赤尾站～华强北站区间工程洞门施工方案.docxVIP

深圳市城市轨道交通7号线BT项目7305标【赤尾站～华强北站】区间工程洞门施工方案审核：校核：编制：中国水利水电建设股份有限公司深圳地铁7号线7305标项目经理部2014年5月目 录一、编制依据21.1 编制依据2二、工程概况22.1 工程概况：2三、施工总体安排33.1施工工期安排33.2施工管理机构43.3 劳动力组织安排4四、施工准备4五、施工工艺65.1注浆堵水75.2 搭设脚手架75.3管片拆除95.4防水施工95.5绑扎钢筋105.6立模105.7浇筑混凝土105.7 拆模、养护115.8注浆11六、质量保证措施116.1 洞门保圆措施116.2隐蔽工程质量保证措施116.3 防渗漏保证措施126.4 洞门施工注意事项12七、安全文明保证措施136.1施工现场安全措施136.2供电及照明安全措施136.3洞门施工安全措施136.4事故发生的急救措施136.5文明施工措施14一、编制依据1.1 编制依据1.【赤尾～华强南、华强南～华强北】区间施工设计图纸； 2.《地铁设计规范》（GB50157-2003）； 3.《地下铁道工程施工及验收规范》（GB 50299-1999-2003版）；4.《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008）； 5.《盾构法隧道施工与验收规范》（GB50446-2008）；6.《地铁工程质量检验评定标准》（车站、隧道结构）。二、工程概况2.1 工程概况：赤尾站至华强南站区间位于深圳市福田区滨河大道及华强路相交的区域，区间线路自赤尾站后沿滨河大道穿过华强南人行天桥北行至达华强南站，隧道右线设计起讫里程为DK21+070.801~DK21+657.074，全长586.273m；区间隧道左线设计起讫里程为左DK21+071.491~左DK21+657.074，左DK21+240.640=左DK21+250.000短链9.360m，全长576.223m。途经赤尾村住宅、京基御景华城、华日阁、广东省边防总队深圳指挥部办公楼、交通局宿舍楼、深圳市无线电管理大厦及华强南人行天桥等主要建筑物。华强南站至华强北站区间，起点为深圳市中医院东侧，沿华强南路布置一直向北延伸至华强北路，终点为华强电子世界旁设华强北站。设计起点里程为DK21+815.074，设计终点里程为DK22+166.878，线路在DK21+900.159=DK21+900.000长链0.159m，左、右线长度均为351.963m。区间采用通用衬砌环管片，隧道内径5400mm，外径6000mm。钢筋混凝土管片幅宽1500mm，厚度300mm。本区间隧道共8个洞门，具体位置见下表1-1。表1-1 洞门统计表洞门位置里程备注赤尾站始发端头DK21+070.801；ZDK21+071.4912个华强南站到达端头DK21+657.074；ZDK21+657.0742个华强南站始发端头DK21+815.074；ZDK21+815.0742个华强北站到达端头DK22+166.878；ZDK22+166.8782个三、施工总体安排本工程洞门数量共8个，在充分考虑对盾构掘进施工影响最小的情况下，综合考虑根据场地等各方面因素安排逐一施工。3.1施工工期安排单个洞门计划施工时间为15天，期间充分利用盾构过站等时间合理安排施工。3.2施工管理机构图2-1 洞门施工管理机构图3.3 劳动力组织安排项 目注浆管片切割钢筋模板砼安全质检材料合 计人数4645612129四、施工准备主要包括场地和施工机具、材料的准备。场地的准备主要是考虑机具（主要是注浆机具）的堆放、施工时不影响电瓶车的进出等。施工机具的准备主要有双液注浆泵（FBY50/70）及配套注浆设备、冲击钻、灌浆工具、脚手架、模板等如下表3-1：表3-1 施工设备配备情况表序号设备名称数量规格型号主要工作指标一、供电、通风设备1变压器2100KVA、500KVA2空压机110m3/min55kw二、注浆设备1注浆机1F1BY50/707.5 kw2搅拌机15.5kw三、处理设备1风镐3G10A四、钢筋加工1钢筋切断机13kw2钢筋弯曲机1Y100L2-43kw3电焊机2BX1-31521kw4氧焊机25砂轮机1MQ32252.2 kw五、混凝土施工1振捣棒4ZN351.1kw2附着式振动器43木工锯1GX-31F12.2 kw415T龙门吊125t模板为专业厂家定做的钢模板。施工材料主要包括水泥，掺入材料（泥粉、水玻璃、粉煤灰）等。五、施工工艺后浇洞门环宽500mm,厚550mm。洞门环框与管片之间采用预埋16钢筋连接，钢筋锚固长度不小于700mm。洞门结构大样图如图4-1所示：图4-1 洞门结构图洞门衬砌施工前先要拆除洞口环管片，按设计铺设防水层，安装膨胀型遇水膨胀止水橡胶条，绑扎钢筋，确保洞门