高速公路通技术要求.pptVIP

光缆护层结构应根据敷设地段环境、敷设方式和保护措施确定，光缆护层结构的选择应符合下列规定： 1)采用管道保护的光缆：应选用GYTA、GYTS、GYFTY等结构。 2)直埋光缆：应选用GYTA53、GYTA33、GYTY53等结构。 3)架空光缆：应选用GYTA、GYTS、GYTY53、GYFTY等结构。 * * * * 高密度聚乙烯（HDPE）材料具有良好的耐热性和耐寒性，化学稳定性好，还具有较高的刚性和韧性，机械强度好、电绝缘性能优良。在高速公路领域使用广泛，其中最具代表性的是高密度聚乙烯HDPE硅芯管。硅芯管是一种内壁带有硅胶质固体润滑剂的新型复合管道，它的性能特点如下： ① 内壁的硅芯层是固体的，永久的润滑剂； ② 内壁的硅芯层是被同步挤压进高密度聚乙烯管道壁内，且均匀地分布整个管道内壁，不会剥落，脱离，与硅管同寿命； ③ 其内壁的硅芯层与高密度聚乙烯具有相同的物理和机械特性； 其内壁的硅芯层与高密度聚乙烯具有相同的物理和机械特性； ④ 内壁硅芯层的摩擦特性保持不变，缆线在管道内可反复抽取； 　 ⑤ 内壁的硅芯层不与水反应，意外事故后可用水冲洗管道； ⑥ 具有很好的柔韧性，在许多特殊地段的过渡上占有优势； ⑦ 可采用机器吹缆的方式进行穿缆，大大提高了人（手）孔的设置间距，后期的穿缆极为方便。 简称PSP（plastic-steel-plastic composite pressure pipe），以焊接钢管为中间层，内外层为聚乙烯塑料（PE100），采用专用热熔胶，通过挤出成型方法复合成一体的管材。 钢塑管刚度比钢管较低，但它结合了钢管和塑料管的优势，既有金属的坚硬(钢塑管的强度完全符合高速公路的强度要求)、刚直不易变形、耐热、耐压、抗静电等特点，又具有塑料的耐腐蚀、不生锈、不易产生垢渍、管壁光滑、质量轻、施工简易、使用寿命长等特点。 交通运输部行业规范《公路用钢网复合型玻璃纤维增强塑料管箱》 * 对高速公路一般性名词进行了归纳和总结，包括交通工程及沿线设施、机电工程、隧道机电工程、公网、高速公路省级通信中心、路段通信(分)中心 、基层无人通信站等。 对技术性名词结合行业标准给出了定义。 附录C 通信机房要求,主要参考的标准有： YD/T 1712 中小型电信机房环境要求 GB 50174 中华人民共和国国家标准电子计算机机房设计规范 YD/T 2057 通信机房安全管理总体要求 * D.1范围：本附录规范了高速公路通信机房设备布置、安装和缆线布设缆线布设要求。 D.3 机房设备布置和安装 设备布置应根据近、远期规划统一安排，满足设备安装、维护和安全的要求，保持美观和整齐，提高机房使用率。对设备排列距离进行了要求。 根据工程情况可采用上走线或下走线方式。 1、两种方式比较 上走线优点： 面对大量的线缆，便于检修维护和线路调整;不用翻地板 便于线缆散热，尤其针对电力电缆; 由于地板下没有大量线槽等遮挡物，便于空调送风，有利于机房内温湿度分布更均匀，降低空调负载; 便于直接观察到明火、烟雾等，有利于防火安全。 不足：成本较高，对机房的层高有要求，美观性稍差。 下走线：这种布线方式施工简单、成本低，能更灵活地控制机房整体效果。但地板下防火是一个需要关注的问题，国内已发生多起机房失火事件，经查认为强电下走线具有起火的隐患。 2、按照国家标准，电子信息机房分为A、B、C三类 电信机构的机房和银行数据中心等大型、枢纽性的机房为A类，均采用上走线形式； 各地银行分支机构机房等B类，有上走线形式，也有上下结合的走线形式； C类机房重要性较低，规模也很小，机房资金投入有限，所以一般采用下走线方式。 从总体上看，是小机房采用下走线方式（施工简单，机房整体效果更好），大机房采用上走线方式（主要从实用角度考虑）。 3、高速公路中普遍采用的是下走线方式，有些省份如福建部分采用了上走线方式。 本技术要求规定可采用上走线方式，特别是省中心、路段（分）中心新建机房。 标签容易忽视，带来维护管理的不便。 E.1 范围 本附录适用于新建通信站的防雷、接地、雷电过电压保护工程设计，扩建、改建的防雷接地改造工程应参照执行。 机电系统机房内的总接地汇流排不能满足设备接地要求时，特别是接地端子不足现象，应设置专用接地汇流排，再与机房总接地汇流排连通。 1)MDF架的接地线应采用截面积大于35mm2的多股铜线就近由机房总接地汇流排接地。当通信站内的MDF架和机房总接地汇流排相距较远时，MDF架可就近由外设环形接地体直接入地。 2)通信站内的光缆金属构件应做接地处理。光缆的金属加强芯和金属护层应在分线盒或ODF架内可靠连通，并与机架绝缘后使用截面积不小于16mm2的多股铜线，引至机房总接地汇流排上。 * 光缆护层结构应根据敷设地