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综合辅导：重要的提单 在前面单证操作一章里，我们已经看过提单的范例样式了。各个船公司的提单格式大同小异。提单一般有三份正本（ORIGINAL）和三份副本（COPY）组成。任何一份正本都可以去提货，副本则仅作备用参考而不能直接提货。缮制提单的时候，货代会根据发货人提供的资料填写各栏内容，传真给发货人确认无误后正式出具。各栏的填写方法是：? 　　1．发货人（Shipper）：填写出口商的完整名址。 　　2．收货人（Consignee）：填写收货人名址或“凭指示”（下面在提单分类中将具体说明二者区别）。 　　3．通知方（Notify?Party）：填写约定的货到码头后需通知的人，如客户或客户的运输代理名址电话。 　　4．船?名（Ocean?Vessel）：此栏装船后由货代通知并填写。 　　5．航?次（Voyage?No.）：同上，此栏装船后由货代通知并填写。 　　6．收货地（Place?of?Receit）：通常就是装运港。 　　7．装运港（Port?of?Loading）；出口地装运港。 　　8．目的港（Port?of?Discharge）：进口地目的港，或转船条件下的中转港（关于转船下面在提单分类中将具体说明）。 　　9．交货地点（Place?of?Delivery）：货物实际的交货地点，可以与目的港相同，在转船的情况下则是最后的交货港。 　　10．货物的运输唛头及分类（Marks?and?Number）；假如一批货有几类的话分别填写。 　　11．货物名称数量等（Number?and?Description?of?Goods）。 　　12.?货物毛重（Gross?Weight）：一般以公斤为单位。 　　13．货物体积（Measurement）：一般以立方米为单位。 　　14．装船日（Onbord?Dated）：货物装上船的时间，这是计算船期的重要标志，表明启运完成。 　　15．提单出具者签名（Sign?by）：船公司或货代的签章。精英外贸论坛 　　16．运费（Freight）：FOB则Freight?Collect（运费到付）；CNF/CIF则Freight?Prepaid（运费预付）。? 　　如前所述，提单非常重要，种类也很多。国际贸易的研究学者为提单开列了各种分类，而对于新手而言，实际操作中有用的分类不过几种：? 　　1．根据提单出具人的分类。船公司出具的叫做船东提单（MASTER?B/L），货代出具的叫做货代提单（H-B/L）。显然，理论上船东提单最为保险，毕竟船是他的，且船公司实力雄厚，有能力负全责。凭船东提单，可以在目的港码头直接提货。货代提单是货代征得船公司同意以后出具的，由货代自己负责。拿货代提单的，在目的港码头需要先到船公司港口代理那里换成提货单才能提货。? 　　2．根据提单上收货人一栏的分类。如果引栏直接填写收货人（国外客户或其转售的下），就叫做记名提单（Straight?B/L）。如果写的是“To?the?order”或“To?order?of?XXXX”，即“凭指示”/“凭某某指示”，就叫做指示提单（Order?B/L）。?指示提单的意思，就是暂时不限定收货人，以后（通常是确保收到货款后）再指定。记名提单限定了收货人，只有他才能提货，因此不能转让提单；而指示提单可以?通过背书方式随意转售（所谓背书，就是提单拥有人在提单背面签名盖章，表示转让，谁下一个拿到引提单谁就是货物的拥有者。自然，发货人将是第一个背书?者）。? 　　实际操作中，指示提单更受欢迎。因为对于出口商（通常也就是发货人）而言，指示提单更安全，是收回货款的一种保障。而对于进口商，因为可以直接凭提单转售货物，省去了亲自去提货的麻烦。当然，如果客户一开始就打算自己提货的，也会要求做记名提单。?特别是注意的是，记名提单因为限定收货人，因此在很多国家，无需正本记名提单，仅凭副本甚至复印件并证明自己的收货人身份就可以提货。通过前几日的学习，我们不难理解其中的危害。在这种情况下，发货人丧失了对物权的控制----即使正本提单还在手上。?正因为有如此大的区别，因此，是否记名，是提单选择和审核的关键点，信用证在涉及提单的条款中必会明确指示这一点。同时，很多外贸同行在操作信用证的时候，把记名提单当成软条款加以拒绝也不无道理。 　　3．根据运输路线方式可分为直航提单（Direct?B/L，即从起运港直抵目的港的运输提单）、转船提单（Transhipment?B/L?即运输过程中可以在中途某个港口转船的运输提单）和联运提单（Through?B/L，即可以陆路、空运、海运联合运输的提单，常见于出发地和/或目的地是内陆地区的运输）。直航提单和转船提单更为常见。转船提单更受欢迎，因为它允许运输者见机行事安排航程，特别有利于起运港/或目