郑州新郑国际机场轨道交市政配套工程夏季施工方案.docVIP

目 录 1 编制依据 1 2 工程概况 1 3 主要施工项目及工程量 2 3.1、施工项目 2 3.2、剩余工程量 2 4 夏季施工项目安排原则 2 5 混凝土原材料夏季施工降温措施 3 5.1 水泥 3 5.2 粉煤灰、矿粉 3 5.3 外加剂 3 5.4 骨料（碎石、砂） 3 5.5 拌和用水 4 6 混凝土拌制夏季降温措施 4 6.1 搅拌设备降温措施 4 6.2 夏季混凝土拌制技术措施 4 7 夏季混凝土运输降温措施 5 8 夏季混凝土灌注降温措施 6 8.1 控制混凝土入模温度的措施 6 8.2 夏季混凝土浇注过程中控制温升措施 6 8.3 混凝土振捣 8 8.4 混凝土表面抹压、收光 8 9 夏季混凝土拆模及养护技术要求 8 9.1 夏季混凝土拆模技术要求 8 9.2 夏季混凝土养护技术要求 8 10 混凝土夏季施工其它技术措施 9 11 雨季混凝土施工施工原则 10 12 紧急情况应急预案 11 13 夏季高温紧急急情况的处理方法 12 14 夏季施工中注意事项 12 1、编制依据 1《大体积混凝土施工规范》（GB50496—2009） 施工组织设计 1.6当地气象资料 2、工程概况 线路通过地区属暖温带半湿润季风气候，气温变化较大，年降雨量较大，最大降雨季节集中在7～8月分，可占全年汛期降雨量的80%，四季分明，按铁路分区属温暖带气候区。主要气象要素如下表：年平均气温13.7℃，最冷月平均气温-1.73℃。极端最高气温43.4℃，极端最低气温-21.3℃，年平均降雨量635.4mm，年平均相对湿度65%，最大瞬时风速19.6m/s 根据郑州地区历年汛期趋势，降水期主要集中在7月旬至8月，期间一般有数次暴雨，局部地区可能出现洪涝。夏季平均气温35℃。根据气象资料本地区5月中旬至8月中旬属于夏季施工季节（根据气候情况进行调整），按照施工计划安排，围护结构钻孔桩、旋喷桩、基坑开挖、主体结构施工需在夏季进行施工，为减少夏季高温环境及雨季对施工的影响，保证工程施工质量及工程进度，针对我项目部管区工程情况，按照有关规范规定及技术要求，制定夏季施工措施。 3.1 施工项目 根据施工组织设计中施工计划，夏季主要施工工序有混凝土支撑、车站主体底板、底纵梁、侧墙、中板、中纵梁、顶板、顶纵梁、立柱、附属围护结构钻孔桩、附属抗拔桩以及附属主体结构施工等。 3.2剩余工程量 表3.2-1 剩余工程量一览表 序号 项目 施工部位 剩余工程量(m3) 备注 1 车站主体结构 底板 8021 2 侧墙 11502 3 中板 3085 4 顶板 3702 5 立柱 903 6 梁结构 1806 7 车站附属主体结构 附属主体 5054.7 4 、夏季施工项目安排原则 (2)不适宜在夏季施工的项目尽量避开不利季节，因工程需要必须在夏季施工的项目采取必要措施，确保施工质量。 积极与当地气象部门取得联系，随时掌握变化情况，对施工采取必要的防护措施，做好准备工作。夏季施工要混凝土浇筑温度及工结构的养护，做好作业人员的防暑降温工作雨季防洪预案，保证施工生产的正常进行。 5.1 水泥 选用普通硅酸盐严格控制水泥的细度C3A含量 (2)严格控制水泥进入搅拌机前的温度，水泥入机温度不得大于40以降低水泥对混凝土出机温度的影响。水泥入机温度 1）水泥罐罐喷水设施罐 2）主动与厂联系停留降温的时间不用罐热水泥。测试，。 （1）粉煤灰应符合国家现行《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》 （2）粉煤灰、矿粉储罐罐安设喷水设施罐 （3）要求厂家的运输车载运输罐罐 5.3 外加剂 外加剂的入机温度应小于30℃。外加剂入机温度控制措施如下： （1）搭设彩钢瓦遮阳棚避光储存，防止曝晒。 （2）在外加剂储罐 5.4 骨料（碎石、砂） 严格控制骨料的入机温度不大于25℃。控制骨料入机温度的方法如下： （1）骨料堆场搭设遮阳棚，避免阳光直射，必要时对遮阳棚喷洒冷水降温 （2）在混凝土搅拌前2提前淋水预冷可使骨料温度下降3～5但使用中要严格控制含水量。 （1）混凝土拌和用水应符合国家标准的生活饮用水。 （2）控制混凝土拌和用水温度是降温最重要手段水的温度每下降4，出机温度约下降0.8～1。入机温度 1）混凝土拌和站水管铝箔隔热卷材设遮阳 2）如水温超过15℃，应提前蓄水，在蓄水池中采用冰块冷却，并避免拌和用水在中长期存放。 水 6、混凝土拌制夏季降温措施 6.1 搅拌设备降温措施 （1）高气温天拌制混凝土时，用在鼓筒外淋水的方法来降低鼓筒的温度。 混凝土搅拌站料斗、皮带运输机采遮阳，避免日光直射 （3）搅拌前应对相关搅拌设备进行洒水降温。复合型缓凝混凝土拌和物的升温、坍落度的损失率、含气量的减小等都会随着时间的增加