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仓储与配送管理作业（三） 一、名词解释1．供应型配送中心．汽车整车运输．不合理运输．配送成本．共同配送企业屋 www.qiyEwu.Com 二、单项选择题．（）管理是配送中心物流管理的最后一个环节，目标是把商品准确而又及时地运送到各个连锁店铺。A．收货B．存货C．发货D．退货．在配送中心的岗位设置中，（）部门主要负责货物的保管、拣取、养护等作业环节与管理。A．采购B．储存C．运输D．营业．配送系统和（）是支撑配送中心营运的两个“车轮”。A．发货系统B．收货系统C．信息流系统D．财务系统4．（）是整车运输作业过程的中心环节。A．运输准备过程B．基本运输过程C．辅助运输过程D．运输结算过程5．回程部分有载往复式线路的里程利用率为（）。A．50%B．50%C．50%～100%D．100%．根据《道路货物运输管理办法》的有关规定，快件货运是指接受委托的当天15时起算，（）。A．300公里运距内，18小时内送达B．500公里运距内，24小时内送达C．1000公里运距内，48小时内送达 D．2000公里运距内，96小时送达．运输合理化的影响因素很多，起决定性作用的有五方面的因素，称作合理运输的“五要素”，这五个要素是（）。A．运输距离、运输路线、运输工具、运输时间、运输费用B．运输距离、运输环节、运输工具、运输时间、运输费用C．运输距离、运输路线、运输环节、运输工具、运输方式D．运输路线、运输环节、运输工具、运输时间、运输调度．为了降低配送运输成本，对货物进行装车调配、优化处理，达到提高车辆在容积和载货两方面的装载效率，这称为（）。A．积载B．装载C．卸载D．加载．配送运输是对（）运输的一种补充和完善。A．支线B．干线C．城市D．跨境．（）是构成配送运输成本的主要内容。A．时间B．配送物的数量、重量C．距离D．外部成本．变动成本是指随（）的变化而发生变化的成本。A．配送量B．配送成本C．配送定价D．配送收费．降低配送成本的策略中，合并策略包含两个层次：一是配送方法上的合并；另一个则是（）。A．单元配送B．共同配送C．混合配送D．自主配送．按照配送功能进行分类，配送成本大体可分为物品流通费、信息流通费和（）三大类。A．人工费B．维护费C．保管费D．配送管理费．以下不是配送的定价方式的是（）。A．单一价格法B．分区价格法C．分线价格法D．分货价格法．将配送成本按（）进行分类，企业可以了解花费最多的项目，从而确定管理中的重点。A．支付形态B．功能C．适用对象D．性质 三、多项选择题．配送中心实际上是（）功能的综合。A．集货中心B．分货中心C．加工中心D．运输中心E．财务中心．配送中心的管理内容主要有（）。A．收货管理B．存货管理C．发货管理D．退货管理E．设备管理．配送中心规划与设计的要素包括（）。A．配送的对象B．配送的商品种类C．配送商品的数量D．配送的路径E．配送的次数4．按照经济功能的角度划分，配送中心可分为（）几种。A．供应型配送中心B．加工型配送中心C．自用型配送中心D．销售型配送中心E．储存型配送中心．影响配送运输效果的因素很多，其中属于动态因素的有（）。A．车流量变化B．配送客户的变动C．可供调动的车辆变动 D．配送客户的分布区域E．车辆运行限制．多点分运的线路形式有（）。A．循环式行驶线路B．往复式行驶线路C．汇集式行驶线路D．星形行驶线路E．分散式行驶线路．整车货物运输作业过程，由四个相互关联又相互区别的过程构成，即（）。A．运输结算过程B．基本运输过程C．辅助运输过程D．运输服务过程E．运输准备过程．配送车辆调度的具体原则有（）。A．宁打乱少数计划，不打乱多数计划B．宁打乱整体计划，不打乱局部计划C．宁打乱主要环节，不打乱次要环节D．宁打乱当日计划，不打乱以后计划E．宁使企业内部工作受影响，不使客户受影响．快运的基本形式包括（）。A．定点运输B．定时运输C．特快运输D．联合快运E．独立运输．配送成本主要来自（）这两个环节组成。A．配送中心B．配送收费C．配送定价D．配送运输E．配送时间．以下属于固定成本的是（）。A．资本成本分摊B．固定员工工资C．设备运行费D．装卸搬运作业费E．行政办公费．影响配送成本的因素有（）。A．时间B．距离C．配送物的数量D．配送物的重量E．外部成本．综合定价法的定价要根据（）的需要，合理确定。A．成本B．市场的需求C．市场的竞争D．规模的大小E．政府的宏观调控．实施延迟策略的企业在产品特征、生产技术特征及市场特征等方面应具备以下基本条件（）。A．有特定的外形，产品特征易于表述B．定制后可改变产品的容积或重量C．设备智能化程度高、定制工艺与基本工艺差别不大D．产品生命周期短、销售波动性大、市场变化大E．生产技术非常成熟 判断题(正确的打“√”,错误的打“×”) ()1.商务变乱处理部在接到营