T梁预制建设方案.docVIP

目 录 一、编制依据 1 二、基本概况 2 三、施工部署 2 1、施工组织 2 2、材料、机械设备 4 四、场地布置 4 1、基本布置 4 2、制梁台座 4 3、存梁台座 8 4、检测台座 11 5、龙门吊轨道基础 12 6、重载车道 13 7、排水系统 13 8、变压器 14 五、亮点策划 14 六、保证工程质量和工期的措施 19 1、保证工程质量的措施 19 2、工期保证措施 20 七、安全保证措施 20 1、总则 20 2、安全生产措施 21 3、吊装安全操作规程 22 4、张拉安全操作规程 24 5、压浆安全操作规程 24 八、消防、保卫措施 24 九、环境保护措施 24 十、文明施工管理措施 25 T梁预制场建设方案 一、编制依据 1、福建省交通规划设计院设计的 2、现行公路设计规范、施工技术规范及规程、公路工程质量评定标准及验收标准、公路工程概预算编制办法、预算定额及福建省补充编制办法和补充定额； 3、本公司施工同类工程的成功经验。根据我公司对现场的考察和充分调查结合我们的技术能力、机械设备状况、管理水平、施工经验及拟投入本合同段的资源配置。 4、福建省高速公路建设总指挥部编制的《福建省高速公路施工标准化管理指南》。 二、基本概况 **高速三明段**合同段共有4座大桥，预制T梁380片，其中40mT梁60片，30mT梁220片，25mT梁100片。 T梁预制全部在T梁预制场内完成，预制场占地15000平方米，计22.5亩。梁场设于秀村服务区主线上，钢筋加工棚及其他临时设施设置于右服务区场内。起止里程：K158+400～K159+000，全长600米。梁场设置制梁区、存梁区、钢筋加工区、办公区和生活区。梁场共设20个制梁台座（预留增加5个台座）和存梁台座，台座呈平行布置。制梁台座设置：40m共用台座4个，30m台座8个，25m台座8个。 见梁场平面布置图。 本梁场T梁统计如下表： 桥名 桥长 预制梁片数量（片） 25m 30m 40m 内梁 外梁 内梁 外梁 内 梁 外梁 秀村大桥 右幅 27 18 左幅 30 20 矮坪2#大桥 右幅 12 8 左幅 3 2 9 6 矮坪1#大桥 右幅 15 10 21 14 左幅 27 18 18 12 炉坪大桥 右幅 33 22 左幅 33 22 合计 60 40 129 86 39 26 三、施工部署 1、施工组织 项目部设1个预制场施工队，施工负责人1人，技术负责人1人，质检工程师1人，带班员1人，资料员1人，下设混凝土浇筑班、木工班、钢筋班、张拉班、移梁班、安装班、计划投入施工人员100人。 由于受矮坪隧道、溪口尾隧道工期限制，本梁场需要预存一部分T梁。梁场内设存梁台座32个，可以存梁56片。 预制起止时间：2015年1月份生产第一片梁，2月份开始规模生产，秀村端预制结束时间2015年5月份。 架桥机于2014年12月份开始安装.安装顺序：秀村大桥25mT梁95片，矮坪2#大桥30m梁35片、25mT梁5片，矮坪1#大桥30m梁60片，炉坪大桥40m梁60片。每天计划安装指数约3片。 梁长（米） 数量（片） 底座（道） 中梁模板（套） 边梁模板（套） 25 100 8 2 2 30 220 8 2 1 40 60 4 2、 材料通过招标。在施工中我们将根据工程进度确定材料供应计划，执行材料、物资采购管理制度，实行材料物资采购供应责任制，搞好进货检验和试验，严把验收质量关。材料、物资的各项指标及性能必须满足国家有关的标准及规范要求，根据施工图设计及时编制每月《施工用料计划》。 （2）机械设备配置： 序号 名称 规格型号 单位 数量 备注 1 龙门吊 5t 台 1 80t/36m 台 2 3 步履式联合架桥机 150T/40M 台 2 4 运梁车 套 2 5 发电机 120KW 台 1 6 卷扬机 5t 台 2 7 智能张拉机 套 1 8 智能压浆机 套 1 9 拌浆机 台 1 10 高频振动器 25MT 台 50 11 插式振动器 台 10 12 数控钢筋弯曲机 台 1 13 数控钢筋弯箍机 台 1 14 模板 25m 套 2 30m 套 2 40m 套 2 四、场地布置 1、基本布置 本预制场龙门吊轨道间距25m，中间布设4个制梁台座，轨道与台座及台座之间间距为：4.5m+4.5m+7m+4.9m+4.5m+4.5m。中间7m段设置为通道，方便吊车、T梁运输通行及钢筋搬运。 2、制梁台座 因本合同段的梁场地处于秀村服务区主线地段，地质结构为粘土、残积性粘土