开题报告------汽车室内横梁模具设计.docVIP

目 录 目 录 1 汽车室内横梁模具设计 2 1.课题研究的目的及意义 2 2.国内外研究概况 2 2.1国内冲压模具发展概况 2 2.2国外冲压模具发展概况 3 3.课题研究的主要内容 3 4.课题的关键问题及解决的思路 4 5.预期的成果 5 6.进度安排 6 参考文献 7  汽车室内横梁模具设计 1.课题研究的目的及意义 通过此课题的研究了解汽车驾驶室横梁成形的模具设计的研发过程，得到材料力学、机械原理、机械零件设计、冲压模具设计及机械制造技术基础的综合训练。同时，获得汽车室内横梁成形的工艺优化及模具设计的流程、工艺重要参数选择及优化，并加深对计算机辅助绘图软件的了解以及加强查阅运用资料、手册的等主要方面能力的训练。在这个过程中也可以加强自身对所学知识的运用以及分析问题和解决实际问题的能力、探求真理的创新精神和创新能力并受到工程设计与科学理论结合的初步训练等方面的能力。 模具制造是我国经济建设中的一项重要产业，起着振兴和发展我国模具工业的重要作用，正日益受到人们的重视和关注。可以大大缩短模具设计周期，提高产品设计的准确性，降低产品开发和模具成本。尤其是在压技术相对落后的中国，制造出优质的模具以及生产出高质量的压产品势在必行。??我国于20世纪60年代开始生产精冲模具。在走过了漫长的发展道路之后，目前我国已形成了300多亿元各类冲压模具的生产能力。一、冲压模具市场情况 我国冲压模具无论在数量上，还是在质量、技术和能力等方面都已有了很大发展，但与国民经济需求和世界先进水平相比，差距仍很大，一些大型、精密、复杂、长寿命的高档模具每年仍大量进口，特别是中高档轿车的覆盖件模具，目前仍主要依靠进口。一些低档次的简单冲模，已趋供过于求，市场竞争激烈。二、冲压模具水平状况 近年来，我国冲压模具水平已有很大提高。大型冲压模具已能生产单套重量达50多吨的模具。为中档轿车配套的覆盖件模具国内也能生产了。精度达到1~2μm，寿命2亿次左右的多工位级进模国内已有多家企业能够生产。表面粗糙度达到Ra?1.5μm的精冲模，大尺寸精冲模及中厚板精冲模国内也已达到相当高的水平。三、冲压模具的发展重点与展望 发展重点的选取应根据市场需求、发展趋势和目前状况来确定。可按产品重点、技术重点和其他重点分别叙述。1、 冲压模具产品发展重点。冲压模具共有7小类，并有一些按其服务对象来称呼的一些种类。目前急需发展的是汽车覆盖件模具，多功能、多工位级进模和精冲模。2、 冲压模具技术发展重点。模具技术未来发展趋势主要是朝信息化、高速化生产与高精度化发展。因此从设计技术来说，发展重点在于大力推广CAD/CAE/CAM技术的应用，并持续提高效率，特别是板材成型过程的计算机模拟分析技术。模具CAD、CAM技术应向宜人化、集成化、智能化和网络化方向发展，并提高模具CAD、CAM系统专用化程度。目前模具发达国家己经将CAD/CAM/CAE技术贯穿于模具制造的整个环节，模CAE技术是一门以CAD/CAM技术水平的提高为发展动力，以高性能计算机及图形显示设备的推出为发展条件，以计算力学中的边界元、有限元、结构优化设计及模态分析等方法为理论基础的新技术。它的发展实际上包含了计算机技术、有限元方法的完善。 今后模具行业要发展应该积极研究和探索CAD/CAE/CAM技术在现代模具制造业中的充分利用，节省资源，缩短模具的生产周期，提高模具生产厂家的经济效益。进一步完善和发展计算机技术在模具行业中的应用。综合考虑件的生产过程，模具设计是最重要的环节也是最能影响产品的成本，产品的质量好坏和成本的高低都与这个产品的模具有关系本课题研究的主要内容有： 需要查阅与课题相关的中外资料文献，进行详细的调研，熟悉课题所涉及内容，撰写开题报告和英文翻译文献一份。 熟悉图样和技术条件，主要内容包括：掌握的用途、、装配精度及确定所允许的，并要了解其成型的工艺性。 分析的工艺性，拿出几种可行的设计方案这样便于比较选择，最后进行模具结构设计计算。确定模具的具体结构，利用UG对进行三维造型及模具设计。 对的一次成形过程进行了模拟分析成形过程中金属的流动情况,绘制模具的装配图及主要零件图，要求2.5张A0图纸。 零件图标注尺寸、公差及技术条件，并进行必要的强度校核。靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件（冲压件）的成形加工方法。由此可知，挤压工艺的成功与失败与模具结构设计、模具材料以及金属毛坯的软化处理等密切相关。 图4.1 零件三维图 模具设计的关键问题及需要解决的问题： 冲压凸凹模形状和尺寸以及材料的确定 模具结构的确定 冲压压力的确定 坯料尺寸的设计计算 工艺及工序选择方案分析： 方案一，简单模，根据材料形状来分析显然不合理。方案二，级进模，由多个