WCQ-5E(液力)型常州管车司机操作规程.docVIP

WCQ-5E(液力)型常州管车司机操作规程 一、一般规定： 1、司机上岗前必须经过培训，并经过考试合格后方可持证上岗。 2、应熟知车辆的结构、性能、原理，并会处理一般故障。 3、对井下各巷道、线路、弯道、错车场、乘车点、交叉口应十分熟悉。 4、严禁在过度疲劳、精神不集中的情况下或酒后开车。 5、遵守《煤矿安全规程》和车辆驾驶的有关规定。 6、车上装有灭火设备，司机具备一定的防火知识和灭火能力。 7、司机上岗必须佩带便携仪。瓦斯浓度在0.5%以下时，方可启动车辆，并在运行过程中密切观察瓦斯浓度。瓦斯浓度大于0.5%时，必须立即熄火停车，撤至安全地点，并汇报值班室、调度室、通风科，待瓦斯浓度稳定0.5%以下时，方可启动运行车辆。 8、盘区以里的巷道执行“小车让大车、空车让重车、料车让人车、下坡车让上坡车、靠错车点近的车让靠错车点远的车”的原则。 9、在进行加油时车辆必须熄火，司机下车必须熄火打眼，以防车辆发生溜坡或误动作伤人。打眼器放置：平巷用单轮双面打眼。上下坡时用双轮单面打眼，打眼器放置在下坡侧。在坡道上停车时，要同时将停车制动手柄置于制动位置并将变速杆放入1档或倒档，以防发生事故。 10、上、下坡时，应选择合适的档位（慢速档）驾驶，严禁空档或熄火滑行。 11、在车辆运行过程中，如发现前方有行人司机应鸣笛示警；当车辆起步时，应鸣笛两声示警；当倒车时，应鸣笛三声示警。车辆遇见行人必须在10米外停车，待行人进入躲避硐、躲避巷口或通过车身后5米，方可启动车辆。同向行驶的两车之间距离不得小于50米，停在停车场的两车之间距离不得小于5米。车辆通过巷口、硐室、横川时，必须提前鸣笛示警。 12、车辆过风门时，司机在距风门5米前停车、拉下手制动，开风门人员打开风门后将挂钩挂住，躲到躲避硐室内或者车辆后面至少5米距离后，司机拉起手制动，通过风门，开风门人员关闭风门。如司机自己开风门时，必须停车、拉下手制动、熄火、下车打眼后，打开风门、挂好挂钩，上车通过风门后司机停车、拉下手制动、熄火、下车打眼，关闭风门。 13、除司机外严禁其他任何人员乘车。 14、车辆照明在运行期间，前部或后部2盏灯中有1盏不亮时，可放慢速度开至检修硐室修理。若前部2盏或后部2盏都不亮时，必须在现场指挥人员指挥下方可开至就近横川，等待检修工前来修理。 15、车辆其他部件在运行期间，发现有异常时，必须请示检修工后，方可做出决定是现场处理或开至检修硐室处理。 二、起动前的检查： 1、检查各零部件（包括备件、附件、随车工具）是否齐全、完好。 2、检查各连接件连接是否牢固，各运动件运动是否灵活自如。 3、检查燃油箱中柴油是否充足，不足时添加；检查燃油管路中是否有空气。 燃油管路中空气排除方法：旋出喷油泵上放气螺塞，用手上下压动输油泵直到螺塞处流出的柴油无气泡后，将放气螺塞拧紧。 4、检查柴油机油底壳中机油量是否符合要求，不足时补充。 柴油机油底壳中机油油面高度检查：拔出油标尺，油面高度应在油标尺上、下刻度线的中间，若低于下刻度线应加油，但不得超过上刻度线。在往油底壳中加油的同时，高压油泵也应加入适量机油。 5、检查变矩器、变速箱油位是否符合要求，不足时补充。 6、加入冷却水，使其充满柴油机整个冷却系统。 7、给废气处理系统补水箱加足冷却水。 8、检查各油路、水路接头是否有漏油和漏水现象。 9、检查防爆栅栏（尤其是排气防爆栅栏）是否堵塞，如堵塞则清洗。 三、起动： 变速杆置于空档位置，按动起动开关点火。 注意：每次起动时间不得超过5秒，否则会造成事故。每次起动失败后，应停2分钟再起动。 四、行驶： 1、起步前应让柴油机空转一段时间，待各仪表示值正常，水温超过50℃以上；机油压力怠速时：≥98千帕，额定工况时：200千帕～500千帕；前、后制动压力8~12 MPa；变矩器压力1.3~1.5 M Pa；变矩器油温80~110℃；气压0.8MPa。同时检查其它系统有无不正常现象。检查正常，方可行车。 2、释放停车制动闸。 3、将选档杆挂入高档（或低档），将换档杆挂入1档（2档或倒档），慢慢地加大油门，车辆即能起步行驶（前进四档后退二档，低档为1档、2档、空档、倒1档，高档为3档、4档、空档、倒2档）。 注：车辆在前进档变换倒档，倒档变换前进档，以及高低档变换时必须在挂空档并停车后进行。而1、2档及3、4档之间的变换采用液压离合器换档，可在行驶中自由换档。本车在额定载荷下在8°以下坡运行时均可在高档运行，仅当车辆在大于8°以上坡长距离运行时需换低档2档，此时必须在挂空档后并使车辆停车后换低档，机车在额定载荷下在9°以下坡道运行时均可以高档运行，在重载10°以上较长坡道上运行方需挂入低档。 五、停车： 需要停车时，应先减小油门，让车速降下来，然后踏下制动踏板，即可停车。 注意： a) 停车后应将