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现代科技F1领域的应用
The Applications and Innovations of Modern Technology in Car Racing 材料科学与工程 赛车运动的圣殿 ——一级方程式赛车锦标赛 A Mecca for Car Racing ——the Formula 1 Grand Prix 惊人的资金投入 ——一场不可思议的 4000万英镑/年 “预算帽”之争 顶尖世界汽车企业 ——Ferrari Benz McLaren … 超一流的赛车手 ——天文数字般的车手收入 16,000,000$/year 永不停息的科技更新和技术突破 科技应用 安全性 竞争力 技术革新 动力回收系统(KERS) 空气动力学套件 Safety F1头盔——车手们的护身符 近5年F1头盔科技的发展已超越过去30年的成果。轻量化材料科技(碳纤维与功夫龙防弹材料)的应用，使今天的F1头盔重量减轻为1.25千克，而抵抗撞击及吸收撞击能量的能力却增加了70%。 ——坦克压过不会变形 头盔内部装置了无线电供应装置，还有让车手于比赛中补充水分的饮水管。同时，为了降低比赛中头盔内的温度，头盔内的通风管道也经过仔细设计，以便带走头盔内热量使其达到最佳化。 车手头盔护目镜的表面覆有多层的塑料薄膜(称之为Visor)，每片大约0.3毫米厚。在比赛中常有灰尘、油渍与污垢沾在头盔上，车手会在一段时间之后撕下一层Visor以确保视野清晰。 F1赛车舱(monocoque)——单体盆造结构 在本次事故中，车手因为撞击受到了相当其体重28倍的冲击力，重达2吨。得益于F1赛车良好的安全性能，车手才得以全身而退。 轮胎 硬 胎 软胎 雨 胎 Competence 刹车——只有慢得足够快，才能真正足够快 所有的一级方程式赛车都装有铝制的刹车系统，刹车碟及刹车皮则是由碳化合物制成。抗热性比起普通汽车来要高许多，重量无疑也比普通汽车来得低。刹车能力惊人：在大直路的尽头，以大约 340 kph (212.5 mph) 的速度入一个慢弯(约70-80kph, 43-49 mph)，一级方程式赛车的刹车距离可以少于100米。 KERS（Kinetic Energy Recovery System） 动能回收系统 动能回收系统是FIA在F1赛车上使用的一项新技术,英文缩写KERS.原理是：通过技术手段将车身制动能量存储起来，并在赛车加速过程中将其作为辅助动力释放利用。 1.飞轮动能回收系统 2.电池-电机动能回收系统 Aerodynamics Package McLaren MP4-25 - front chassis duct / rear aero package 空气动力学套件 迈凯轮失速尾翼 天才般的设计 谢谢观看！
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