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自动控制原理飞行器课设
PAGE \* MERGEFORMAT 11
武汉理工大学《自动控制原理》课程设计说明书
目 录
TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc282593920 1 设计分析 PAGEREF _Toc282593920 \h 1
HYPERLINK \l _Toc282593921 1.1系统分析 PAGEREF _Toc282593921 \h 1
HYPERLINK \l _Toc282593922 1.1.1系统时域分析 PAGEREF _Toc282593922 \h 2
HYPERLINK \l _Toc282593923 1.1.2系统频域分析 PAGEREF _Toc282593923 \h 3
HYPERLINK \l _Toc282593924 1.2 二阶系统性能改善方法选择 PAGEREF _Toc282593924 \h 3
HYPERLINK \l _Toc282593925 1.2.1 比例-微分控制(PD控制) PAGEREF _Toc282593925 \h 4
HYPERLINK \l _Toc282593926 1.2.2 测速反馈控制 PAGEREF _Toc282593926 \h 4
HYPERLINK \l _Toc282593927 1.2.3 校正选择 PAGEREF _Toc282593927 \h 5
HYPERLINK \l _Toc282593928 2 设计方案 PAGEREF _Toc282593928 \h 5
HYPERLINK \l _Toc282593929 2.1 校正后的系统结构图 PAGEREF _Toc282593929 \h 5
HYPERLINK \l _Toc282593930 2.2 系统参数的选取 PAGEREF _Toc282593930 \h 6
HYPERLINK \l _Toc282593931 2.3 校正前后的系统比较 PAGEREF _Toc282593931 \h 8
HYPERLINK \l _Toc282593932 3心得体会 PAGEREF _Toc282593932 \h 9
HYPERLINK \l _Toc282593933 参考文献 PAGEREF _Toc282593933 \h 10
飞行器控制系统设计
1 设计分析
1.1系统分析
系统的开环传递函数为:
系统的静态速度误差系数为
由控制系统的时域性能指标要求,单位斜坡输入的稳态误差0.000443。
系统的稳态误差为
即
取,
则系统开环传递函数为
系统的Simulink仿真图如图1-1。
图1-1 系统的Simulink仿真图
系统的闭环传递函数为:
1.1.1系统时域分析
可以通过Simulink中的示波器察其单位阶跃响应。也可以通过Matlab编程得到其单位阶跃响应波形。程序如下:
%绘制单位阶跃响应曲线
Num=[900000];
den=[1,361.2,900000];
step(Num,den);
grid;
xlabel(t);ylabel(c(t));
title(校正前系统的单位阶跃响应);
系统单位阶跃响应如图1-2。
由系统单位阶跃响应曲线,可以得到系统的时域性能指标:
最大超调量
上升时间
调节时间
图1-2 系统单位阶跃响应
由单位阶跃响应曲线,可以看出系统在阶跃输入下还是可以稳定输出的,但是超调量比较大,有较大的振荡,上升时间满足指标要求,超调量和调节时间均不满足系统指标要求。
1.1.2系统频域分析
利用Matlab编程绘制系统的Bode图,程序如下:
%绘制系统Bode图
G=tf([900000],[1 361.2 0]);
figure(1)
margin(G); grid
[gm,pm,wg,wp]=margin(G);
系统Bode图如图1-3。
由系统Bode图,可以得到系统的频域性能指标:
相位裕量
幅值裕度
截止频率
可见此系统并不满足指标要求。所以我们要加入相关环节,改善系统的性能。
图1-3 系统Bode图
1.2 二阶系统性能改善方法选择
在改善二阶系统性能的方法中,比例-微分控制和测速反馈控制是两种常用的方法。这个两种方法均能使系统的阻尼比增大而自由频率不变,从而使系统的稳定性增强,下面对这两种方法做进一步的分析。
1.2.1 比例
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