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第5章 工程机械电气设备总线路 第一节 工程机械电气设备的一般布线原则 1. 电器线路采用单线制(特别部位除外)，而以机体作为另一根导线。 2．用电设备与电瓶一般采用并联。 3．电流表串联在充电电路中，全车线路一般以电流表为界，电流表至铅蓄电池的线路称表前线路，电流表至调节器的线路称表后线路。 4. 电源开关是线路的总枢纽，电源开关的一端和电源(铅蓄电池、交流发电机和调节器)相连，另一端分别接起动开关和用电设备。 第一节 工程机械电气设备的一般布线原则（续） 5．用电量大的设备(如起动机)接在电流表前，其用电电流不经过电流表，某些型号的喇叭因耗电量大，也接在电流表前。 6．作为工程机械电源的铅蓄电池和交流发电机采用并联。当交流发电机工作正常时，用电设备由交流发电机供电，并经电流表向铅蓄电池充电；在交流发电机电压不足或不工作时，用电设备由铅蓄电池供电。因电流表接在两电源之间，当充电时，指针摆向“+”，放电时摆向“-”。全车采用直流供电。 7．铅蓄电池和交流发电机的搭铁极必须一致。 第二节 工程机械电气线路组成与分析 工程机械汽油发功机电气线路一般由电源电路、起动电路、汽油机点火电路、照明电路、仪表与信号电路、空调音响与电视及其他辅助机构等组成。下面以工程机械CA1091沥青洒布机为例进行分析。 一、电源电路 电源电路负责向所有用电设备供电、向铅蓄电池充电。 工程机械沥青洒布机以JF1522A型硅整流发电机与JFT106型晶体管电压调节器（串接于励磁回路调节励磁电流的大小）或FF111型触点式电压调节器和6-QA-100型干式荷电铅蓄电池组成。 两电源—铅蓄电池与交流发电机并联，中间串有电流表显示充放电情况。当交流发电机中速以上运转时，交流发电机向铅蓄电池充电并向外电路用电设备供电；而在停车、起动或柴油发动机转速较低时，由铅蓄电池向外电路供电。 交流发电机一般均采用负极搭铁，铅蓄电池也应负极搭铁，搭铁极性错误，将立即烧坏硅整流元件。 交流发电机与调节器相连的接柱应正确、牢靠，尤其是交流发电机“电枢”接线柱导线，若松脱，将导致交流发电机产生很高的瞬变电压、烧坏车上的用电设备。如图7-1和图7-2所示。 工程机械CA1091沥青洒布机在安装电源电路时，搭铁线应最后安装。在安装搭铁线之前，切断所有用电设备。先将搭铁线与机体快速划擦，若无火花，说明电源电路接线正确；若有火花出现，说明极柱接错或线路上有搭铁短路处，应予检查排除。 部分工程机械，尤其是早期产生的沥青洒布机、推土机，采用的是直流发电机与三联调节器，其搭铁极性一般为正极，不可接错。 二、启动电路 起动电路用以将铅蓄电池的化学能转换为电能，产生转矩启动柴油发动机。 CA1091沥青洒布机的起动电路如图7-3所示，它主要由起动机、组合继电器、起动(点火)开关等组成。 起动时由于电流大(高达650A)，故应用粗导线连接牢固，以免产生过大压降。电流表不得接入起动电路，以免烧坏。 三、点火电路 点火电路用于工程机械用汽油发动机点火。CA1091沥青洒布机点火电路如图7-4所示，它主要由点火开关、点火线圈、配电器、断电器和火花塞等组成。 四、照明电路（见第二章） 五、信号系统电路（见第二章） 六、仪表及报警系统电路（见第二章） 七、其他辅助用电线路 其他辅助用电线路是指除前述电路之外的用电设备（如收音机、暖风机、刮水器等）组成的线路，随车型及要求不同，辅助设备有多有少，大都以并联和单线制方式连接于电路之中，由各自的开关和熔断器控制。 第三节 工程机械电气设备用导线和线束 工程机械电气设备的导线有高压线和低压线两种，二者均采用铜质多芯软线。导线截面积主要根据工作电流选择，但是对于一些电流很小的电器，为保证导线应有一定的机械强度，工程机械电气设备系统中所用的导线截面积至少不得小于0.5mm2。 各种低压导线截面积所允许的负载电流列于表7-1中。 为了便于工程机械电气设备的连接和维修，工程机械电气设备用低压线的颜色，必须符合国家有关的规定。 二、工程机械电气设备线束 工程机械电气设备上的全车线路，一般都应用棉纱编织或用薄聚氯乙烯带缠绕包扎成束，称谓线束。近来国外工程机械电气设备为了检修电器线路的方便，用塑料制成开口的软管，将电线包裹其中，检修时将开口橇开即可。 安装工程机械电气设备线束时，一般都事先将仪表板和车灯总开关，点火开关等连接好，然后再往工程机械上安装。接线时，可根据导线颜色区分，分别接于相位的电器上。 *