XX省XX高速隧道监控系统改造工程实施施工组织设计.doc

四、施工组织设计 第 一 章 施工组织概述 2 1.1 编制依据和编制原则 2 1.1.1 编制依据 2 1.1.2 编制原则 2 1.2 工程目标 2 1.3 工程概况 3 1.4 针对本工程项目的总体施工组织布置及规划 3 1.4.1 施工整体规划 3 1.4.2 组织机构、人员、机具及工期规划 4 1.4.3 结合本项目的特点，采取安全生产、环境保护及道路保通保证措施 9 第 二 章 与其它承包人及业主、监理方的施工配合 9 2.1 与传输子系统界面划分及要求 9 2.2 与后台子系统界面划分及要求 9 2.3 与其他中标人施工现场的协调 10 2.4 与业主及监理的配合 10 第 三 章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 10 3.1 本工程重点、难点及解决方法 10 3.2 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 11 3.2.1 高速隧道监控改造系统外场设施基础施工 12 3.2.2 机电子系统外外场设施防雷接地 14 3.2.3 监控设备设施安装 15 第 四 章 工期保证体系及保证措施 17 4.1 工期保证体系 17 4.2 工期保证措施 17 第 五 章 工程质量管理体系及保证措施 18 5.1 工程质量管理体系 18 5.2 工程质量保证措施 19 第 六 章 安全生产管理体系及保证措施 20 6.1 安全生产管理体系 20 6.2 安全生产保证措施 20 第 七 章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施 21 7.1 环境保护、水土保持保证体系 21 7.2 环境保护措施 22 第 八 章 文明施工保证体系及保证措施 23 8.1 项目风险预测与防范 24 8.2 事故应急预案 25 第 九 章 保通措施及其具体方案 28 9.1 项目保通措施保证体系 28 9.2 路面施工开始前的安全管理措施 28 9.2.1 强化安全生产意识 28 9.2.2 施工方案的确定 29 9.2.3 路面施工安全信息的及时发布 29 9.3 路面施工过程中的安全管理措施 29 9.3.1 施工现场的区域的划分和设立 29 9.3.2 施工现场的交通安全管理 30 9.3.3 道路交通管制总体布置要求 31 9.4 交通管制方案 32 9.4.1 路肩基础施工交通组织方案图 32 9.4.2 路肩立杆、设备安装调试交通组织方案图 34 第 十 章 其他应说明的事项 35 10.1 质保期内对工程修复措施 35 10.2 与周围各单位的关系 35 10.3 民工工资支付保障措施 35 10.4 廉政建设措施及组织机构 35 10.5 疫情防治措施 36 第 十一 章 应急预案 36 11.1 应急预案工作原则 36 11.2 工作职责 36 11.3 交通安全事故处理 36 11.4 施工安全事故处治 37 11.5 承包人现场紧急情况处理机构 37 11.6 应急处置措施和施工预案 37 11.6.1 恶劣天气的应急措施和施工预案 37 11.6.2 警卫任务和节假日施工预案 38 11.6.3 施工现场道路堵塞的应急处理措施 38 11.6.4 交通事故应急处理措施和二次事故预防 39 11.6.5 紧急情况处理分工 39 11.6.6 特殊情况工期延误的应急预案 39 施工组织概述 编制依据和编制原则 编制依据 根据XX高速隧道监控系统改造工程LDSDGZ2-4标段施工招标 质量目标：确保工程交工验收合格，确保工程竣工验收优良。 安全目标：杜绝一切人身、行车、设备等的安全责任事故，保证施工期内安全事故率为零。 文明施工目标：科学管理、生产有序、保护环境及原有设施、场地整洁，争当文明施工先进企业。 工程概况 XX省XX高速公路，2005年7月4日正式开工建设，2009年1月1日建成通车。至今年陈已久，根据近期对铜锣山隧道、明月山隧道、大地坡隧道内机电设备的相关检测报告显示，隧道内设备老化严重，导致XX高速公路行车存在较大安全隐患。为确保XX高速公路行车安全和营运安全，川东公司对铜锣山隧道、明月山隧道、大地坡隧道内机电系统进行改造。 铜锣山隧道全长5197米，出入口各共设置变电站（包括发电机），隧道内另设置两处地下变电站。隧道内每隔750米设有应急停车带，左右洞共12处，与应急停车带同址设置车行横通道，共6个。隧道每隔250米设置人行横通道，共14处。明月山隧道全长6557米，出入口各共设置变电站（包括发电机），隧道内另设置三处地下变电站。隧道内每个750米设有应急停车带，左右洞共18处，与应急停车带同址设置车行横通道，共8个。隧道每隔250米设置人行横通道，共18处。大地坡隧道全长291米，无横通道。 针对本工程项目的总体施工组织布置及规划 施工整体规划 结合XX高速项目的特点，我司制定的施工整体规划。 根据招标