T梁预应力业指导书.docVIP

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T梁预应力业指导书

T梁预应力作业指导书 编制人: 审核人: 审批人: 二○ 年 月 第一章 桥梁张拉前的准备工作 1、适用范围 适用于XX集团桥梁公司连云港制梁场后张法预应力混凝土简支T梁预应力工程施工,使其结果满足设计、施工规范和验标要求。 2、作业准备 2.1内业技术准备 作业指导书编制后,应在制梁前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施,提出应急预案。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 2.2.1张拉机具的选用 张拉采用的千斤顶型号YDC300、YDC2000型油压千斤顶;张拉油泵采用2YBZ2-80型电动油泵。 2.2.2张拉机具的标定 2.2.2.1油表 张拉油表选用精度为1.0级的耐震压力表.其表盘直径不小于15cm,读数分格为0.5MPa,最大读数为60Mpa。压力表校正有效期限不得超过一周,当油压表超过一个星期或工作中出现其他异常现象,均应进行校正,按每2.0MPa一级逐级校对,直到超过最大使用压力为止,重复三次取平均值作为修正油表读数的依据。校正过的油压表应达到以下要求: (1)、每级校验时,先后两次压力表读数的差值不得超过基本允差(1%)。 (2)、油表指针在分度盘范围内移动平稳,移动中当用手轻拍外壳时,指针摆幅不超过基本容许误差之半。 2.2.2.2、千斤顶与油表配套标定 张拉千斤顶校正有效期限不得超过一个月,校正系数不应大于1.05(用标准表校正)。千斤顶校验采用传感器,传感器必须经国家计量部门校验。千斤顶校验步骤如下: (1)、在正式校验前千斤顶先空载把油缸伸出最大长度,再回到活塞伸出全部行程的1/2左右。此时加到最大使用压力的1.1倍,维持5分钟,如果压力不降低,千斤顶不漏油,并且校正系数不大于1.05时,才能正式校验。 (2)、千斤顶每次增压3~5MPa为一级,在开始压力较低的几级还可以适当地加大。逐级增压到需要吨位,再逐级回油降压。升压过程中作好记录。 (3)、千斤顶校验最少要进行三次,每进行一次千斤顶要转动90°,取三次的平均值,分别求出千斤顶的校正系数,并得出千斤顶的校验回归方程。 2.2.3张拉锚具的基本要求 2.2.3.1、锚具在后张梁施工中分为工作锚和工具锚。工作锚是和梁体钢绞线一起作用埋在梁体中,它起锚固钢绞线的作用。工具锚起张拉作用,锚具选用的类型为:夹片式锚。 2.2.3.2、锚具进场验收 锚具进场时,除应按出厂合格证和质量证明书核查其锚固性能类别、型号、规格及数量外,还应按下列规定进行验收: (1)、外观外形,夹片、锚具不允许有裂纹,锚环夹片孔内不能有黑皮,锚具的安全系数不得小于1.5;另外应从每批中抽取10%的锚具且不少于10套,检查其外观和尺寸。如有1套表面有裂纹或超过产品标准及设计图纸规定尺寸的允许偏差,则应另取双倍数量的锚具重做检查。如仍有1套不符合要求,则应逐套检查,合格者方可使用。 (2)、硬度检验:应从每批中抽取5%的锚具且不少于5套,对其中有硬度要求的零件做硬度试验,对多孔式夹片锚具的夹片,每套至少抽取5片。每个零件测试3点,其硬度应在设计要求范围内。如有1个零件不合格,则应另取双倍数量的零件重做试验。如仍有1个零件不合格,则应逐个检查,合格者方可使用。 (3)、静载锚固性能试验:对大桥、特大桥等重要工程,当质量证明书不齐全、不正确或质量有疑点时,经上述两项试验合格后,应从同批中抽取6套锚具组成3个预应力筋锚具组装件,进行静载锚固性能试验。如有一个试件不符合要求,则应另取双倍数量的锚具重做试验。如仍有1个试件不符合要求,则该批锚具判为不合格品。 (4)、验收批的划分:在同种材料和同一生产工艺条件下,锚具、夹具应以不超过1000套组为一个验收批。 (5)、领用锚具必须记录生产厂、批号、数量及合格证编号,锚具在班组存放要挂牌管理,料库应办理领用制度。 2.2.4张拉的配套设备 在后张梁张拉过程中,配套设备有:限位板、工具锚、过渡套、定位圈、张拉活动架(支撑架)等。后张梁张拉构造示意图如下: 第二章 后张梁张拉操作工艺 3、钢绞线下料 3.1将验收合格的一捆钢绞线吊到桥梁预制台边,放进固定的下料架内,然后剪断捆扎的铁皮,并将表层的包装纸清理干净。 3.2预应力钢绞线的下料长度的计算:下料长度=工作长度+2×(千斤顶长度+工具锚长度+5cm)。 3.3钢绞线切断采用切割机下料,每个台次应该使用同一钢号、同一规格、同一炉号的同一批钢绞线。 3.4钢绞线下料完成后按施工图要求分束绑扎,穿钢绞线时应注意每束钢绞线的根数与施工图要求必须相符

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