宁西铁路增建二线工程NXZQ1标路基砌片石作业指导书.docVIP

宁西铁路增建二线工程（陕西段）NXZQ-1标 路基防护工程 作业指导书 交 底 人： 复 核 人： 现场负责人： 防 护 员： 接 底 人： 接 底 时间： 中铁二十一局宁西铁路增建二线（陕西段）工程指挥部第二项目部第二作业队 二〇一五年三月一日 一、适用范围 适用于宁西线西安至南阳段增建二线NXZQ-1标段DIyK33+634～DyK34+257里程范围内路基防护工程浆砌片石施工。 二、编制依据 1、中铁第一勘察设计院宁西线西安至南阳段增建二线施工图纸：《宁西二线施路02-01》《宁西二线施路通05》 2、根据铁道部颁发的现行施工规范、验收标准、技术规则及作业标准等编制。 《客货共线铁路路基工程施工技术指南》（TZ202-2008） 《铁路路基设计规范》（TB10001-2005） 《铁路特殊路基设计规范》（TB10035-2006） 《铁路路基支当结构设计规范》（TB10025-2006） 《铁路工程基本作业施工安全技术规程》（TB10301-2009） 《铁路路基工程施工安全技术规程》（TB10302-2009） 《铁路工务安全规则》（铁建[2006]177号） 《铁路工程低级处理技术规程》（TB10106-2010） 3、宁西线西安至南阳段增建二线NXZQ-1标段施工合同 ； 4、国家现行的法令、法规，地区行业颁发的安全、消防、环保、文物等管理规定； 5、现场调查及核对的相关资料； 三、施工方法及工艺要求 1、材料质量控制 ① 石料 石料应采自监理人批准的料场。砌石材质应坚实新鲜，无风化剥落或裂纹，石材表面无污垢、水锈等杂质，用于表面的石材，应色泽均匀。 浆砌石体：采用毛石砌筑料，石料应呈块状，中部厚度不应小于15cm。规格小于要求的毛石（又称片石），可以用于塞缝，但其用量不得超过该处用量的10%。 砌石应经过试验，石料重度大于25Mn/m3，湿抗压强度大于60Mpa。 ② 砂、砾石 砂和砾石的质量应符合设计要求。砂浆和小骨料混凝土采用的砂料，要求粒径为0.15～5mm，细度模数为2.5～3.0，砌筑毛石砂浆的砂，其最大粒径不大于5mm；砌筑料石砂浆的砂，最大粒径不大于2.5mm。 ③ 水泥和水 砌筑工程采用的水泥品种和标号应符合设计要求，到货的水泥应 按品种、标号、出厂日期分别堆存，受潮湿结块的水泥，禁止使用。 用水质量符合技术要求，拌制砂浆和小骨料混凝土。对拌和及养护的水质有怀疑时，应进行砂浆强度验证，如果该水制成砂浆的抗压强度低于标准水制成的砂浆28天龄期抗压强度的90%以下时，则此水不能使用。 ④ 砂浆 砂浆的配合比必须满足施工图纸规定的强度和施工和易性要求，配合比必须通过试验确定。施工中承包人需要改变胶凝材料的配合比时，应重新试验，并报送监理人批准。 拌制砂浆应严格按试验确定的配料单进行配料，严禁擅自更改，配料的称量允许误差应符合下列要求：水泥为±2%；砂为±3%；水、外加剂±1%。 砂浆拌和过程中应保持粗、细骨料含水量的稳定性，根据骨料含水量的变化情况，随时调整用水量，以保证水灰比的准确性。 砂浆拌和时间：机械拌和不少于2～3min，一般不应采用人工拌和。局部少量的人工拌和至少干拌三遍，再湿拌至色泽均匀，方可使用。 砂浆应随拌随用。胶凝材料的允许间歇时间应通过试验确定。在运输或储存中发生离析、析水的砂浆砌筑前应重新拌和，已初凝的胶凝材料不得使用。 2、技术要求 2.1拱形骨架护坡 （1）边坡高度大于3m的路堤、路堑边坡采用拱形骨架护坡防护。边坡坡率应视填料性质、边坡高度的不同取相应值，具体见各工点设计图。 （2骨架、护脚、镶边及踏步均采用M7.5水泥砂浆片石砌筑，脚墙采用C30片石混凝土浇筑。 （3）拱形骨架内栽植紫穗槐。 （4）沿线路方向每隔15m设伸缩缝一道，缝宽0.02m，缝内用沥青麻筋全断面填塞。每隔100m砌筑0.6m宽的踏步立柱一道。 （5）施工前应清刷坡面浮土，使坡面大致平顺，施工时应自上而下放样、自下而上逐条砌筑骨架。 （6）路堤拱形骨架示意图： (7）路堑拱形骨架护坡示意图 3、路堤硬化路肩 边坡高度小于3m的土质路堤边坡防护，路肩处设置C25混凝土现浇硬化，沿线路每隔15m预留出水口，出水口处的边坡上设0.4×0.4m的矩形排水沟，将水引排路堤以外。边坡栽植紫穗槐进行防护。路堤硬化路肩设置形式详见下图： 4、工艺流程 4.1浆砌片石护坡施工流程图 浆砌片石边坡施工工艺框图 浆砌片石严格按施工规范，采用挤浆法分层、分段砌筑。分段位置设在沉降缝处，各段水平砌缝应大致水平。段内各砌块的砌