机械课程的设计变速器换档叉加工工艺及夹具的设计.docVIP

机械制造工程原理 课程设计说明书 课程名称：机械制造工程原理 题目名称：变速器换档叉加工工艺及夹具设计 班 级： 姓 名： 学 号： 指导教师： 目录 前 言 3 第一章：零件分析 4 1.1、零件的作用 4 1.2．零件的工艺分析 4 1.3，尺寸和粗糙度的要求 5 1.4、位置公差要求 6 第二章：毛坯的设计 6 2.1选择毛坯 6 2.2确定机加工余量、毛坯尺寸和公差 6 2.3 确定机械加工加工余量 6 2.4 确定毛坯 6 2.5 确定毛坯尺寸公差 7 2.6设计毛坯图 7 第三章 选择加工方法，拟定工艺路线 7 3.1、基面的选择 8 3.2、粗基准的选择 8 3.3、精基准的选择 8 3.4、制定机械加工工艺路线 8 第四章 加工设备及道具、夹具、量具的选择 10 4.1根据不同的工序选择不同的机床 10 4.2刀具选择 11 4.3，选择量具 12 第五章 确定切削用量 12 5.1---粗铣拨叉头下端面 12 5.2---粗铣拨叉头上端面与粗铣拨叉头下端面相同 12 5.3---钻φ14mm孔 和粗铰孔φ15mm 12 （2）扩Φ15.5孔，以Φ15上、下端面为定位基准 12 5.4---铣各部平面，槽及叉口 13 5.5---钻φ9mm孔 14 六、夹具设计 15 6.1---问题的提出 15 6.2---夹具设计 15 第七章、总结 16 第八章、参考文献 17 前 言 机械制造学课程设计我们学完了专业课之后进行的.这是我们在进行毕业设计之前对所学各课程一次深入的综合性的总复习,也是一次理论联系实际的训练,我们我希望能通过这次课程设计对自己未来将从事的工作进行一次适应性训练，从中锻炼自己分析问题、解决问题的能力。 由于能力所限，设计尚有许多不足之处，恳请老师给予 由零件图可知，该零件的材料为35#钢，锻造成型，由零件的尺寸公差选择模锻加工成型，保证不加工表面达到要求的尺寸公差。 该零件需要加工的表面可大致分为以下四类： （1）Φ15.81的孔。 （2）以Φ15.81孔的轴心线为基准的两平面。 （3）以15mm槽为基准的两插口端面。 （4）以Φ15.81孔的轴心线为基准的两叉口侧面。 （5）15mm槽中心的两个侧面及槽外的两端面。 （6）拨槽的最前端面 （7）以15mm槽为基准的M10*1-7H的螺纹孔。 其中Φ15.81的孔和15mm的槽以及叉口的上下端面和叉口的中间两侧面为主要的配合面，加工的精度及粗糙度的要求较高，应作为加工的重点. 1.3，尺寸和粗糙度的要求 Φ15.81的孔的上偏差为+0.043，下偏差为+0.016，配合公差为F8，属于间隙配合，孔的内表面的粗糙度为3.2，要求较高，鉴于孔径为15.81，可先采用Φ14的麻花钻钻孔，在用Φ10的立铣刀进行扩孔，最后用无心砂轮进行精加工。 Φ15.81的孔的上下两平面距离孔中心线的尺寸分别为11mm和12.7mm，上表面的粗糙度为6.3，下表面的粗糙度为12.5，直接采用立铣刀铣削加工即可达到要求。 以Φ15.81的孔的轴心线为基准的尺寸为9.65mm的两侧面的表面粗糙度为6.3，可直接用端面立铣刀进行加工保证尺寸要求。 以15mm拨槽为基准的叉口的上下端面的尺寸分别为33.5mm和39.4mm其表面粗糙度为6.3，可直接用端面立铣刀进行加工保证尺寸要求。 以Φ15.81的孔的轴心线为基准的叉口两侧面尺寸为53mm，表面粗糙度为6.3，可直接用端面立铣刀进行加工保证尺寸要求。 拨槽的最前端面，以Φ15.81孔的下端面为基准，其尺寸为56，其表面粗糙度为12.5， 以15mm拨槽为基准的M10*1-7H的螺纹孔，先采用Φ8.5的麻花钻钻孔，再采用Φ10的丝锥攻丝完成。 1.4、位置公差要求 由零件图可知，该零件主要要求保证Φ15.81的孔和叉口的上下端面之间的垂直度要求，以Φ15.81的孔作为加工叉口上下端面的定位基准便可以保证其垂直度的要求。 第二章：毛坯的设计 2.1选择毛坯 该零件的材料为35#钢，考虑到零件在工作时要求有较高的强度和抗扭性，非加工面的尺寸精度要求较高，以及批量为大批量生产，所以采用模锻毛坯成型。 2.2确定机加工余量、毛坯尺寸和公差 (1)确定最大轮廓尺寸 根据零件图计算零件的最大轮廓尺寸为：长147.4mm，宽76mm，高56mm （选择锻件公差等级 查手册模锻成型，零件材料按中碳钢，得锻件公差等级为8～12级取为10级。 （3）求铸件尺寸公差 公差带相对于基本尺寸对称分布。 （4）求机械加工余量等级 查手册得按模锻成型的方法，锻件材料为35#钢的机械加工余量等级E-G级选择F级。 2.3 确定机械加工加工余量 根据锻件质量、零件表面粗糙度、形状复杂程度，取铸件加工表面的单边余