四川交通职业技术学院 发动机构造与维修 课期末试题(A).docVIP

四川交通职业技术学院?发动机构造与维修?课期末试题（A） （ 第学期） 命题教师： 班级 姓名 学号 成绩 一 二 三 四 五 六 总分 得分 一、名词解释：（5×3=15分） 1．过量空气系数： 2．粘温性： 3．配气相位： 4．压缩比： 5．发动机排量： 二、填空题：（10×2=20分） 1．润滑系的主要作用是 　　 、 　　 、 　　 、 　　 。 2．石油的烃类组成主要有 　　 、 　　 、 　　 、 　　 。 3．冷却强度的调节装置有 　　　 、 　　　 、 　　　　 。 4．汽油机标准混合气的空燃比是 　　，高于此值是 　 混合气，低于此值是 　 混合气。 5．柴油机燃烧过程大致可以分为　　期、　　期、　　期和　　期。 6．EQ6100-1型发动机曲轴后端采用了　　　　 、　　　和 　　　 方式。 7．汽油发动机功率大小的调节是通过改变节气门开度从而改变 　　　 来实现的，所以属于 　 调节。 8．有膨胀槽的活塞在安装时要使膨胀槽朝向缸体的 　　 侧。 9．常用轴瓦的合金材料有 　　　　 和 　　　　 。 10．活塞环的“三隙”是指 　　 、 　　 和 　　 。 三、判断题改错题：（判断1分，改错1分，共10×2=20分） 1．若气门间隙增大，则进气门或排气门开启的持续角也增大。（　 ） 2．气门旋转的目的是为了使气门开启容易。 （ 　） 3．为防止发动机过热，要求其工作温度越低越好。（ 　 ） 4．汽车的最大爬坡度是指汽车满载时挂一档的最大爬坡度。（　 ） 5．风扇在工作时，风是向散热器方向吹的，以利散热。 （　 ） 6．汽油机和柴油机的进、排气管都布置在气缸体的同一侧。（ 　 ） 7．发生了双重弯曲的连杆需经多次校正以后才能使用。 （ 　 ） 8．第一道气环一般不用外切口扭曲环，以保证活塞环的散热能力。（ 　 ） 9．废气再循环的作用是减少HC、CO和NOx的排放量。 （ 　 ） 10．浸油敲击法检查裂纹时，所用的油可以是汽油或柴油。 （ 　 ） 四、选择题（单选题，每小题2分共20分） 1．气门重叠角是指（ 　 ）之和。 A．进气提前角与排气提前角； B．进气提前角与排气延迟角； C．排气提前角与进气延迟角； D．排气提前角与排气延迟角。 2．在装有（ 　 ）系统的发动机上，发生爆震的可能增大，更需要采用暴震控制。 A．废气再循环； B．涡轮增压； C．可变配气相位； D．排气制动。 3．现代曲轴轴承修理的特点是（　　 ）。 A.直接选配； B.不刮瓦； C.不加垫； D.以上都对。 4．正常工作的发动机，其机油泵的限压阀应该是（ 　　） A.经常处于关闭状态； B.热开机时，冷机时关； C.经常处于溢流状态； D.热机时关，冷机时开。 5．下列说法正确的是（　　 ）。 A.活塞在常温下的椭圆长轴在活塞销的轴线方向； B.气缸的偏缸检查应检查活塞前后方向与缸壁间的间隙。 C.若缸体和缸盖的材料分别是铸铁和铝合金时，其气缸热的翻边应朝向缸体； D.活塞销座中嵌入恒范钢片的目的是为了提高销座的强度。 6．下列关于活塞连杆组装的说法，不正确的是（　 ）。 A.活塞顶部的缺口应朝向发动机的前方； B.连杆杆身上的凸点应朝向发动机的前方； C.两个轴瓦的定位唇应位于同一结合面； D.第一道气环的开口应在活塞销轴线方向45°以内。 7．水冷式发动机上的蜡式节温器的蜡被完全泄漏时，则会造成（　 ） A．水流只能进行大循环； B．水流只能进行小循环； C．大小循环都能进行； D．大小循环都不能进行。 8．负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而（ 　 ）。 A.升高； B.降低； C.不受影响； D.先高后底。 9．关于气门弹簧的说法，不正确的是（ 　 ）。 A.双气门弹簧的旋向相反； B.不等螺距的气门弹簧，其中间的螺距比两端大； C.当气门弹簧的自由长度减小量超过原厂规定值2mm时，应更换； D.当气门弹簧的弹力减小量超过原厂规定的10%时，应更换。 10．当发动机的温度过高时，其硅油风扇离合器处于（ 　 ）状态。 A.接合； B.分离； C.打滑； D.停转。 五、问答题：（每小题5分，共20分） 1．用方框图示意发动机水温在76～85°C间的EQ6100—1型发动机冷却水循环路线。 2．已知工作顺序为1243的四缸四冲程发动机的气门排列如下表，现用两次调整法来调整其气门间隙，在能调整的气门下打√