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* * 0 1 2 3 4 5 关于大连中油国际储运公司保税油库T130 储罐“10.24”火灾事故的通报 2010年10月24日16时10分左右，辽河油田公司建设工程一分公司在对位于大连中石油国际储运有限公司原油储备基地T103储罐进行拆除作业时，发生一起火灾事故，造成急坏的社会影响。先将事故通报如下； 10月24日7时，辽河油田公司油田建设工程一公司在执行大连保税油库T103储罐浮船拆解施工任务中，按照《拆解方案》组织对浮船顶板和支 撑顶板的花架进行火焰切割。6时10分左右，操作人员发现T103储罐西南侧罐壁板与浮船之间缝隙冒出黑色浓烟，20分钟左右T103储罐西南侧浮船外壁与罐壁板之间出现火苗， 随后东侧、西北侧以及西南侧三处出现浓烟和间断性明火，现场人员立即发出火警报告，大连市共出动370余名消防官兵，70余辆消防车全面展开灭火救援工作，到25日1时15分，103储罐罐体明火扑灭 经初步分析，这起事故的直接原因是现场一名气焊工违章作业，擅自切割储罐浮船底板，切割使用的氧-乙炔火焰切穿浮船底板，并引燃浮船底板下壁残留焦化物、油污等可燃物，导致油罐内起火。 这起事故还暴露出施工单位对作业风险识别不到位，对可能存在的潜在危害估计不足，对浮船下部残留的油污和焦化物等可燃物质重视不够；现场施工人员风险意识差，应急反应能力弱，消防救援能力不足，现场消防车没有第一时间内完成战斗展开 造成火灾事故扩大，事故信息报送严重滞后，给集团公司果断决策带来被动。从深层次上反映出辽河油田公司对安全生产工作的极端中药性认识不够，特别是在当前严峻的安全生产形式下依然存在麻痹、侥幸思想，管理不严，要求不高，作风不应，对生产经营各环节的风险重视不足，基层基础工作不实，风险意识和危及意识淡薄，安全责任不明确，防范措施不落实，安全管理出现严重漏洞。 集团公司领导对这起事故高度重视，事故反生后，集团公司负重经理廖永远立即带领有关人员赶赴事故现场，指导事故调查处理和现场回复重建工作。该起事故是在集团公司安全生产大检查期间，也是在“7.16”输油管道爆炸火灾事故发生三个月后，在同一事故现场发生的类似事故，教训深刻，社会广泛关注，影响恶略，值得深刻反思。集团公司将按照有关规定对事故有关人员严肃追究责任。为深刻吸取事故教训，举一反三，避免同类事故发生，扭转被动的安全生产局面，为今冬明春安全生产工作奠定坚实基础，提出以下要求： 一、立即组织开展专项安全检查 各单位要结合集团公司安全生产大检查活动和企业实际，立即组织一次对施工项目的专项安全检查，重点是施工单位的资质关、HSE业绩关、队伍素质关、施工监督关、现场管理关，以及施工作业现场安全管理和组织体系，施工管理人员的资质能力和特种作业人员的持证情况，集团公司反违章禁令在现场的贯彻执行情况，施工作业方案的风险 识别和消减措施落实情况。对不符合安全要求的施工单位要停产整顿，对严重违反施工管理规范的队伍要坚决辞退。 *