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多模式的大宗石化产品物流网络模型设计 物流工程与管理 LOGI STl CS ENGI NEERl NG AND MANAGEMENT 物流技术 doi：10．3969／j．i ssn．1674—4993．2014．08．024 多模式的大宗石化产品物流网络模型设计 口 朱甜旗 (上海交通大学 机械与动力Z-程学院，上海 200126) 【摘 要】随着石化产品市场竞争的 日趋激烈，优化物流网络逐步成为企业关注的焦点。为了提高物流服务质 量，降低物流成本，一些新的物流模式逐步被化工行业所采纳，如何在多种物流模式并存的状况下，规划高效的物 流网络，是提高企业竞争力的关键。文中先根据客户和物流模式的特点，确定各客户不同线路下的物流模式。再建 立混合整数模型，建立物流优化网络。 【关键词】多种物流模式。物流网络，石化产品 【中图分类号】F224 [文献标识码】B [文章编号]1674-4993(2014)08—0063—02 Logistics Network M odelling for M ultimode Based Bulk Petrochemical Products 口 ZHU Tian-qi (School of Mechanical Engineering，Shanghai Jiaotong University，Shanghai 2001 26，China) [Abstract]With the competition of petrochemical product market sharping，the logistics network optimization becomes the focus of enterprises．To enhance the logistics service and to reduce the cost，some new logistics models are accepted by chemical industry．Under the multi-model logistics，how to design an highly effi cient netw ork is critical to the competitiveness of a company．In this paper,logistics model on different route will be fixed according to the character of each customer and logistics model，and then a mixed integer planning model will be built． [Key word]multi-model logistics；logistics netw ork；petrochemical product 1引言 石化产品物流的主要特点主要可概括配送范围广、运输 距离远、流通量大、成本高 ，但物流成本在整个产品价格体 系中占的比例较小，因此传统石化企业对其成本关注度并不 高，然而随着市场竞争的日趋激烈，物流是第三利润源泉的 概念也在石化企业中加深Il】。为了适应物流市场及产品市场 的发展，一些新的物流模式也逐渐应用与石化产品，这些新 的物流模式的确使单个客户或单个线路的物流成本得到降 低，然而，在整体物流网络上没有得到有效规划。分析目前 石化行业主要问题，归纳如下： ①新的物流模式选择失衡，未发挥其优势。随着市场变 化，石化企业的物流虽然经过改革，新的模式也逐步被运用， 但物流网络的效率和成本没有得到根本优化，主要原 因在于 ， 在物流管理和安排上缺乏灵活性和全局规划，一些成本较低、 效率较高的模式和线路没有得到充分利用和搭配，失去其优 势。 ②中转港 口或配送点多而分散，客户配送线路繁杂，资 源调配效率低 ，管理成本高。大部分石化企业的物流为销售 和客户服务，在做港口或配送点的设计和定位时，大多按照 客户的需求安排其附近的港 口或配送中心进行发货，这样造 成随着客户数量的增加，中转港 口或配送点不断增加，其配 套的资源也随之增加，后期缺乏有效整合和规划。 ③库存管理成本高，与此同时部分客户缺货概率也较大。 正是由于网络缺乏有效的规划，各配送点库存较分散，造成 部分配送点出现库存周期长、周转慢，而另一部分中转点补 货不及时，造成缺货的现象出现。 为了解决上述问题，本文主要分以下两部完成多种物流 模式下的石化产品的物流网络设计： 首先，根据每个客户的实际需求，以各模式下的运输成 本为参数，设计物流模式选择模型，计算每个客