1）加工设备选用原则：采取刚柔结合原则，选用加工设备，加工设备以卧式机床加工为主，少量工序用立式机床加工，关键工序——用具有高精度的高速卧式加工中心加工缸孔、曲轴孔、平衡轴孔；非关键工序——使用高效且有一定调动范围的专用机床铣削上下前后四个平面；（2）工序集中原则：关键工序——精加工发动机缸孔、平衡轴孔、曲轴孔以及精铣缸盖结合面，用工序集中，装夹一次，一道工序就完成全部的加工内容，确保产品精度符合缸体关键性能的工艺能力及相关要求；（3）所有夹具采用美国或德国产的优质可靠液压装置，夹紧元件、液压泵以及液压控制元件；（4）整线均采用湿式加工，使用单机独立排屑，卧式加工中心关键的高精度加工使用恒温冷却并且其精过滤系统附加有高压高精度双回路带旁通，加工中心均带有高压内冷。依据发动机缸体的生产要求和工艺特点，发动机缸体的加工自动生产线是由立式机床matec-30L、卧式机床CWK500、CWK5000机床和专用的铣/镗床等组成。（1）瓦盖止口面及顶底面粗铣组合机床：此机床是双面卧式专用的铣床，工件由移动工作台带动，机床系统控制用进口的西门子S7-200PLC，机床有独立的电控柜，自动化完成切削，具有调整和自动两种状态；（2）CWK500高速卧式机床：本机床可实现最大流量的湿加工，但排屑是用位于托盘下方的内设宽式排屑器完成，用自动排屑处理系统控制，也可以实现干加工；主轴转速达6000r/min，快速进给的速度达38m/min；（3）粗铣前后端面组合机床：该机床用液压传动：用进口的西门子S7-200PLC系统进行控制，且机床具有较好的柔性；（4）TXK1500专用机床：此机床用立式机床改造成型，具有立式加工中心的性能与特点，此机床实现高配置、高耐磨性、高稳定性、高强度、高精度；（5）matec-30L高速立式机床：主轴转速达9000r/min 。用西门子SINUMERIK8400进行系统控制；（6）CWK500D高速卧式机床：其主轴转速达15000r/min。2.2工艺设计方案依据发动机缸体零件的工艺设计方案的影响因素多，具体来讲，可以从以下方面考虑：（1）根据缸体精度要求、复杂程度等选用产品图样、产品对象和有关的技术文件。此生产对象是汽车四缸发动机缸体；（2）考虑产品的生产性质、生产纲领和生产类型。本发动机缸体生产纲领是40000件/年；（3）设备工作年有效日是320天，设备平均负荷率为80%，采用两班制，工作16小时/天。3．发动机缸体机械加工工艺设计过程的主要内容发动机缸体精度要求高、结构复杂、尺寸大，是薄壁型零件，具有多个精度要求高的孔和平面。加工发动机缸体的工艺特点：主要是平面及孔的加工，一般采用刨、铣削等方式加工平面，主要采用镗削加工孔，多用钻削加工小孔。由于缸体结构复杂，因此加工过程中的一个重要问题是如何去保证各个面的相互位置精度。3.1毛坯选择发动机缸体一般采用HTl50、HT200和HT250灰铸铁，也有用钢板或铸铝，本发动机缸体使用