多级离心泵壳体件的修复与案例.docVIP

多级离心泵壳体件的修复及案例 ???? 离心泵壳一般都是用灰口铸铁铸造。灰口铸铁具有良好的铸造和切割性能，价格便宜，但是含碳量高、材质脆性大、含杂质多，因而抗拉强度低，缺乏塑性和韧性，在运输、运行等过程中，有可能产生裂纹，甚至局部损坏。 1? 修复壳体件的常用方法 ??? (1)热补焊法 ??? 热补焊工艺复杂，适用于受力较大或形状变化较大的部件。三昌泵业在施焊前，将泵壳放在耐水砖做成的铸型内，内覆黄沙，四周放上木炭或焦炭，对泵壳进行预热，时间为2-5h。预热时应使温度逐步上升，逐渐加热到500。c左右，使泵壳红透，然后将泵壳需焊部位露出，其余部位用石棉板盖起来，再用铸铁焊条或不锈钢焊条气焊。焊完后，泵壳在炉内自然缓冷，退去内应力。 ??? (2)冷补焊法 ??? 冷补焊工艺，在焊前不必特殊预热，焊时不必加热，可全方位焊接，可简化工艺，节省加热设备，降低成本，改善焊接条件，焊件基本不变形，残余应力小。三昌泵业冷补焊修复工艺介绍如下。 ??? ①焊接坡口。在泵壳裂纹前端5mm处打乒Smm、深l5-20mm的止裂孔。用角向砂轮将裂纹挖除成V形或U形坡口，深10～20mm，宽15-20mm，坡口内应圆滑、干净。用角向砂轮在坡口的补焊区周围1OOmm以上的宽度磨出金属光泽表面。 ??? ②焊接材料选用镍铁合金焊条，焊条须烘干，除去药皮水分，防止施焊时产生气孔。 ??? ③焊接前用氧一乙炔焰把坡口及坡口周围200mm处加热到l50℃左右，除去坡口内的有机物和水分，防止补焊时产生气孔、夹渣等缺陷，同时使泵壳修补区温度均衡，防止因温差应力而产生裂纹。待工件冷却到40-60℃时开始焊接。 ??? ④施焊时，采用较小电流、间断的短弧，使泵壳热影响区尽可能小，防止产生收缩裂纹。 ??? ⑤每焊完一段后，在电弧刚刚熄灭、焊道尚在红热状态时，用尖手锤快速锤击焊道，用外力助其塑性延伸而降低热应力，提高致密性，同时将残渣清理干净。 ??? ⑥焊补完成后，应立即用石棉布对泵壳进行保温，使其缓冷到室温即可。 ??? (3)环氧树脂玻璃丝布粘贴法 ? ??环氧树脂黏合强度高，韧性强，耐水性好。用环氧树脂玻璃丝布粘贴法对泵壳裂缝或局部破损修复，具有成本低、效率高、劳动强度小、现场易施工的优点。修复工艺如下。 ??? ①表面处理? 先用细铸铁焊条在泵壳表面点焊拉毛，磨光机打磨泵壳表面，清除表面的污物及焊渣，然后用稀硫酸和丙酮将泵壳表面清洗两遍，清除表面的铁锈、油脂和油垢，做到表面洁净、无浮灰、无油污、干燥。 ??? ②衬板制作? 若是修补泵壳局部破损，则需在泵壳的内壁作衬板，同时用工具固定。主要作用是防止环氧树脂在修补时流淌，同时作为环氧树脂粘贴玻璃丝布的衬板。??? ??? ③环氧树脂配制? 配制方法同修复叶轮时一样，环氧树脂不能太稀，防止粘贴时环氧树脂流淌。 ??? ④粘贴先用羊毛刷蘸取环氧树脂刷涂泵壳表面，然后剪取首张玻璃丝布，宽度比泵壳裂缝或局部破损区宽20～30cm左右，贴在泵壳上。若泵壳局部破损较大，可在玻璃丝布中粘贴细金属网，增加强度。贴时用手或尖锥轻轻推拉，挤出中间的气泡，同时用刮板轻轻刮平压实，再刷涂环氧树脂。在粘贴3层玻璃丝布后，等待3～5h，让环氧树脂固化后再继续。粘贴层厚视裂缝长度或破损程度而定。 ??? ⑤养护? 修复后将泵壳放在20～30℃及相对湿度较低的环境下，慢慢养护48h。 ??? ⑥质检对修复后的泵壳进行质量检查，重点检查环氧树脂表面是否有裂缝、接合处 是否有脱壳翘边、环氧树脂玻璃丝布强度以及黏结的几何形状。 2? 日本产4 HNN-1 5 3型脱碳液泵体的焊接修复 ??? (1)脱碳液泵的功用及其损坏情况 ??? 某化工有限公司年产合成氨l80kt，其气体净化系统采用常压脱硫、中压变换、变换气脱硫、变换气脱碳、联醇生产、铜洗精炼的工艺流程。在变换气MDEA脱碳工序中，采用以C02吸收塔、再生塔为基础的两段吸收两段再生的循环工艺。从C02吸收塔底出来的脱碳富液，送到C02再生塔顶，经溢流分布后，在再生塔内解析再生；从再生塔底部引出的脱碳贫液经水冷、过滤后，进入吸收塔上段脱碳液泵(该泵为本文专述，以下简称该泵为脱碳液泵)，被送到吸收塔顶喷淋吸收变脱气中的C02；从再生塔中部引出的脱碳半贫液，经水冷、过滤、混合后，进入吸收塔下段脱碳液泵，被送到吸收塔中部喷洒，吸收变脱气中的C02。 ??? 2004年6月8日，该公司净化工段3#脱碳液泵，在运行过程中发生断轴事故，致使泵体内被高速旋转的叶轮严重磨损。该泵型号为4 HNN-1 53，系日本某株式会社1 973年生产。由于该型泵制造年代久远，从原制造商处采购配件较为困难，且合成氨生产系统急需备用泵，因此该公司决定要求尽快将3#脱碳液泵焊接修复。鉴于该泵体端头为沉孔螺栓装配连接，不允许