4.4汽车电控防抱死制动系统ABS的使用和检修.ppt

第四节 ABS的使用与检修 一.ABS的使用 7）装有ABS的汽车在制动后期，车轮也会被抱死，在地面留下拖滑的印痕的现象，但与常规制动时的印痕有所不同。 （二） 使用装备ABS的车辆的注意事项 7.应严格按规定的轮胎气压标准加气，同时要保持同轴轮胎气压的均衡，严禁使用不同规格的轮胎。 1）沸点高，保证制动时不会产生“气阻”。 2）运动粘度要低，以保证制动时反应及时。 3）对金属橡胶无腐蚀性。 4）能长期保存，性能稳定。 5）吸湿沸点要高。 二、检修ABS时应注意的事项 (一)ABS常见故障： （二）检修时注意事项： 1.制动系统发生故障由ABS警告灯和制动装置警告灯指示。有时ABS警告灯和制动装置警告灯不亮，但制动效果仍不理想，则可能是系统放气不干净或在常规制动系统中存在故障。 鉴别方法：让汽车以常规制动方式工作，如制动不良故障消失，则说明故障在ABS系统，如制动不良故障依然存在，则为机械故障。 　　　拆下ABS继电器线束插接器或ABS制动压力调节器电磁阀线束插接器，使ABS制动压力调节器电磁阀不能通电工作。 　3.确定为ABS故障后，应首先对ABS的外观进行检查，检查制动油路和泵及阀有无泄露、导线的接头和插接器有无松脱， 蓄电池电压是否亏电。在检查线路故障时，也不应漏检保险器。 14.在试车中，至少进行一次紧急制动。当ABS正常工作时，会在制动踏板上感到有反弹，并可感觉到车速迅速降低而且平稳。 三、ABS的故障自诊断 1）点火开关一接通，ECU就立即对其外部电路进行自检。两个故障警告灯正常点亮的情况是:当点火开关打开起动至自检结束(大约3s)， 在拉紧驻车制动装置时REAK警告灯点亮，ABS警告灯亮后，又熄灭。如果上述情况灯不亮，说明故障警告灯本身线路有故障。 （二）故障码的显示方式 各种车型，故障码显示方式不尽相同， 大致有如下几种： 1）仪表板上的警告灯闪烁，或ECU盒上的发光二极管闪烁直接显示故障码。 2）将检查插接器或ECU机盒上的有关插孔跨接，使仪表板上的ABS灯闪烁显示故障码。 3）使用专用故障检测仪器读取故障码。 （三）ABS故障码调取与清除 　　目前常用的检修仪器主要有大众公司的VAG1551专用诊断仪、大众公司的VAS5052专用诊断仪、丰田车系专用诊断测试仪、修车王电脑诊断仪、金德K80、K81多功能诊断仪、金奔腾中文1552诊断仪、数字电流表等。 　　下面使用故障诊断仪来对车辆的ABS系统进行检测。 桑塔纳2000 GSI 轿车ABS 故障码 调取与清除 VAG中文1552解码器结构 解码器主机各键功能介绍 解码器的连接 　　将测试主线的一端与解码器接口连接，并旋紧螺钉。 将测试主线另一端与16针测试线相连，并旋紧螺钉。 在点火开关关闭的情况下，将16针测试线另一端连到变速器排挡杆前的诊断插座上。 打开点火开关，从诊断插座上获取电源，编码器进入欢迎菜单。 若解码器不亮，则检查诊断座4和16孔的电压，是否在10.5V以上，测试主线是否连接正确，点火开关是否打开。 若此时正常，可以通过 键调整屏幕亮度。 已经进入欢迎菜单后，调整好屏幕亮度，按enter键,系统进入初始化程序。 稍后，系统进入测试主菜单。 按 键选择测试功能，选择2汽车诊断 测试后，按enter键。 屏幕显示：（进入系统选择菜单） 进入系统选择菜单后，按 键选择刹车系统 按 键选择刹车系统后按enter键，屏幕显示 稍后，进入测试功能选择菜单 用 键 选择2读取故障码，然后按enter键。 屏幕显示为： 若没有检测到故障，则显示屏显示为系统正常，按enter回到系统功能选择菜单。 若有故障，则屏幕显示故障代码列表，本车故障为00290和00287。 按左右箭头选择故障码00290后，按enter键。 屏幕显示故障代码00290的内容 按ESC键返回上一级菜单。 按左右箭头选择故障码00287，按enter键。 屏幕显示故障代码00287的内容 读完所有故障码后，按 ESC键回到上级菜单。 回到系统功能选择菜单后用上下箭头选择3清除故障码后，按enter键。 屏幕显示后，按ESC键。 故障码被清除。 按ESC键回到主菜单。关