湘潭长城路K+地下人行通道专项施工技术方案.docVIP

湖南省第六工程有限公司 湘潭九华长城路（利伟路-九华大道） (K1+753.013) 地下人行通道 专项施工方案 二零一四年七月 目 录 一、编制说明 1 1、编制依据 1 2、编制范围 1 二、工程概况 1 1、工程概况： 1 2、工程简述： 2 三、施工部署与安排 3 1、技术准备 3 2、劳动力计划 4 3、机械设备计划 4 4、投入的主要施工材料 5 5、施工进度计划 5 四、施工方法 6 1、施工程序 6 2、施工方法 6 五、墙体模板及支架力学计算 10 六、顶板支架及模板力学计算 11 七、质量保证措施 16 1、完善各项原材料试验 16 2、质量保证技术控制措施 16 八、安全保证措施 18 1、安全组织保证措施 18 2、安全生产综合管理 18 3、安全交底制度 18 4、岗前安全教育 19 5、保证安全具体措施 19 6、地下人行通道施工安全措施 20 （1）工程施工阶段的防护措施 20 ② 做好坑洞口的防护 20 （2）、其他安全措施 20 ② 消防保卫管理 20 ③ 施工用电 21 九、文明施工保证措施 22 1、文明施工目标 22 2、文明施工保证措施 22 十、环境保护措施 23 1、环境保护方针和目标 23 2、废水、废碴处理措施 23 3、防止空气污染和扬尘措施 23 4、施工噪音控制措施 23 5、水土保持措施 24 一、编制说明 1、编制依据 1.1、长城路新增湘潭北站南广场地下人行通道工程施工图设计； 1.2、湘潭九华长城路（利伟路-九华大道）道路工程施工组织设计； 1.3、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2008）； 1.4、《公路桥涵施工技术规范》（JTGT F50-2011）； 1.5、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ 2-2008））； 1.6、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）； 1.7、其它相关的施工及验收规范、规程。 2、编制范围 湘潭九华长城路（利伟路-九华大道）道路工程K1+753.013 1-6.0*3.2m地下人行通道施工。 二、工程概况 1、工程概况： 1.1、工程名称：湘潭九华长城路（利伟路-九华大道）道路工程。 1.2、建设单位：湘潭九华经济建设投资有限公司 1.3、设计单位：天津市海顺交通工程设计有限公司 1.4、建设地点：湘潭市九华经济示范区 1.5、保修要求：按国务院2000年279号令相关规定保修 1.6、质量标准：合格 1.7、施工范围：湘潭九华长城路（利伟路-九华大道）道路工程K1+753.013 1-6.0*3.2m地下人行通道施工。 2、工程简述： 通道平面布置为“工”形，中部为通道框架结构，北侧与地下广场空间结构相接，南侧为连接人行道的钢筋混凝土梯道。通道结构采用钢筋混凝土箱涵，净宽6m，净高3.2m，总长度60m；顶板厚度为55cm，侧壁厚为50cm，底板厚为55cm。在通道出口处设置双向钢筋混凝土梯道。单侧梯道净宽4m，梯道长度37.9m。其侧壁顶部厚度65cm，底板厚度为65cm。梯坡道结构比路面设计标高高出6～10cm，顶部设置钢结构雨棚。通道设置0.5%的纵坡，且设置0.5%的单向横坡，在通道横坡低侧设置排水明沟，并设置泵房一个。泵房采用钢筋混凝土结构，其顶板和侧壁厚度为35cm，底板厚度为45cm，工作平台板厚度为15cm。结构采用天然地基，地基承载力不得小于200KPa，底部设置10cmC15混凝土垫层。本通道防水等级为一级，箱涵主体结构采用C35防水混凝土，抗渗等级P8；主体箱涵顶板采用优质单组份聚氨脂涂料，边墙和底板外侧设置预铺反粘材料。箱涵之间沉降缝采用橡胶止水带和橡胶嵌缝条，填缝材料采用泡沫橡胶板密封。 2.1、主要材料 2.1.1、混凝土 （1）主体结构：采用C35、抗渗等级P8钢筋混凝土结构； （2）垫层采用C15混凝土； 2.1.2、普通钢筋及钢材 普通钢筋采用HPB300和HRB400钢筋。 2.1.3、沉降缝采用橡胶止水带。 2.1.4、回填料 采用砂性土分层对称回填压实，每层厚度30cm，压实度≥95%。 2.2、主要工程数量 K1+753.013 1-6.0*3.2m地下人行通道见下表： 序号 名称 单位 数量 备注 1 通道主体及出入口 C35防水混凝土 m3 1215.2 设计数量 2 泵房 C35防水混凝土 m3 31.1 设计数量 6 通道主体及出入口 C15混凝土垫层 m3 115.2 设计数量 7 通道主体及出入口 HRB400钢筋 t 166.1 设计数量 8 HPB300钢筋 t 2.0 设计数量 9 泵房 HRB400钢筋 t 5.3 设计数量 10 HPB300钢筋 t 0.35 设计数量