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紧紧围绕“时效”与“质量”两个基本点 创新驱动、改变观念全面完成今年的各项目标 尊敬的董事长、各位领导、各位理事、各位同仁： 大家上午好！ 2012年度已经过去了五个多月，在全网上下的共同努力下，无论在业务能力、竞争能力、转运能力及管理能力上都取得了长足的进步。今年又迎来了中通速递建网十周年的美好时刻，无疑又给全体中通人带来了无尽的欢乐和强大的动力。正可谓是“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越”，机遇和希望在等待我们下一个十年。 各位理事，在大家的全力支持和配合下，上半年的营运工作取得了一定的成绩，同时也存在一些值得关注的问题，下面请允许我就三个方面向大家作工作汇报： 上半年的营运工作； 目前须关注的几大问题； 下半年的工作思路及主要工作； 一、上半年的营运工作 在董事长的全力支持和全体同仁的共同努力下，上半年营运各项工作取得了一定的进展，自四届一次理事会至今，我们细化了109项工作任务，其中网管工作30余项；运营工作40余项；监察工作10余项及其它部门约20余项，做到工作有布置，执行有部门、责任有落实，完成有期限、任务有目标、结果有检查。下面从四个方面予以汇报： 1、网络管理 ★二派工作的落实与专员的绩效挂钩，确保二派工作积极、稳妥地推进，现参与二派的城市已增至152个，并且已渐渐显示出二派给网络运营质量及服务质量的提高带来了积极的作用。 ★加强各片区对记号笔规范书写的布置落实工作，要求宣贯先行，核查在后，促进此项工作在全网基本全面铺开。 ★要求各网点严格按照营运中心关于规范建包的各项规定执行，并将规范建包，执行情况在系统中开设专门的上报窗口，要求一级转运中心在24小时之内及时上报，对执行差的网点及时跟进要求整改。 ★按照营运工作的要求，对PDA的推广方案已经确定并开始实施，计划第一阶段的推广工作在8月底前完成。 ★网络管理中心在服务质量中心的配合下，对在第一季度服务质量数据排名后30位的网点经理进行集中培训，让这些网点找出差距，制定整改计划，赶上全网步伐。 ★新国标出台后，网络管理中心会同服务质量中心制定了相应的培训计划，并已开始在全网进行宣贯落实。 2、运营发展 转运工作 ★今年以来，江、浙、沪皖各中心人员做了大量的调整，在原有基础上增长40.5%以上， 缓解了件量上升给转运中心工作带来的压力，提高了快件的转运速度。 ★加强对三超物品的管控力度，通过严格的核查，有力控制了各种子母件、三超物品、大货、大头笔书写不规范、小件未建包等各种不规范行为，为转运中心工作的顺畅提供了有力的保障。 ★各转运中心全力配合二派的转运工作，合理安排班次及人员，保证二派工作的有效展开。 ★上半年我们对西安、太原、长沙、合肥、台州、温州等中心进行了调整，并已在积极地对福建泉州、山东济南、河南郑州、安徽蚌埠、芜湖中转场地的前期规划，提高全网的转运能力。 汽运工作 ★上半年，汽运部对部分干线进行了优化，江浙沪皖新增了杭州-无锡中班，无锡-泰州中班，无锡-南通中班，无锡-淮安中班，南京-无锡-常州-南京中班，杭州-台州-温州中班，上海-台州班车，杭州-徐州班车，温州-台州反程班车；，外围新增了台州-广东班车，杭州-福州中班，上海-郑州的中班件班车，上海-无锡-莱阳，对上海-成都及金华—长沙换成大型车，计划开通南京直发兰州班车及上海直发重庆班车，并对台州-厦门班车，台州-至泉州班车线路进行了调整，为提高快件的时效提供了有力的支持。 ★自5月份起，为确保对班车的有效管控，保证干线班车的有序增长，总部对所有运营车辆予以集中管理，并分为南、北车队，形成竞争机制，促进陆运工作快速高效。 ★上半年，班车延误情况还不容乐观，当然天气原因是主要因素，但监控工作还显薄弱，处罚力度还显软弱。 航空运输 ★上半年航空件量与去年同期相比增长了114%，成立了杭州航空部和合肥航空部。 ★1-5月份共处罚违禁品59起，对违禁品的交寄起了一定的遇制作用，但总体还不容乐观。 ★加强了对货代的管理，召开了三次货代座谈会，群策群力，各负其责，保证航空运输的正常进行。 ★狠抓了航班的接提工作，强化了航空的一体化操作，保证了快件的转运时效。 3、安全监督 ★监察部上半年的主要工作思路是以防为主，技防结合，为全网的快件保驾护航。 ★协助相关部门严查部分网点的恶意修改中转费用行为，为公司挽回百万集体资金，维护了网络利益。 ★认真做好如公司十年庆典等大型活动的安保工作 ★配合政府部门，安全部门，邮管部门做好邮路安保工作，并取得相关部门的肯定和表扬。 4、质量管控 ★管控部是今年新成立的部门，目前主要工作是对六项管控的监督和落实工作，此项工作自今年4月5日试行以来，在制度的拟定，规则的拟定，流程的拟定，处罚标准的拟定及片区宣贯等方面，做了大量的工作。 ★至四月底，全网参与二派的城市已全