道路预防性养护工程施工组织的设计.doc

总 则 一、编制依据 (一）xx区xx路预防性养护工程施工招标文件（专用本）；2017年xx区xx路预防性养护工程《施工图设计》。 (二)现行的标准、规范、规程。 (三)现场勘察所掌握的相关资料。 (四)我公司拥有的资源、施工技术能力、设备状况、综合管理水平及工程施工经验。 二、编制原则 (一)以满足业主对工程质量、工期、安全、环保等各方面的要求为宗旨。 (二)充分响应xx区xx路预防性养护工程施工招标文件（专用本）的要求。 (三)机械设备、试验检测设备、人员的投入充分、合理、先进。 (四)做到一切从实际出发，实事求是，既体现科学性、合理性，更要体现操作性、实用性。 (五)以展现“一流的信誉、一流的管理、一流的设备、一流的质量、一流的队伍”为目的，靠科学管理，打造我公司品牌为理念。 第一章 总体施工组织布置及规划 一、工程概述： 1、项目地理位置 xx路起点位于xx区东部，是一条市级公路，路线编码S334，技术等级为一级公路。起点与xx路相接，全线跨越xx、顺义及平谷区，终点与杨杏路相接，总里程为45.53km。 本次预养工程起点为K0+000（与xx路相交处），终点为K2+547（xx与顺义区界），长度为2.547km。 2、设计标准 1）道路设计等级：一级公路 2）设计车速：60公里/小时 3）设计养护年限：5年 4）路面设计标准轴载：BZZ-100 3、道路基本情况 1）沿线相交道路及交通组织 xx路沿线主要相交路口共有两处，分别为K0+000处与xx路“T型”相交、K2+500处与东侧路“十字”相交，均设有灯控设施。 2）现状道路横断面 xx路（K0+000～K2+547）现况道路横断面分为两段，具体如下： （1） K0+000-K2+060为一幅路形式，断面布置为：1.5米人行道+21米行车道+1.5～3米人行道。 （2）K2+060-K2+547采用两幅路形式，断面布置为：3米人行道+10.5米行车道+2米中央隔离带+10.5米行车道+3米人行道。 3）其他 根据现场踏勘，项目区域内暂无交叉布置的铁路、输油输气管道等运输线路。 4、平面设计 为充分利用旧路，设计中线主要通过旧路中线进行拟合，平面线形及走向与现状路相同。 5、纵断面设计 道路纵断面在参考现况路面高程的基础上，根据加铺厚度进行抬高，起终点与现况相交道路自然接顺。 6、横断面设计 本次预防性养护横断面采用原道路横断面形式，不作调整。 7、路面预养设计 机动车道及路口渠化处旧路铣刨1cm后，进行2cmSMA-10超薄罩面 (同步摊铺高粘改性乳化沥青粘层) 病害处治具体措施如下： 1）旧路面层铣刨后，缝宽小于5mm的，清除缝中杂物及尘土，采用灌缝胶灌缝； 2）旧路面层铣刨后，缝宽大于5mm，用开缝机进行开缝处理，开出标准槽，将裂缝清理干净后，采用专业灌缝设备使用灌缝胶进行灌缝处理。 3）纵缝伴凹陷处： 4cm细粒式沥青混凝土AC-13C 改性乳化沥青粘层 6cm中粒式沥青混凝土AC-20C 下封层 改性乳化沥青透层 18cm二灰稳定碎石 铣刨旧路沥青面层10cm 挖除旧路二灰基层18cm 4）车辙： 4cm细粒式沥青混凝土AC-13C 改性乳化沥青粘层 6cm中粒式沥青混凝土AC-20C（加4%抗车辙剂） 下封层 改性乳化沥青透层 铣刨旧路沥青面层10cm 8、特殊路段处理措施： 1）相交路口： xx路灯控路口及路面渠化处按设计图进行预养处理,具体位置详见《路面工程数量表》。 2）本次桥面不做处理，路基段罩面需在距桥梁伸缩缝5米范围内进行自然顺接处理。 9、附属工程设计 人行步道为透水灰砖，规格为10*20*5cm，彩色盲道砖规格为25*25*5，局部破损的进行修复，结构为：15cm二灰垫层+透水步道砖。 行车道上设有现状检查井126个，多数存在破损及沉陷情况，其中需进行井周加固处理的共计102座，具体位置详见《路面病害处理平面图》。 xx路K0+000～K2+060段,中隔带护栏,应路面施工前应挪移到施工区域区,待路面及交通工程施工后,重新进行组装、验收。 10、排水工程设计 xx路现状排水边沟、雨水口等设施完善，本次设计维持现状。 仅对北半幅K0+818处雨水口破损的进行修复。同时，对10处雨水口的砼篦子破损的进行更换。 二、工期安排 本工程计划工期为2017年5月15日-2017年6月30日。总工期1.5个月。具体安排如下： （一）施工前准备：2017年5月15日-2017年15月18日。 包括：人员进场、临时场地建设、临时道路修建、