汽车车身构造与修复课件学习任务一车身结构认识及附件的拆装.pptVIP

学习任务一 车身结构认识及附件的拆装 (b)钢绳式玻璃升降器。有些汽车的玻璃升降器是通过摇转手柄时驱动机构牵拉钢索来驱动玻璃托架移动的。典型的钢绳式玻璃升降器结构,其动力传递路线为:手摇柄-小齿轮-扇形齿轮-卷筒-钢丝绳-运动托架-玻璃升降。 钢绳式玻璃升降器 学习任务一 车身结构认识及附件的拆装 (c)带式玻璃升降器其动力传递路线为:手摇柄-穿孔带轮-塑料孔带-运动托架-玻璃升降。 带式玻璃升降器 学习任务一 车身结构认识及附件的拆装 (d)齿簧式玻璃升降器。其结构主要由玻璃托架、摇柄、齿轮、弹簧、多股钢丝绳和钢丝绳导向管等零件组成。其动力传递路线为:摇柄-小齿轮-螺旋弹簧-玻璃托架-玻璃升降。 齿轮弹簧式玻璃升降器 1-滑动支架;2-垫片;3-止动弹簧;4-摇把;5-小齿轮;6-螺旋弹簧; 7-多股钢丝绳;8-羊毛;9-导向管 学习任务一 车身结构认识及附件的拆装 电动式玻璃升降器。 与手动式玻璃升降器的不同点是：电动式玻璃升降器采用可逆式直流电动机和减速器取代手摇柄，并使玻璃升降器很容易地实现了中央控制。通过操纵仪表台上的控制钮可方便地使全部车窗玻璃升降。 车门侧窗上所用的两种钢丝绳式电动玻璃升降器主要由钢丝绳、玻璃安装槽板、钢丝卷筒、齿轮减速器和驱动电机等零件组成。其动力传递路线为:电动机-减速器-钢丝卷筒-钢丝-玻璃安装槽板-玻璃升降。 车门钢丝绳式电动玻璃升降器 学习任务一 车身结构认识及附件的拆装 车门侧窗上所用交叉臂式电动玻璃升降器主要由玻璃、升降臂、玻璃托槽、齿轮箱、电动机和扇形齿轮等零件组成。电动机及其减速机构主要由永久性磁铁、蜗轮、扇形齿轮、小齿轮、蜗杆、橡胶连轴节和电动机转子等零件组成。 其动力传递路线为:驱动电机-蜗杆-蜗轮-小齿轮-扇形齿轮-升降臂-玻璃安装槽板-玻璃升降。 交叉臂式电动玻璃升降器 学习任务一 车身结构认识及附件的拆装 三角窗和后风窗电动玻璃调整器。 用电动机驱动并调整其开度。主要由传动臂、开闭制动器、齿轮减速器、电动机支架和电机等零件组成。减速器的齿轮传动机构主要由蜗杆、蜗轮、传动轴、传动臂和两级减速蜗轮蜗杆等零件组成。 三角窗玻璃电动调整器的动力传递路线为:驱动电机-齿轮减速器-传动臂-三角窗的开闭运动。 三角窗电动玻璃调整器 学习任务一 车身结构认识及附件的拆装 汽车后风窗所采用的电动玻璃升降器, 与三角窗和侧窗的调整方式有所不同，侧窗玻璃以升降方式为主，三角窗玻璃以旋转调整为主，而后窗玻璃则采用上掀方式调整其开度的大小。 动力传递路线为：电动机-齿轮箱-扇形齿轮-举升臂-玻璃托槽-后风窗玻璃开度大小。 后风窗电动玻璃升降器 学习任务一 车身结构认识及附件的拆装 (3)仪表板。仪表板总成是车厢内最引人注目的部分,安装在前围上盖板总成上,即驾驶员座椅的前方,并形成封闭的承载式结构。 学习任务一 车身结构认识及附件的拆装 其功能主要有：安装仪表监控组件及车身附属设备的操作手柄、按钮等，在行车中为驾驶员方便、安全地提供各种信息,且为了方便操作和辨识信息,其上的大多数操作手柄和按钮都处在驾驶员的手伸及范围以内;用来安装无线电通信设备、安全气囊、小工具箱及其他部件,覆盖装于车身前部的空调设备(上面开有通风口)、电路元件,集成块等部件;作为车内装饰的主要构件,体现汽车的内饰风格。 仪表板总成多采用塑料件为框架,将各部件组装到框架上之后,再用螺栓、螺钉或夹片固定在前围板或与前围盖板相连的支架上,仪表板上边的仪表、按钮、控制器、空调通风口等,则通过复杂的线缆与外部连接。 学习任务一 车身结构认识及附件的拆装 在结构上，仪表板上部凸起形成平台贯穿全长，并与门护板相对应，驾驶员前方左侧集中了全车的监察仪表，使驾驶员可以随时掌握和控制车辆的运行状况。在仪表板总成的中部，常装有一些其他设备的控制仪表和开关，两端则固定有通风格栅。在一些轿车上，还要安装安全气囊和其他一些电子设备，以提高驾驶员方便性和乘客的安全性。 仪表板总成的上部延伸至驾驶员右侧通道的一段,称为副仪表板,主要装有烟灰盒、音响、影音、电话和冰箱等辅助设备。通常不同车辆的选装设备和安装位置略有不同。 学习任务一 车身结构认识及附件的拆装 现代汽车的仪表大都采用数字式显示屏,屏幕灯光亮度可调,使夜间时驾驶员能更好地观察仪表显示。显示的信息更加丰富。 数字显示屏仪表板 学习任务一 车身结构认识及附件的拆装 (4)座椅及安全带。 普通的小轿车定员一般为4 ~5 人。一般前排