任务2起动机不工作检修教案设计.doc

邢台技师学院 教师课时授课计划 授课班级 汽修1602B 汽修1605B 汽修1602B 汽修1605B 授课日期 见教学日志 见教学日志 见教学日志 见教学日志 出勤情况 课题 任务一蓄电池的检修与维护 本次授课目的与要求 知识目标 能认识起动机的作用型号； 能掌握起动机的构造和原理； 能力培养目标 能对起动机进行检测和维护； 能够对起动机的常见故障作出处理 课堂类型 讲授 考核对象 全体学生 旧课要点 新课重点 起动机的结构、特点、工作原理、常见故障 新课难点及解决措施 常见故障处理，可通过现实案例分析来巩固此知识点。 课后总结及解决措施 学生通过本任务学习,初步了解了汽车起动机和起动系统的特 点,同时对电器检测常用的工具也有了直观的了解,但是由于学 时有限,使得学生对于起动机的故障还认识的不全面，排故处理方法还存在不足,需要在以后学习过程中结合不同的任务来丰富技能点 备课时间 主任审阅 李运发 涉及标准 参考工具书 邢台技师学院课时计划副页 授课内容 时间 分配 起动系统 一、起动系统的作用 要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须用外力转动发动机的曲轴，使气缸内吸入(或形成)可燃混合气并燃烧膨胀，工作循环才能自动进行。曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程，称为发动机的起动。 发动机常见的起动方式有： （1）人力起动 用手摇或绳拉，劳动强度大，适用于一些小功率的发动机，一般作为一种后备的起动方式。 （2）辅助汽油机起动 由于增加了能源消耗，体积大，故汽车上不采用，主要用在大功率的柴油发动机上。 （3）电力起动 它以蓄电池为电源，以直流电动机为动力，通过控制机构和传动装置进行工作，操作简便，起动迅速可靠，因此被现代汽车广泛采用。 起动系的组成 起动系一般都由起动型蓄电池、起动机、起动开关、起动继电器等组成。其中，蓄电池为起动机提供电能，起动机将电能转化为机械能，输出转矩带动发动机运转；起动开关用来控制起动机工作；起动继电器（在小型起动电路中一般不配备）是用来保护起动开关的。 起动系的一般控制电路，如图1所示。 起动机的功用、组成、型号与分类 起动机的组成 起动机一般都是由以下三部分组成的： （1）直流串励式电动机 其作用是将蓄电池提供的直流电能转变为机械能，产生转矩起动发动机。 （2）传动机构 其作用是在发动机起动时，使起动机驱动齿轮啮入发动机飞轮齿圈，将起动机转矩传给发动机曲轴；在发动机起动后．使驱动齿轮打滑与飞轮齿圈自动脱开。 （3）控制装置（也称电磁开关） 用来接通和切断起动机与蓄电池之间的电路。在有些汽车上，还具有接入和隔除点火线圈附加电阻的作用。 2、起动机的功用 起动机的功用是：由直流电动机产生动力，经传动机构带动发动机曲轴转动， 从而实现发动机的起动。 3、起动机的分类 起动机种类繁多，但常见起动机的电动机部分一般没有本质的差别，而控制方法和传动机构的啮入方式则有很大差异，因此起动机是按控制方法和传动机构的啮入方式的不同来分类的。 按控制方法的不同，起动机可分为： 机械控制式 (2)电磁控制式 按传动机构啮入方式，起动机可分为： (1)惯性啮合式； (2)强制啮合式； (3)电枢移动式； (4)齿轮移动式； (5)同轴式起动机； 除上述以外，还有磁极为永久磁铁的永磁式起动机，以及内装减速齿轮的减速起动机等等。 4、起动机的型号规格 起动机的型号组成如图 产品代号 QD表示普通电磁式起动机；QDJ表示减速起动机；QDY表示永磁起动机。 电压等级代号 1—12V；2—24V。 功率等级代号 起动机的结构 解放CA1092型汽车用的起动机结构如图2所示。 直流电动机 它主要由电枢、磁极、电刷及电刷架、壳体及端盖等部件构成。 （1）电枢 是电动机的转子，用来产生转矩，其结构如下所示。 （2）磁极 用来产生电动机的磁场，它由磁极铁心和励磁绕组两部分组成。磁极铁心一般由低碳钢制成，并通过螺钉固定在电动机壳体上。磁极一般是4个，由4个激磁绕组形成两对磁极，并两两相对，常见的激磁绕组一般与电枢绕组串联在电路中，故被称为串激式直流电动机。如图4所示。 （3）电刷及电刷架 电刷与电刷架的作用是将电流引入电枢，使电枢产生连续转动。电刷一般用铜和石墨压制而成，有利于减小电阻及增加耐磨性。电刷装在电刷架中，借弹簧压力紧压在换向器上。与外壳直接相连构成电路搭铁，称为搭铁电刷，与激磁绕组和电枢绕组相连，与外壳绝缘，称为绝缘电刷。 （4）外壳 外壳由低碳钢卷制而成，或由铸铁铸造而成。起动机工作时间很短，所以一般采用滑动轴承