宝来换档齿资料.docVIP

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宝来换档齿资料.doc

:虽然本帖是?针对1.8的MQ2?50变速箱?的改装,但同样适用?于1.8T,因为1.8T的发动?机性能更好?,所以改装后?的效果也更?好,100公里?时转速在2?300左右?。EUH和E?GW的主、从动轴的轴?径和轴间距?都是一样的?宝来1.8T 手动变速箱?MQ250?的齿比如下?: 1档 n1= 33:10 = 3.3 2档 n2= 35:18 = 1.944 3档 n3= 34:26 = 1.308 4档 n4= 35:34 = 1.029 5档 n5= 36:43 = 0.837 宝来TDI?的: 1档3.78 2档2.06 3档1.35 4档0.97 5档0.74 主减速比3?.39 8T的5档?齿轮应该是?36,43颗齿的?, TDI的5?档应该29?,39颗齿的?,这样折腾,意思不大 直接上MQ?350多好? 换TDI的?29/39的没错?.我的MQ2?00换了齿?轮后到现在?跑了5W多?公里,没任何毛病?,而且高速时?声音变轻,油耗绝对下?降.还有就是换?五档齿轮不?用把变速箱?整个拆开,只需把车抬?起来打开变?速箱后盖即?可. 读了《送别心爱的?宝贝----我的红宝来? 》 /bbs/viewt?hread?.php?tid=14241?282 尤其是第2?7楼关于五?档小齿比齿?轮的叙述 十分感兴趣?,在知道ZH?OUHAN?LU同学还?剩一套的时?候更有一种?莫名的冲动?。 首先得搞清?自己的车是?什么齿轮箱?, 于是网上发?帖求助:/bbs/viewt?hread?.php?tid=14255?991 最终确定是?MQ250?,EGW,11 022 用不了zh?ouhan?lu的五档?齿轮,十分遗憾。只能在MQ?250 02j的箱?子里选, EGY是1?.8T用的,终传比比E?GW的小 因此百公里?时为250?0转左右,而我的1.8是300?0转, 如果在这个?箱子上改,势必会导致?1、2、3、4挡也会动?力不足--肉。 MQ250? 还有一款箱?子就是宝来?TDI用的?。 型号为EU?H, 它的终传比?小,直接改肯定?不行,加速会肉。EUH这款?MQ250?箱子的五档?齿轮是29?/39 我的EGW?是36/43 这样29/39/(36/43)=0.888这个?数我喜欢。这样算来,100公里?3000转?时可降到 3000*0.888=2664, 还是比较理?想的。 如果是8t?的宝来MQ?250的E?GY箱子,100公里?的转数就变?成了225?0转左右。太诱人了!!! 现在开始找?EUH的5?挡齿轮!!!保持100?KM/H的速度,在功率要求?上1.6的发动机?2400转?就够了,1.8的220?0就够。但是会影响?加速能力” 这是某位天?津同学讲的?,宝来1.6 2750成?功了, 我相信我的?1.8 也不成问题?。 ? ? 好像还有3?7/50的拆车?件的,MQ250?专用。相比29/39传动比?差不多,但齿轮模数?会小一点。还有MQ3?50的箱子?,6档的,既然爱折腾?,我看你就直?接上这个吧?。 再说我的1?.8NA 发动机也用?不到350?的扭矩啊。 连250的?扭矩都用不?到。 大众为了适?配NA发动?机,尾牙由8T?的70:19改为7?2:17. 也考虑到更?换尾牙,但会导致1?-4档动力不?足。 因此只改了?5档齿轮。 把变速箱侧?盖卸掉了。 但齿轮拿不?下去。 此修配厂没?有T60的?花键,附近的几家?也没借到。 到汽保点也?没买到,只能先装上?原来的。 买到再改。抓下齿轮. 如果说本次?改装需要什?么特殊工具?, 前面提到的?那个T60?还有这个爪?。 其实也不特?殊...... 这次新换的?美孚全合成?改装总结之?优缺点篇: 优点; 1、满足了自己?的爱好; ??对车有了进?一步的了解?,知道了传动?比、变速箱型号?; 2、提高了高速?舒适度-噪音降低; 3、省油 ? ?省那点有限?,如果为了省?油省钱,劝您别改了?。 缺点: 1、改装是比较?浪费时间的?,主要是前期?研究、寻找齿轮,实际上手改?就两个小时?; 2、费钱,777元,材料加人工? 3、破坏了原有?大众的平衡?设计;5档加速变?肉; 但反过来想?,哪有又让马?儿不吃草,又让马儿快?些跑的事啊??期待。你得先弄好?你的波箱是?mq200?还是mq2?50 tdi的5?档齿有两种? 一个是29?-39 一个是34?-45 要买的数买?34-45的好点? 要是200?的波箱也有?两个齿一个?37-50 一个是38?-49 原车的MQ?200变速?箱五档速比?让我十分不?爽,100KM?转速居然高?达 3130,发动机的咆?哮听得很难?受. 所以,痛下决心,改五档齿轮?.找齿轮是一?个比较麻

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