塑料制品及缺陷分析课件.pptVIP

汽车塑料制品 汽车塑料制品 及缺陷分析 汽车塑料制品 汽车塑料制品 汽车塑料制品，按其使用部位可分为内饰件、外装件、机能结构件等。 汽车塑料制品 汽车塑料制品 汽车塑料制品 汽车塑料制品 注塑制品的十大缺陷 汽车塑料制品 一、缺料和欠注 汽车塑料制品 二、缩影、凹陷 汽车塑料制品 三、熔接痕 汽车塑料制品 四、料流纹 汽车塑料制品 五、光泽不好和颜色不均 汽车塑料制品 六、气孔 汽车塑料制品 七、焦烧暗纹 汽车塑料制品 八、溢边 汽车塑料制品 九、变形 汽车塑料制品 十、银丝 汽车塑料制品 影响塑料制品品质的因素 * * 缺点： 刚性差： 耐热性差： 抗冻性能差： 具有可燃烧性： 耐老化性能： 我国不同车型塑料用量 0.32 25.8 10 t载货汽车 0.4 22.5 4 t载货汽车 1.54 27.7 2 t载货汽车 5 34.6 轿车 塑料占全车材料的百分比（％） 塑料用量（Kg/辆） 分类 汽车中塑料件在各使用部位所占的百分比 单位： ％ 24.6 34.5 40.9 轿车 机能结构件 外装件 内饰件 车型 汽车常用塑料与制品 加工性能差 坚韧、耐磨、耐燃烧 管子、板材 硬PVC -20℃时变硬、65℃时变形、老化后变脆、增塑剂挥发使玻璃模糊 柔软、介电性好、耐腐蚀、具有独特的难燃烧性 人造革、导线套、仪表板表皮等 软PVC PVC（聚氯乙烯） 在-18℃变脆、耐老化性差，经改性（共聚或共混）后可用在-40℃工作的汽车零件 质轻、中等强度、硬、在高温下坚韧、耐腐蚀、介电性好、具有优良的抗弯曲疲劳性 转向盘、保险杠、水箱面罩、蓄电池壳、分电器盖、仪表板、门板内衬等 PP（聚丙烯） 脆、耐刻划性差、紫外线照射下发黄 半透明、坚硬、可耐85℃中等温度 蓄电池壳等 AS（丙烯腈－苯乙烯共聚物） 脆、不耐溶剂和紫外线 透明、硬、易于模压或挤出加工、价廉 汽车上的各种灯罩 PS（聚苯乙烯） 易受很多溶剂浸蚀、材料在阳光下变脆 价廉、尺寸稳定性好、力学性能良好、易于加工、表面光洁度好、可以电镀、耐寒性好 车轮罩、镜框、仪表板、转向柱套、喇叭盖、水箱面罩、收音机壳、杂物箱、暖风壳、百叶窗等 ABS（丙烯腈－丁二烯－苯乙烯共聚物） 局限性 优点 典型用途 塑料 价昂 比尼龙610吸湿性低、耐低温性好 软管（制动软管、燃油管）、涂料 尼龙11、12 比尼龙6、尼龙66强度低，价格较高 比尼龙6和尼龙66吸湿性低、比较坚韧 刷子硬毛、电缆包皮、特殊的模压制品 尼龙610 吸湿性大，在干燥环境中抗冲击强度低 拉伸强度高 轴承保持架、各种仪表齿轮、油底壳等 尼龙66 吸湿性大，在干燥环境中抗冲击强度低 优良的抗蠕变和抗疲劳性能、坚韧、耐磨、耐各种化学溶剂 轮胎帘布、安全带，经纤维和矿物填料改性可用于正时齿轮、前大灯壳、空滤器 尼龙6 PA（尼龙） 与其他类型PE相比价格高、加工性能差 坚韧、摩擦系数低、耐化学试剂、介电性好 自润滑耐磨机械零件 高分子量PE 拉伸强度低 价廉、耐腐蚀、很柔软、易加工 空气导管、油杯、档泥板衬垫、车门内衬等 低密度PE 不耐燃、难于粘结、难于印花、不耐老化 耐腐蚀性优良、坚韧、比低密度PE硬、价廉、介电好、易于模压或挤出加工、耐寒性好（-70℃） 中空吹塑的各种储存瓶、电线绝缘、薄膜、转向盘、燃油箱等 高密度PE PE（聚乙烯） 容易应力开裂、中等价格、耐溶剂性差 透明、特别坚韧、尺寸稳定、耐热（121℃） 安全玻璃、灯玻璃、安全帽、仪表标牌等 PC（聚碳酸酯） 中等价格、在热水（38℃）中水解、稳定性差，缺口冲击敏感 抗蠕变、耐疲劳、耐化学腐蚀、耐热（163℃），优良的润滑性和模塑性 电器元件、汽车车身部件、分电器盖雨刷器杆、齿轮等 PBT（聚对苯二甲酯丁二醇酯） 中等价格、难于模压成型 抗蠕变性优良、耐疲劳性好 纤维和薄膜、轮胎帘布、中空吹塑瓶 PET（聚对苯二甲酯乙二醇酯） 强度低、不耐燃、耐溶剂性差 即使在低温也坚韧、透明、耐老化 器具、闪光灯外壳 EC（乙基纤维素） 拉伸强度低、耐强酸与耐溶剂性差 坚韧、透明、耐老化 转向盘、笔杆、眼镜框 CAB（醋酸丁酸纤维素） 耐热性差、不耐碱 坚韧、透明、价廉 胶片、透明片材、电绝缘材料、粘胶带 CA（醋酸纤维素） 不耐溶剂、中等价格 透明、能耐长时间太阳光的老化 照明标志牌、车门玻璃、尾灯玻璃罩 PMMA（有机玻璃） 难于粘结、阻燃性差、中等价格 强度高、坚硬、耐热、空气中长期使用温度为105℃，摩擦系数低、易于加工 板簧吊耳衬套、拉杆球碗、仪表齿轮、半轴垫片及各种耐磨衬套 POM（聚甲醛） 光泽不好和颜色不均 缩影、凹陷 注射不满 熔接痕 料流纹 气孔 烧焦 变形 溢边 银丝 形成原因：工艺方面，料筒温度低、注射压力低、注射速度慢、保压压力低、保