轨道交通质量通病质量缺陷防治和处理方案.doc

目 录 第一部分 工程概述 5 1.1编制目的 5 1.2工程概况 5 第二部分 地铁车站质量通病预防技术措施及处理方法 5 1.钢筋工程 5 1.1钢筋加工 5 1.2钢筋绑扎与安装 5 1.3砼浇筑后钢筋 5 2.模板工程 6 2.1轴线位移 6 2.2标高偏差 7 2.3结构变形 7 2.4接缝不严 8 2.5脱模剂使用不当 9 2.6模板未清理干净 9 2.7封闭或竖向模板无排气孔、浇捣孔 10 2.8模板支撑选配不当 10 3.混凝土工程 10 3.1轴线、尺寸偏差 10 3.2混凝土结构裂缝 11 3.3混凝土蜂窝、麻面、孔洞 12 3.4露筋 12 3.5混凝土缺棱掉角 13 3.6混凝土板面不平整 13 3.7混凝土缝隙及夹渣 13 3.8墙柱底部缺陷（烂脚） 14 3.9混凝土强度偏高或偏低 14 3.10混凝土外观质量控制措施 14 4.防水工程 16 4.1混凝土蜂窝、麻面、露筋、孔洞等造成的渗漏。 16 4.2施工缝、诱导缝、变形缝渗水 16 4.3混凝土裂缝产生渗漏 17 4.4预埋件部位产生渗漏 17 4.5防水工程引起的渗漏 17 5.钻孔灌注桩工程 18 5.1坍孔 18 5.2钻孔漏浆 18 5.3桩孔偏斜 19 5.3缩孔 19 5.4钢筋笼放置与设计要求不符 20 5.5断桩 20 6.地下连续墙工程 21 6.1挖槽施工 22 6.2钢筋笼制作与吊放 27 6.3混凝土浇筑 29 6.4拔锁头管 31 6.5墙体缺陷 33 7.土方开挖及回填工程 35 7.1土方开挖 35 7.2回填土 36 7.3基坑 38 8.基坑支撑系统 39 8.1钢支撑失稳 39 8.2角撑未及时支撑造成地面裂缝 39 8.3钢管支撑间距过大。节点处理不当 39 8.4钢管支撑弯曲破坏 40 8.5钢筋混凝土支撑立校下沉，支护结构破坏 40 8.6钢筋混疑土支撑破坏 40 8.7拆除支撑时，邻近建筑物开裂 41 第三部分 区间盾构质量通病预防技术措施及处理方法 41 1.盾构出洞与进洞 41 1.1盾构基座变形 41 1.2盾构后靠支撑位移及变形 42 1.3凿除钢筋混凝土封门产生涌土 43 1.4盾构出洞段轴线偏离设计 43 1.5盾构进洞时姿态突变 44 1.6盾构进出洞土体大量流失 44 2.盾构掘进 45 2.1土压平衡式盾构正面阻力过大 45 2.2泥水加压平衡式盾构正面阻力过大 46 2.3土压平衡盾构正面平衡压力的过量波动 46 2.4土压平衡盾构螺旋机出土不畅 47 2.5盾构掘进轴线偏差 48 2.6盾构过量地自转 49 2.7盾构后退 49 2.8盾尾密封装臵泄漏 50 2.9盾构切口前方地层过量变形 50 2.10运输过程中管片受损 51 3.盾构机械设备 51 3.1盾构刀盘轴承失效 51 3.2盾构推进压力低 52 3.3盾构推进系统无法动作 52 3.4液压系统漏油 53 3.5皮带运输机打滑 54 3.6千斤顶行程、速度无显示 54 3.7盾构内气动元件不动作 55 4.隧道压浆 55 4.1浆液质量不符合质量标准 55 4.2沿隧道轴线地层变形量过大 56 4.3单液注浆浆管堵塞 57 4.4双液注浆浆管堵塞 57 5.管片拼装 58 5.1圆环管片环面不平整 58 5.2管片环面与隧道设计轴线不垂直 58 5.3纵缝质量不符合要求 59 5.4圆环整环旋转 60 5.5连接螺栓拧紧程度没达到标准要求 60 5.6管片碎裂 61 5.7错缝拼装管片碎裂 62 5.8管片环高差过大 63 5.9管片椭圆度过大 63 6.管片防水施工 64 6.1管片压浆孔渗漏 64 6.2管片接缝渗漏 64 质量通病、缺陷防治与处理方案 第一部分 工程概述 1.1编制目的 消除建筑施工中的质量缺陷与质量通病，确立对质量终身负责的观念，完善质保体系严格过程控制，精益求精，确保优质工程。 1.2工程概况 第二部分 地铁车站质量通病预防技术措施及处理方法 1.钢筋工程 1.1钢筋加工 1.1.1通病现象 （1）钢筋下料切断尺寸不准。 （2）钢筋成型尺寸不准确，箍筋歪斜，外形误差超过质量标准允许值。 1.1.2处理方法 根据结构钢筋的所在部位和钢筋截断后的误差情况，确定调整或返工；对于Ⅰ级钢筋只能进行一次重新调直和弯曲，其他级别钢筋不宜重新调直和反复弯曲。 1.2钢筋绑扎与安装 1.2.1通病现象 （1）钢筋骨架外形尺寸偏移。 （2）保护层砂浆垫块厚度不准确。 （3）钢筋骨架绑扎完成后，会出现斜向一方，绑扎时钢丝应绑成八字形。 1.2.2处理方法 绑扎时宜将多根钢筋端部对齐，防止绑扎时，某号钢筋偏度规定位置及骨架扭曲弯形；垫块间距应适宜，板筋垫块间距不大于1000mm，梅花形放置