基于飞思卡尔单片机的智能车设计(含外文翻译） 毕业论文.docVIP

武汉纺织大学 毕业设计（论文）任务书 课题名称：基于飞思卡尔单片机的智能车设计 完成期限：2009年12月 1日至2010年 5月 10日 院系名称 电子信息工程 指导教师 沈满德 专业班级 电信 0621 指导教师职称 讲师 学生姓名 胡智 院系毕业设计（论文）工作领导小组组长签字 课题训练内容 通过以全国大学生“飞思卡尔”杯智能车竞赛为背景，设计一台能够自主循迹的小车。整个开发中，严格执行“飞思卡尔”杯智能车竞赛的比赛规则。 设计（论文）任务和要求 查阅课题相关参考文献、技术资料，做好备份，以便以后查找； 充分分析相关素材，比较多个方案，选择一种完成设计任务； 分析和选取完成任务的技术途径和实施方法，第四周前上交毕业设计开题报告一份。开题报告内容与学校模板要求一致，字数不少于2000字；经指导老师检查合格后才能进行后续工作； 补充必要的理论和技术知识，查找相关的元件、器件的参数资料； 给出详细的系统设计说明书，画出原理电路图，分析各部分电路功能及原理； 根据系统要求，进行硬件设计以及理论数据计算，给出相关参数； 根据系统要求，给出系统控制的流程图，编写详细程序； 根据系统要求，制作实物和安装调试； 撰写毕业设计论文，内容和格式按学校要求执行，（具体要求在学校教务网的下载专区下载：设计论文规范、格式模板、任务书、开题报告、成绩记录等9个文件）。 毕业设计（论文）主要参数及主要参考资料 主要参数： 赛道为普通白色板，宽度为60cm，赛道正中间为2.5cm的黑色普通胶带，铺设赛道地板颜色不作要求，它和赛道之间可以但不一定有颜色差别，跑道最小曲率半径不小于 50 厘米，跑道可以交叉，交叉角为 90 °，赛道有一个长为1米的出发区，计时起始点两边分别有一个长度10厘米黑色计时起始线，赛车前端通过起始线作为比赛计时开始或者结束时刻。 须采用飞思卡尔半导体公司的 8 位、 16 位处理器 ( 单核 ) 作为唯一的微控制器，推荐使用 9S12XS128 ，9S08AW60 微控制器； 比赛车模采用官方规定的本成品车模； 模型车的电源采用官方的7.2V/2000mA的电池，舵机采用制定的s3010； 车模改装完毕后，尺寸不能超过：250mm 宽和400mm长； 参考资料： [1] 谭浩强.C程序设计（第三版）.北京：清华大学出版社.2006.3 [2] 卓晴，黄开胜，邵贝贝.学做智能车——挑战“飞思卡尔”杯.北京：北京航空航天大学出版社. 2007年3月 [3] 刘瑞新主编 Protel DXP实用教程 北京：机械工业出版社.2003 [4] 王威等编著 HCS12微控制器原理及应用 北京:航空航天大学出版社.2007 [5] 刘林，杨理，龙叶虹. 重庆邮电大学AUTO-2第二届全国大学生智能汽车竞赛技术报告. 四、毕业设计（论文）进度表 武汉纺织大学毕业设计（论文）进度表 序 号 起止日期 计划完成内容 实际完成情况 检查人签名 检查日期 1 2009.12.1- 2010.2.1 开题报告并指定任务书 2 2010.2.2- 2010.3.1 学习单片机以及图像处理等相关知识 3 2010.3.2- 2010.3.31 完成模块设计，确定硬件设计，初步编写系统程序 4 2010.4.1- 2010.4.29 进行反复调试，确保软硬件的最佳结合点 5 2010.5.1- 2010.5.20 整理资料，完成论文的撰写 注：1.本任务书一式两份，一份院（系）留存，一份发给学生，任务完成后附在说明书内。 2.“实际完成情况”和“检查人签名”由教师用笔填写，其余各项均要求打印，打印字体和字号按照《武汉纺织大学毕业设计（论文）规范》执行。 武汉纺织大学毕业设计（论文）开题报告 课题名称 基于飞思卡尔单片机的智能车设计 院系名称 外经贸学院 专 业 电子信息工程 班 级 电信0621 学生姓名 胡智 课题意义 随着计算机技术、信息技术和控制技术的高速发展和广泛应用，智能控制技术取得了巨大的进展，而智能车正是最典型的一个例子，结合传感器技术和自动驾驶技术可以实现汽车的自适应巡航并把车开得又快又稳、安全可靠；汽车夜间行驶时，如果装上红外摄像头，就能实现夜晚汽车的安全辅助驾驶；它也可以工作在仓库、码头、工厂或危险、有毒、有害的工作环境里，此外它还能担当起无人值守的巡逻监视、物料的运输、消防灭火等任务。在普通家庭轿车消费中，智能车的研发也是很有价值的，比如雾天能见度差，人工驾驶经常发生碰撞，如果用上这种设备，激光雷达会自动探测前方的障碍物，电脑会控制车辆自动停下来，撞