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关于不同的供应链设计策略对供应链竞争力的影响的分析 李兖大家都清楚，在如今的市场经济的大环境下，“孤掌难鸣”的情况越发明显。单一的企业，部门想要在市场中占有一席之地，取得可观的利润可谓是苦难重重。所以，在当下情况下，企业与企业之间的竞争已经演变成为了供应链之间的竞争。 那么，对于供应链运作实施所做的设计策略就显得尤为重要，好的策略可以使各部门各企业之间的配合有条不紊，相反，不完善的策略也会带来不同程度的损失。所以，如何设计供应链策略也是需要研究一番的。 首先，让我们来了解一下供应链策略设计的基本概念。其中基本思想包括四个部分： 供应链设计与物流系统设计； 这点应该是毋庸置疑的，供应链与物流系统有着千丝万缕的联系，当然，二者绝不可以等量齐观。供应链设计不等同于物流系统设计，（集成化）供应链设计是企业模型的设计，它从更广泛的思维空间-企业整体角度去构画企业蓝图，是扩展的企业模型。它既包括物流系统，还包括信息和组织以及价值流和相应的服务体系建设。 供应链设计与环境因素的考虑； 构建和设计一个供应链，一定要考虑供应链的运行环境（地区，政治，文化，经济等因素），同时还应考虑未来环境的变化对实施供应链的影响。因此，我们要用发展的、变化的眼光来设计供应链，无论是信息系统的构建还是物流通道设计都应具有较高的柔性，以提高供应链对环境的适应能力。 供应链设计与企业再造工程； 有一点我们一定要明白，虽然当今供应链的概念已经深入人心，但是从企业的角度来看，供应链的设计是一个企业的改造问题。但是供应链的设计或重构不是要推翻现有的企业模型，而是要从管理思想革新的角度，以创新的观念武装企业。因此在实施供应链的设计与重建时，需要的是新的观念、新的思维和新的手段，而不是某些人大声疾呼似的暴风骤雨，摧枯拉朽般的变革起义。 供应链设计与先进制造模式的关系； 如今，制造模式下的资源配置沿着劳动密集——设备密集——信息密集——知识密集的方向发展，同样类似于生产力发展适应生产关系一样，企业的组织模式和管理模式也在发生相应的变化：从制造技术的技术集成演变为组织和信息等相关资源的集成。供应链管理适应了这种趋势，因此，供应链的设计应把握这种内在的联系，使供应链管理成为适应先进制造模式发展的先进管理思想。 以上就是供应链策略设计时的基本思想和理念，只有先了解这些基石般的概念才能做到有的放矢，无缺无漏。 那么如何设计供应链策略呢，还是先看一下“成都航空技术公司与美国普维公司的国际供应链分析”案例吧。 首先，引入一个概念：国际外包。 国际外包(international outsourcing)是指企业通过长期合同关系，将自己非核心业务委托给其他国家企业的一种经济行为，利用其外部最优良的专业化资源，达到降低成本、提高效率、充分发挥自身核心竞争力和企业应变能力的目的。 许多跨国公司将已进入标准化阶段的产品生产外包到发展中国家，建立生产基地。发展中国家的企业利用其高质量的劳动力素质和廉价的劳动力成本优势加入到价值链中，承接外包业务，在某个环节上建立起比较优势。 在回顾一下公司背景： 美国普维公司（Pratt Whitney）是设计和生产民用、军用、通用飞机发动机，宇航推进器的国际领先企业。 1996年，三家合作伙伴：普维、成都发动机厂、中国民航总局合作成立了成都航空技术股份有限公司（以下简称成航技）。 成航技采用和美国企业相似的运营模式，整个合资公司的生产部门分成四个中心，负责加工和生产三种飞机发动机零件：火焰筒、销盘、静子和环件组件。 此案例中，分析的关键在于比较两个方案孰优孰劣：“来料加工” (VRM)和 “原料自理”(VSM)。 分析如下表格： 方案 优点 缺点 ? 普维 成航技 普维 成航技 来料加工 掌握着对供应链资金和信息的控制 负责生产加工 财政压力负担很大 不掌握对物资、生产规划和其他重要资源的控制权 原料自理 减少财政、管理方面的压力 掌握一定的对整个供应链决策和管理的权利和义务 减少一定的控制权 承担责任更大，对信息共享机制要求更高 供应链整合的组成部分 来料加工 原料自理 信息整合 1. 信息共享 中 好 2．合作规划 中 好 3．预测 中 好 4．补货 中 好 协调 5．决策分派 好 中 6．工作协调 中 好 7．资源分配 中 好 企业间联系 8．交流渠道 好 好 9．责任分担 中 好 10．绩效监督 好 中 总结如下：采用“原料自理”式的供应链方式，成航技可以直接与原料供应商联系，并且承担采购、物资管理、生产规划和运输决策中的所有责任。这种方法可以减少普维公司在需求预测和协调内部规划过程的参与，也给予成航技一定的对整个供应链决策和管理的权利和义务。这种形式能解决VRM供应链中的大多数问题，但对双方的协调、合作和