客舱服务安全、服务研讨会.pptVIP

客舱服务部安全、服务研讨会 一、近期安全工作要求的传达 二、安全、服务类案例 三、2009年上半年安全、服务工作情况 四、2009年下半年安全、服务工作要求 一、近期安全工作要求的传达 （一）安全生产电视电话会议 （二）安全生产月 （三）安全整顿活动 （一）关于贯彻落实全国安全生产电视电话会议精神进一步做好民航安全生产工作的通知（民航局）（摘要） 　在3月25日航空安全电话会议上，民航局已 对一季度发生的7起典型的事故征候以及多起不 安全事件进行了通报，并对雷击多、机械故障 多、机组特情处置能力差的问题进行重点分析， 提出了针对性要求，各单位积极努力，取得了一 些效果，但4月份以来又发生几起较为严重的不 安全事件。　 根据国务院安全生产电视电话会议精神，针对当 前民航安全生产形势，以及法航A330空难事故， 现就民航安全工作提出以下要求： 1、认真贯彻落实国务院安全生产电视电话会议精神，确保民航安全生产形势稳定。民航各单位、各部门要深入学习领导张德江副总理讲话精神，认清当前形势，增强安全工作责任感和紧迫感。要警钟长鸣，特别要从近期民航发生的典型不安全事件以及6月1日法航A330空难中，举一反三，深入排查隐患，要进一步加强安全生产工作的组织领导，严格落实安全生产责任制，突出抓好企业、政府、领导和岗位“四个责任”的落实。 2、深入开展民航系统安全生产“三项行动”。 根据国务院办公厅和国务院安委会开展安全生产 “三项行动”的部署，以及民航局下发的《民航深 入开展“三项行动”方案》要求，5－9月份为“三 项行动”的第二时段，即“全面推进阶段”，其重 点内容和要求，民航局在“方案”中予以明确，民 航各地区管理局也在辖区的“三项行动”方案中细 化，对此，民航各单位要高度重视，切实落实方 案内容，扎实、有效地开展安全生产执法行动、 治理行动和宣传教育行动。 3、认真开展安全生产月活动。根据中央六部 委《关于开展2009年全国“安全生产月”活动的通 知》要求，6月份，全行业将开展以“关爱生命、 安全发展”为主题的“安全生产月”活动，全行为 要按照民航局有关要求和部署，以此为契机，进 一步加大安全生产宣传教育力度力度，统一思 想，凝聚共识。要大力宣传以人为本的科学发展 观和安全发展科学理念，广泛宣传安全生产方针 政策、法律法规、规章标准。 4、做好夏季航空安全工作。各运输、通用航空企业及保障单位严格落实各项规章、标准。尤其各航空公司要高度重视防雷击工作，认真研究雷雨复杂天气运行的特点，加强机载设备使用，减少雷击事件的发生。 5、加强应急管理工作。要进一步加快民航三级应急救援体系建设，明确应急部门和单位的职责，完善应急响应机制及程序，加强应急演练，随时做好应对各类突发事件的准备。 6、抓好安全工作的落实。今年以来，针对民 航发生的典型不安全事件，民航局和地区管理局 已下发电报，对多起人为责任事故征候以及典型 不安全事件进行了通报，并对相关责任人进行了 处理，提出了安全建议和要求，对此，各相关单 位要认真执行，未发生的问题单位也要举一反 三，加强防范，防止同类问题的发生。各地区管 理局、监管局要切实履行职责，并将此项工作作 为“三项行动”的重点内容，进行持续性监察，保 证各项整改措施以及安全建议落到实处。 （二）2009年“安全生产月”活动 1、活动主题 关爱生命、安全发展 2、活动时间 2009年6月1日－30日 （三）安全整顿活动 1、整顿时间 2009年6月5日－7月20日 2、整顿内容 查安全管理 查规章落实 查技术训练 查作风纪律 二、安全、服务类案例 案例一：紧急滑梯放出事件 案例二：割腕自杀事件 案例三：烫伤旅客事件 其他事件 案例一 2009年5月30日，MU5037上海－济州航班，A321/B2420飞机执行。飞机落地后一名韩籍乘务员未遵守标准操作程序，导致3L门滑梯冲气放出。 分析 1、该名乘务员是刚结束初始新雇员训练的 韩籍乘务员，在当日的航班中担任4号位，负 责该A321机型B2420号飞机上3L和3R（C型舱 门）的待命把手操作。 2、在调查中发现该名乘务员不能用中文和 英文进行基本的交流，需韩语翻译。 3、该名乘务员业务不熟，基本概念混淆， 不了解所飞机型的应急设备知识。即:对待命 把手和舱门开启把手混淆不清，不能正确操 作3L和3R门（C型舱门）的待命把手。 4、乘务员操作机门时，没有按“听、看、想、动、查、说”的标准执行。 据统计，东航自2000到至今，人为原因导致紧急滑梯非正常放出的不安全事件有42起。其中山东、西北分公司和上海客舱部各6起；江西、江苏和宁波分公司各4起；云南分公司2起；甘肃和安徽分公司各1起；工程公司和上海维护基地7起。人员责任中属于客舱乘务员责任的有30起，占紧急滑梯非正常放出事件的